世纪学院校园停车场管理信息系统设计与开发

毕业设计（论文）的意义和选题背景

一、研究背景

随着世纪学院办学规模持续扩大，招生人数、教职工数量逐年递增，师生私家车保有量呈快速增长态势，校园停车位供需矛盾日益尖锐。当前校园停车场仍依赖传统人工管理模式，车辆进出需人工登记核实，效率低下且易出现登记错误，高峰时段常引发校门口拥堵；师生驾车入校后缺乏实时车位指引，盲目寻找车位不仅浪费时间，还加剧校园内交通混乱。同时，传统管理方式缺乏数据化支撑，无法精准统计不同区域车位使用率、车流高峰时段、违规停车频次等关键信息，导致停车位资源配置失衡，部分区域车位长期闲置而核心区域一位难求。此外，人工计费易出现漏收、错收问题，车辆安全监管也依赖人工巡查，存在监管盲区。在智慧校园建设需求的不断深化的背景下，师生对便捷、高效、安全的停车服务需求愈发迫切。为破解上述停车场管理的痛点，优化校园交通新秩序，提升资源利用效率与管理智能化水平，保障校园交通安全顺畅，开发一套功能完善的校园停车场管理信息系统，成为学院推进数字化建设、提升服务质量的迫切现实需求。

二、研究意义

该系统的开发具有显著的研究意义，从用户、管理员以及校园管理的需求出发全面设计与开发一款校园停车管理应用。首先对用户（师生）而言，系统支持车位在线预约，结合车牌识别快速通行与支付，大幅减少找车位、排队等待时间，规避人工计费错漏问题，显著提升停车便捷性与体验感。其次对管理员来说，通过自动化流程替代人工登记、巡查，降低人力成本与管理误差，依托数据统计分析精准掌握车流高峰、车位使用率等信息，为资源优化配置与决策制定提供科学支撑，提升管理效率与规范性。最后对世纪学院校园而言，系统有效规范停车秩序、减少交通拥堵与安全隐患，推动停车管理从传统模式向数字化、智能化转型，契合智慧校园建设理念，既优化了校园整体环境，又提升了学校数字化服务与治理水平，为校园长远发展奠定基础。

三、国内研究现状

国内校园停车场管理信息系统研究聚焦智慧校园建设需求，以技术落地与场景适配为核心，形成成熟应用案例与技术体系[8]。中南大学联合大华股份搭建校园交通综合管理系统，实现车辆实名登记、分区时段管控与无感支付，联动学籍、一卡通系统打破信息孤岛，使日均入校车流量下降近三成。北京大学、清华大学等高校部署智慧停车系统，通过实时车位监控、动态调度与在线预约功能，有效缓解停车难题。博辰科技为多所院校提供解决方案，集成车牌识别、智能缴费与可视化报表功能，简化管理流程；部分高校基于Java、Android技术开发专属系统，实现车位查询、预约等基础功能，但整体仍存在部分系统扩展性不足、适配不同规模校园的灵活性有待提升等问题。针对该领域，国内也有许多学者对此进行了细致的研究。张洁等在《基于B/S架构的商场智能停车管理系统设计》中认为，城市化进程中私家车增多使停车难问题凸显，传统停车场管理模式已无法满足高效智能需求。B/S架构具备跨平台、易维护、可扩展的核心优势，基于该架构可开发集成车位实时更新、预约、自动计费与在线支付等功能的系统，能有效整合停车资源、优化配置，提升管理效率与用户体验，为缓解停车难题、推动智能交通发展提供有力技术支撑。李美在《校园停车场管理系统的设计与实现》中认为，校园车辆增多使传统人工停车管理效率低、收费易出错、资源利用率不足，已难以适配现代校园需求。她提出系统需基于成熟技术栈构建，集成车位查询预约、智能引导、自动计费与实时监控功能，同时支持差异化收费与多支付方式，既能降低管理成本、保障收费透明，又能优化师生停车体验，为智慧校园建设提供重要支撑。

四、国外研究现状

国外该系统研究起步早、技术成熟，聚焦数字化、绿色化与多场景集成，形成丰富标杆应用。美国佛罗里达大学推出虚拟停车许可系统，将车牌号与停车许可绑定，通过车牌识别技术快速核验，替代传统物理贴纸，减少资源浪费并提升执法效率，UC圣克鲁斯、普林斯顿大学等也跟进部署，后者还通过平台鼓励环保出行[13]。新加坡南洋理工大学与企业联合打造 GoParkin
系统，整合停车、电动汽车充电功能，用户可通过单一 APP完成预约、充电与支付，依托车牌识别自动启动充电并管控违规占用行为。伦敦高校则采用地磁传感器与大数据分析，实时监测车位状态并预测需求，为师生提供最优停车指引，整体呈现技术与校园管理、可持续发展深度融合的态势。针对该领域，国内也有许多学者对此进行了细致的研究。DraguV 等在《Integrated Information System for Parking Facilities Operations
and Management》中认为，停车场运营管理对用户与管理者均构成重大挑战，高效管理需依托整合型信息系统。他们提出基于 AutoCAD 与 Python开发系统模型，通过随机分配、最短驾驶距离等三种策略优化车位分配，结合数据分析揭示不同需求下分配策略与车位使用率的关联，该系统能提升车位利用率、减少场内行驶距离与污染，为停车场高效运营提供实用工具。

主要参考文献

[1]吴丙浩,齐嘉东,李向昆. 基于虚拟仪器技术的智能停车场管理系统[J].绿色建造与智能建筑,2025,(10):166-168.
[2]米热吉古丽·热扎克.小区停车场管理系统的设计与实现[J].科技与创新,2025,(04):104-106+111.
[3]王佳俊,徐明远.新型智慧停车场管理系统的设计与分析[J].绿色建造与智能建筑,2025,(01):151-153.
[4]黄琼桃,柏学霖,韩彬.室内停车场泊车管理系统开发[J].仪表技术,2024,(05):18-21+42.
[5]王继伟.企业内部无人停车场管理系统设计与实现[J].软件,2023,44(06):178-180.
[6]赵有钱.多停车场协同管理系统的设计与实现[D].新疆大学,2023.
[7]于海娇.基于图像自动识别的停车场信息管理系统设计[J].无线互联科技,2023,20(09):83-85. [8]张宇迪,潘星宇.
智能停车场管理系统在升降横移立体车库中的应用[J].数字技术与应用,2022,40(08):203-205. [9]封居强,樊丽江,韩芳.
基于数据融合的智能停车场管理系统设计与实现[J].九江学院学报(自然科学版),2022,37(01):45-49.
[10]孙曜.智能停车场信息管理系统设计与实现[D].扬州大学,2020.
[11]张洁,孙晓霞.基于B/S架构的商场智能停车管理系统设计[J].山西电子技术,2020,(03):68-70+93. [12]李美.
校园停车场管理系统的设计与实现[J].牡丹江大学学报,2015,24(08):156-158. [13]Tendolkar B K
,Kalia R ,Charan S G . Smart Hospital Infrastructure: Enhancing
Parking Management and Ambulance Accessibility in Urban Healthcare
Systems.[J].Annals of African medicine,2025.
[14]Coching K J ,Billones
C K R ,Brillantes M K A , et al. Digital Twinning Mechanism and
Building Information Modeling for a Smart Parking Management
System[J].Smart Cities,2025,8(5):146-146. Dragu V ,Roman A E ,Roşca A
M , et al. Integrated Information System for Parking Facilities
Operations and Management[J].Systems,2025,13(9):769-769.

主要研究内容

一、研究内容

本文聚焦世纪学院校园停车场管理痛点，以开发适配性强的智能化管理信息系统为核心研究内容。研究先通过调研市面上同类停车场管理系统，全面剖析其功能优势与应用短板，为系统设计提供参考借鉴；再基于世纪学院师生、管理员等不同用户的实际停车需求，精准明确系统功能定位与设计方向。技术选型上，结合需求分析结果与技术适配性，确定以
Java 作为核心编码语言，采用 SpringBoot 框架搭建稳定高效的后台服务，搭配 Vue
框架实现交互友好的前端页面渲染。功能层面，围绕校园停车核心场景，重点开发车位信息实时管理、车辆入场登记与状态追踪、留言板互动沟通等核心模块，满足多主体的实际应用需求。系统用户端主要业务流程图如下图1所示。

图1 系统用户端主要业务流程图 论文框架如下： 本篇论文总共为七章内容，每章的具体结构安排如下：
第一章绪论。介绍研究课题具体的背景及意义以及目前国内外的研究现状等内容进行分析说明。
第二章相关技术介绍。在本章节主要简要描述系统实现涉及的一些技术。 第三章需求分析。本章中主要描述系统需求分析、可行性分析等内容。
第四章系统总体设计。本章节主要从系统整体设计目标与基本原则、系统功能模块涉及等内容进行描述。
第五章系统详细设计与实现。详细描述了系统的实现环境以及主要功能模块的具体实现。 第六章
系统测试。该章节简要描述了系统测试目的以及主要功能模块的测试等内容。 第七章 总结与展望。主要是对本篇论文的撰写以及总结等内容。

二、研究方法

1.文献研究法：通过知网、维普、谷歌学术等多个渠道，搜集世纪学院校园停车场管理信息系统的设计与开发相关文献研究，了解已有的研究思路和方法，为后续深入探究世纪学院校园停车场管理信息系统，提供一定的理论依据。

2.案例分析法：通过专门针对世纪学院校园停车场管理信息系统进行分析，结合类似的系统进行分析对比，并进一步在建立世纪学院校园停车场管理信息系统进行综合分析，深入了解世纪学院校园停车场管理信息系统的设计与实现，为如何有效提升适合世纪学院校园停车场管理信息系统，提出有针对性的对策建议。

3.定性分析法：通过对文献的研究，运用归纳和演绎、分析与综合以及抽象与概括等方法，理解SpringBoot框架的原理及技术，从而熟悉系统中各个功能模块之间的关系,掌握系统的工作原理及其本质。
4.验证研究法：熟悉了基于SpringBoot框架的原理和技术，在研究过程中排除个人的价值判断，以实际开发测试结果来证明问题，验证所学与所得的正确性。
5.瀑布模型法：将开发过程划分为需求分析、设计、编码、测试和维护等顺序阶段，每个阶段都有明确的输入和输出，强调了开发过程中的顺序性和阶段性，使得软件开发过程更加系统化和规范化。

三、技术路线

本课题技术路线图如下图2所示：

图2 技术路线图

四、遇到的问题以及解决的方法

问题：在停车场管理系统的功能设计中，除了需要保障基本的业务之外，如何实现在本地对车牌信息进行识别操作？
解决方法：停车场管理系统中，编码实现车牌识别的核心方法围绕图像处理，借助百度智能云 OCR 车牌识别API以及本地摄像头进行车牌获取图像识别。