AutoSAR配置与实践(深入篇)10.4 CANTP 层主要时间参数详解(N_As/ N_ Ar/ N_ Bs/ N_ Br/ N_ Cs/ N_ Cr)

57 篇文章 306 订阅 ¥49.90 ¥99.00

CANTP 层主要参数详解

->返回总目录<-

先提供15765-2标准文档中的说明,下面章节将详细解释对应流程和参数

一、CANTP相关时间参数流程

在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

二、常见概念说明(N_USData/L_Data/req/.con/.ind )

N_USData : 网络层数据

L_Data : 数据链路层数据

.req : 帧发送开始请求

.con : 帧发送完成确认

.ind : 帧接收完成指示

BS:Block Size 是 Sender 收到一包流控帧后,发送连续帧的个数,
0代表无限制,收到流控帧后可以一直发连续帧,知道数据发送完毕

STmin:
STmin 是Sender发送两包连续帧之间的最小间隔,单位为ms。

三、CANTP相关时间参数详细分析

  • 6
    点赞
  • 2
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 打赏
    打赏
  • 2
    评论
AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) 是一个汽车电子领域的标准化开放体系结构,旨在为汽车电子系统提供一种可重用和可扩展的软件架构。而 AUTOSAR SOME/IP(Scalable Service-Oriented MiddlewarE over IP)协议规范则是 AUTOSAR 标准中的一个重要组成部分。以下是关于 AUTOSAR SOME/IP 协议规范的回答: AUTOSAR SOME/IP 协议规范使用了 IP 网络协议作为通信媒介,以支持传输数据的可扩展性和灵活性。该协议规范定义了一种基于服务导向架构的中间件,用于在 AUTOSAR 系统中不同的电子控制单元(ECU)之间进行通信。 SOME/IP 协议规范支持多种通信模式,包括发出请求并接收响应、发布-订阅模式和事件驱动模式。它还提供了安全威胁的保护机制,包括身份验证和加密,以确保通信的机密性和完整性。 通过使用 SOME/IP 协议规范,不同的 ECU 可以通过标准化的接口和消息格式进行通信,从而能够更好地实现软件组件的复用性和可替换性。这样,汽车制造商可以更加灵活地配置和更新车辆中的电子系统,而无需对整个系统进行重大改动。 总的来说,AUTOSAR SOME/IP 协议规范提供了一种基于 IP 网络的通信架构,以支持灵活、可扩展和安全的汽车电子系统之间的通信。它促进了不同 ECU 之间的跨厂商互操作性,并为汽车制造商提供了更好的可配置性和更新性,从而提高了汽车系统的整体性能和可靠性。
评论 2
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

桃源乐游

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值