行车记录仪产品的作用从2011年下半年开始逐渐获得内地车友的认同，销量直线上升。其实行车记录仪在俄罗斯、韩国等国家早己成为强制安装的产品，在台湾也成为车辆的标配。国内的行车记录仪行业发展刚刚起步,用户对产品了解太少，国内销售的产品从几十元到2千多元的都有，让想购买的人一头雾水，还有人认为行车记录仪等同于家用DV或用手机拍视频。
首先，有了解过美国安霸(Ambarella)主控芯片的朋友对A2和A5已经很熟悉了，但对A7是否了解呢？我们可以通过在三种环境下，来了解它们的性能，安霸主控是出了名的性能稳定，被运用于行车记录仪、运动DV、摄像机和监控。
美国安霸A7让多功能DV制造商在不用增加产品体积或者延长电池寿命的情况下，就能生产出功能更丰富的产品。A7的高性能设计不仅能满足全高清1080p60（乃至2560x1600p30）视频的拍摄，同时也支持视频流网络上传。
安霸A7摄像机芯片采用528MHz ARM11处理器，支持全高清1080p60或者[email=4M@30p]4M@30p[/email](2560x1600p30) H.264编码并且集成了专业级可处理500MPixel/s的图像处理单元。A7的影像处理技术使用安霸著名的图像处理与降噪算法。我们陆续增添、改进图像处理功能到此单元，包括电子防抖技术。
今天有幸能搞到美国安霸主控三个不同型号的机器在几种环境下作对比，不管你有没有了解过，看看就知道。一款行车记录仪最重要由镜头，感光原件，芯片这三部分组成，跟电脑组成有点像，其中镜头就好比人的眼睛，镜头的材料好坏对视频录制也会起决定性作用，但它只影响一部分。(注：安霸主控本身性能非常强大，但行车记录仪性能的好坏，除取决于主控芯片之外，镜头、CMOS与厂家调的软件也是非常关键的----即使相同的主控芯片，在不同的镜头和软件配合下，所达到的效果依然可以相差很远！)
看看哥搞到几颗大角度的镜头。
图片来自：
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无论是大镜头还是小镜头，要看里面的材料，现在市场上镜头有几百种，厂家非常多，最早几玻不知道，我只认识它的时候已经是4玻、5玻和6玻，比较常见的是4玻和5玻，但有的连玻都不是，就是塑胶片做的，成本低，价格便宜，而且做工差，好与坏价格差别比较大。
今天讨论的是三种安霸主控芯片在地库、白天和夜晚三种环境中的真实表现，已经说了很多费话，说说主角吧，美国安霸它家三兄弟型号A2S70、A5S30和A7LA50芯片，都是顶级货，只是时期不同，很荣幸能搞到三台代表作，性能只作简单说明，详细大家自己网上找评测，同门相互作对比，不会伤了谁，请不要乱猜，哈哈。
机器的图片就不贴了，可以告诉大家的是三台机器是同一个品牌。
更悲崔的是安霸A7价格竟会比安霸A5还要便宜，哥不信。
一、安霸A2+120度四玻镜头，视频是1920*1080P 30帧。
二、安霸A5+135度五玻镜头，视频是1920*1080P 30帧。
三、安霸A7+170度六玻镜头超广角，视频是2304*1296P30帧。
第一场景：地下车库近距离视频截图
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头，曾经是行车记录仪安霸主，由于价格高，市场销售数量比较少。
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水平角度80度左右，对角是120度，也就是市面上宣传的标准120度，1080P视频截图，能短距离能看到三辆车，早期A2在光线比较暗情况，表现非常一般，真正四玻，即使是中国的大热浪天气，它也不会被晒变形，如果使用塑胶片，这就是为什么开车录制半个小时后，视频会变得模糊不清，原因就是这样，但需要冷却一段时间就好了。
第二个出场的是安霸A5+135度镜头，现在很多高端品牌都正在使用它。
图片来自：
水平角度为95度左右，对角为135度，市场宣传145度，1080P视频截图，这效果不错吧，A5具有宽动态WDR和3D降噪功能，还有720P可以达到60帧，但720P视频效果一般，1080P在黑暗和弱光的情况有改进不少，表现不错，车牌也是清晰可见的。
第三个出场的是安霸A7+170度镜头，行车记录仪中顶级货，市面上比较少。
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水平角度为135度左右，对角自己猜，这效果自己看，2304*1296P视频截图，A7具有宽动态WDR和高动态HDR,还有3D MCTF 降噪功能，在黑暗和弱光的情况有发挥更加出色，自身提高ISO亮度，A7可以配超大角度镜头，清晰度也不错，表现非常满意。
第二场景：白天下午两点视频截图
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头
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站远一点拍摄，表现不错吧，A2早期强项是白天，这效果已经很不错了。
第二个出场的是安霸A5+135度镜头。
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第三个出场的是安霸A7+170度镜头（不增加Dewarping 技术，画面去弯曲技术）
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哇，天哪，这是什么情况，超大角度，可以看到多少辆车，而且车牌还是清晰可见，一个字强。再来看看添加了Dewarping 技术，画面去弯曲技术，如果效果？
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美国安霸A7白天表现超出色，除了角度超大，效果也非常好！
第二场景：晚上视频截图，原机提供。
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头
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对于早期安霸A2，晚上基本满足，车牌还是看得到的，运用于防碰瓷还是足够。
第二个出场的是安霸A5+135度镜头
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A5晚上表现不错，有炫光。
第三个出场的是安霸A7+170度镜头
图片来自：
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以上是不是刚好看到A柱和B柱，视线非常大，而且A7相对A5总体亮度高一点，而且A7配大角度镜头，清晰度有这样的表现，真的很强，还使用最先进的Dewarping技术，建筑物不变形，1296P，视频放大来看，还是清楚的。
再来一张A7晚上时速120高速视频截图
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第一次发贴，只能写这么多了，水平有限，没有能把安霸三种芯片所有优缺点都展示出来，只能先草草收场了，同时也欢迎其它购买过行车记录仪的车友发图片作对比。行车记录仪要买哪种好，网上从一百到一两千，我觉得质量稳定且合适就好。
A7LA30 1920*1080P 30帧。
A7LA50D 2304*1296P 30帧。
A7LA70D 1920*1080P 60帧。
买产品时别给人骗了哦！
首先，有了解过美国安霸(Ambarella)主控芯片的朋友对A2和A5已经很熟悉了，但对A7是否了解呢？我们可以通过在三种环境下，来了解它们的性能，安霸主控是出了名的性能稳定，被运用于行车记录仪、运动DV、摄像机和监控。
美国安霸A7让多功能DV制造商在不用增加产品体积或者延长电池寿命的情况下，就能生产出功能更丰富的产品。A7的高性能设计不仅能满足全高清1080p60（乃至2560x1600p30）视频的拍摄，同时也支持视频流网络上传。
安霸A7摄像机芯片采用528MHz ARM11处理器，支持全高清1080p60或者[email=4M@30p]4M@30p[/email](2560x1600p30) H.264编码并且集成了专业级可处理500MPixel/s的图像处理单元。A7的影像处理技术使用安霸著名的图像处理与降噪算法。我们陆续增添、改进图像处理功能到此单元，包括电子防抖技术。
今天有幸能搞到美国安霸主控三个不同型号的机器在几种环境下作对比，不管你有没有了解过，看看就知道。一款行车记录仪最重要由镜头，感光原件，芯片这三部分组成，跟电脑组成有点像，其中镜头就好比人的眼睛，镜头的材料好坏对视频录制也会起决定性作用，但它只影响一部分。(注：安霸主控本身性能非常强大，但行车记录仪性能的好坏，除取决于主控芯片之外，镜头、CMOS与厂家调的软件也是非常关键的----即使相同的主控芯片，在不同的镜头和软件配合下，所达到的效果依然可以相差很远！)
看看哥搞到几颗大角度的镜头。
图片来自：
图片来自：
无论是大镜头还是小镜头，要看里面的材料，现在市场上镜头有几百种，厂家非常多，最早几玻不知道，我只认识它的时候已经是4玻、5玻和6玻，比较常见的是4玻和5玻，但有的连玻都不是，就是塑胶片做的，成本低，价格便宜，而且做工差，好与坏价格差别比较大。
今天讨论的是三种安霸主控芯片在地库、白天和夜晚三种环境中的真实表现，已经说了很多费话，说说主角吧，美国安霸它家三兄弟型号A2S70、A5S30和A7LA50芯片，都是顶级货，只是时期不同，很荣幸能搞到三台代表作，性能只作简单说明，详细大家自己网上找评测，同门相互作对比，不会伤了谁，请不要乱猜，哈哈。
机器的图片就不贴了，可以告诉大家的是三台机器是同一个品牌。
更悲崔的是安霸A7价格竟会比安霸A5还要便宜，哥不信。
一、安霸A2+120度四玻镜头，视频是1920*1080P 30帧。
二、安霸A5+135度五玻镜头，视频是1920*1080P 30帧。
三、安霸A7+170度六玻镜头超广角，视频是2304*1296P30帧。
第一场景：地下车库近距离视频截图
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头，曾经是行车记录仪安霸主，由于价格高，市场销售数量比较少。
图片来自：
水平角度80度左右，对角是120度，也就是市面上宣传的标准120度，1080P视频截图，能短距离能看到三辆车，早期A2在光线比较暗情况，表现非常一般，真正四玻，即使是中国的大热浪天气，它也不会被晒变形，如果使用塑胶片，这就是为什么开车录制半个小时后，视频会变得模糊不清，原因就是这样，但需要冷却一段时间就好了。
第二个出场的是安霸A5+135度镜头，现在很多高端品牌都正在使用它。
图片来自：
水平角度为95度左右，对角为135度，市场宣传145度，1080P视频截图，这效果不错吧，A5具有宽动态WDR和3D降噪功能，还有720P可以达到60帧，但720P视频效果一般，1080P在黑暗和弱光的情况有改进不少，表现不错，车牌也是清晰可见的。
第三个出场的是安霸A7+170度镜头，行车记录仪中顶级货，市面上比较少。
图片来自：
水平角度为135度左右，对角自己猜，这效果自己看，2304*1296P视频截图，A7具有宽动态WDR和高动态HDR,还有3D MCTF 降噪功能，在黑暗和弱光的情况有发挥更加出色，自身提高ISO亮度，A7可以配超大角度镜头，清晰度也不错，表现非常满意。
第二场景：白天下午两点视频截图
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头
图片来自：
站远一点拍摄，表现不错吧，A2早期强项是白天，这效果已经很不错了。
第二个出场的是安霸A5+135度镜头。
图片来自：
第三个出场的是安霸A7+170度镜头（不增加Dewarping 技术，画面去弯曲技术）
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哇，天哪，这是什么情况，超大角度，可以看到多少辆车，而且车牌还是清晰可见，一个字强。再来看看添加了Dewarping 技术，画面去弯曲技术，如果效果？
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美国安霸A7白天表现超出色，除了角度超大，效果也非常好！
第二场景：晚上视频截图，原机提供。
第一个出场的是早期安霸A2+120度镜头
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第二个出场的是安霸A5+135度镜头
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A5晚上表现不错，有炫光。
第三个出场的是安霸A7+170度镜头
图片来自：
图片来自：
以上是不是刚好看到A柱和B柱，视线非常大，而且A7相对A5总体亮度高一点，而且A7配大角度镜头，清晰度有这样的表现，真的很强，还使用最先进的Dewarping技术，建筑物不变形，1296P，视频放大来看，还是清楚的。
再来一张A7晚上时速120高速视频截图
图片来自：
第一次发贴，只能写这么多了，水平有限，没有能把安霸三种芯片所有优缺点都展示出来，只能先草草收场了，同时也欢迎其它购买过行车记录仪的车友发图片作对比。行车记录仪要买哪种好，网上从一百到一两千，我觉得质量稳定且合适就好。
转自：http://tieba.baidu.com/p/2989187436
A7LA30 1920*1080P 30帧。
A7LA50D 2304*1296P 30帧。
A7LA70D 1920*1080P 60帧。
买产品时别给人骗了哦！
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