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本文档详细介绍了基于MC33771的电池管理系统均衡策略，主要包括行车被动均衡，以最小电芯SOC为目标进行电芯间放电。均衡计算、控制和诊断三个方面，涉及均衡时间计算、均衡控制条件以及均衡故障检测。策略设计目标为电芯SOC差异性小于3%，适用于BMS系统在整车唤醒时执行。
1、策略介绍
本文档主要是介绍电池管理系统中均衡的核心计算以及控制方法，所有的策略均基于前端采样芯片MC33771，BMS主板与从板之间采用CAN通信，主板主要负责均衡计算与决策，从板负责均衡执行，若系统设计有差异，需要对系统设计做差异化分析，从而将策略的具体内容做适应性变更。
本文档中介绍的均衡是被动均衡，且是以SOC为目标的行车均衡。即均衡的方式是以最小电芯SOC为目标，对其他电芯进行放电，最终使所有电芯的SOC一致。均衡执行仅仅在BMS被整车唤醒的情况下执行，若BMS处在休眠模式，或者自我的周期性唤醒模式，则不开启均衡。
本策略的设计目标为，若电芯满足月自放电差异性小于等于5%（可标定），且每日行车时间超过1小时，则电芯的SOC差异性小于等于3%（可标定）
2、均衡策略设计
均衡策略主要涉及三大部分，分别为均衡计算，均衡控制与均衡诊断
均衡计算主要包含均衡时间的计算以及剩余均衡时间的更新
均衡控制主要指系统根据当前开启关闭均衡的条件及控制策略执行均衡
均衡诊断主要指的是对均衡回路的实时诊断
另，系统应当根据当前的均衡控制命令以及均衡结果实时反馈均衡状态
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