AutoSAR配置与实践(深入篇) 6.6 PNC功能介绍(下)_PNC收发流程和状态机切换详解

本文深入解析了AutoSAR中PNC(Packet Network Controller)的接收和发送流程,以及状态机切换。内容涵盖PNC如何处理外部和内部PN请求,数据流向,以及PNC在网络中的唤醒和睡眠状态转换机制。
摘要由CSDN通过智能技术生成

PNC收发流程和状态机切换详解

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6.5 章节中我们介绍了PNC的主要模块交互和ERA/EIRA的概念,这一章节将基于这些模块进行收发流程的详细讲解,如果有模块划分和概念有疑问的,建议可以返回6.5章节先查看回忆一下,以便理解本文。

一、PNC接收流程

1.1 PNC接收流程解析

在这里插入图片描述
图:外部PN请求

步骤解析如下(步骤与图序号对应):

Step1. CanIf根据PDU ID识别到NM PDU,之后根据CanNM提前注册的回调函数(CanNm_RxIndication)将NM Msg信息送给CanNM模块,在此过程中CanNM将过滤并保存有效的EIRA/ERA请求࿱

汽车电子OSEK是一个实时操作系统标准,用于嵌入式系统的设计开发,主要应用于汽车电子领域。OSEK标准定义了任务管理、调度、通信、存储管理等方面的接口,以支持实时控制数据处理。OSEK标准在欧洲被广泛采用,但在全球范围内的应用受到限制。 AUTOSAR是一种开放式的汽车软件平台,它旨在促进汽车电子系统的开发集成。AUTOSAR提供了标准化的软件接口、方法工具,以支持汽车电子系统的设计、开发测试。OSEK不同,AUTOSAR不仅包括操作系统,还包括了通信协议、诊断、软件构建管理等方面的标准。 AUTOSAR PNCAUTOSAR的一部分,它专注于汽车网络通信方面的标准化。AUTOSAR PNC定义了汽车电子系统中用于网络通信的标准接口,包括通信协议、硬件软件接口、网络管理等方面。 UDPNM是一种新的汽车通信协议,它是基于以太网的通信标准,并支持实时数据传输。UDPNM旨在提高汽车电子系统的性能安全性,并促进汽车电子系统的标准化互操作性。 总的来说,OSEKAUTOSAR都是汽车电子领域的标准,但AUTOSAR比OSEK更加全面开放。AUTOSAR PNCAUTOSAR的一部分,专注于网络通信方面的标准化。UDPNM是一个新的通信协议,旨在提高汽车电子系统的性能安全性。在未来,AUTOSARUDPNM有望成为汽车电子领域的主流标准。
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