疫情下智芯传感微差压力传感器功不可没，负压救护车为新冠患者架起急救生命线

新冠疫情全球蔓延至今已持续了二年多时间，尚未有停止的迹象，而近期我国上海、吉林、北京等地的疫情又频发，重症病人的数量也有所增加，给各地的医疗资源造成比较大的压力。如何保证核酸检测阳性患者被安全地送至定点医院，是医护人员首要考虑的问题。“负压救护车”在运送新冠病人的过程起到了至关重要的作用，而在负压救护车中仪器设备中，压力传感器的用途可谓是居功至伟。

那么，为什么要运送新冠病人，要用负压急救车呢？负压急救车和普通急救车有什么区别呢？

 

 

负压救护车内的专用隔离舱

    从外观看，负压救护车跟普通救护车没什么分别，但其内部结构相差甚大。负压救护车内有一个专用隔离舱，采用的是正负压的原理，利用负压设备，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，使隔离舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区流向感染源区。负压车舱内的空气压力一般在-10Pa~-120Pa之间，因此空气流的死角和漩涡流最小。另外，在隔离舱体上有几个密封盖，打开密封盖，医护人员手戴橡胶手套还能伸进去操作，为患者检查、用药。

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