“职场“潜”规则：买火车票精神 与 主观能动性”

转载自http://www.puke110.com/archives/303

引以为鉴，我应该是2级吧?从来都是自己想办法的，但是也没有到什么都做的份上，哪里有这么多的时间

 

经历过春运的各位，想必对此精神心领神会，将买票的劲头与工作劲头做一个类比，我觉得是件很有意思的事情：

 0级：根本不去买票，拿到票的机会：0％（老子今年不回家）对应工作中消极怠工的人，这样的人在软件企业似乎少见，也不是没有（也许是不想干了，爱咋咋地）

 

1级：按照车站的放票时间去排队买票，据统计，拿到票的概率10%左右。类比工作中的人，你需要给他安排很细致的任务，需要随时关注他的进度，帮他解决遇到的困难

 

2级：充分动用网络、电话、雇人排队等各种手段，甚至去找票贩子，想尽办法拿到车票，据统计拿票概率：80％以上。类比工作中的人，你安排下去的工作，他都会积极推进，自主解决问题，尽快完成任务并及时汇报。

 

3级：除动用各种手段买票外，一旦有拿票机会，还会多买几张倒腾一下，把自己的路费赚出来，实在买不到票，买张站台票蹭上车也要回到家。类比工作中的人，这真是罕见的极品，是最佳的合作排挡，你只需要告诉他一个目标，它会自己做方案、出计划，执行过程中，他会真正理解每一项任务，并选择最佳的工作方式。前一段时间，有另外一组的两个同事找我，说他们领导希望我配合他们测一项功能，我随口问到：你们的计划呢？两个人面面相觑，没有。我又问：那需要我做什么？回答竟然是不知道。这是两个毕业半年多一点的学生，他们只是领命来做一件事儿，他们也很积极，却没有思考具体做什么，怎么做，他们以为别人会帮他们安排好。

 

主观能动性，并不仅仅是努力去做事儿这么简单，就像春运期间买票一样，买票不是目的，回家才是目的。