焦点关注｜创造中国奇迹：北京大兴国际机场的助力者

9月25日，被称为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场正式投入运营。

这座吸引着全球目光的“超级机场”，经过了6次综合演练，共模拟旅客5万名、模拟航班402架次、行李32900余件次。按照民航局计划，将有16家航空公司在今年冬春航季入驻大兴机场，预计开通116条航线，覆盖全球112个航点。而在运营目标上，大兴机场将在2021年实现吞吐量4500万人次，到2025年达到7200万人次，最终每年旅客吞吐量将超过1亿人次。

大兴国际机场是全球最大规模的单体航站楼机场，占地70万平方米，仅花四年时间便神速建成，刷新了世界工程施工纪录，成为了全国人民的骄傲。而在这座巨型的建筑里外、投运前后，各大企业、各个岗位各司其职，都分别在充当着重要的角色。

准备腾飞：投运前的检验

首航直升机

9月17日，距离大兴国际机场正式投运还有不到10天的时间，为确保机场安全、平稳、有序投运，包括北京首航直升机股份有限公司在内的38家单位在机场举办了综合应急演练活动。该次综合演练共分为四个科目：航站楼群体性事件处置演练，危重伤员直升机空中转运演练，离港系统、行李系统、安检信息系统、故障应急处置演练。其中危重伤员直升机空中转运演练科目由首航直升机负责保障完成。

按照演练要求，首航直升机派出1架专业航空医疗救援直升机、4名机组人员及专业的医护人员参与此次危重伤员直升机空中转运演练。演练现场模拟突发伤员的医疗救援及紧急转运工作，整个救援演练过程中，救援队员配合密切、反应迅速、处理高效，演练现场效果逼真、场面紧张有序。这是对大兴国际机场应急救援能力的一次检验，也是对多单位协同配合开展空地一体化应急救援的一次检验。

凤凰展翅：不仅是颜值派，还是实力派

从空中俯瞰这个气势宏伟的超级工程，形似凤凰，处处展现出其高大上的气质。万众瞩目，实至名归。除去出众的颜值，大兴国际机场的实力也是绝对闪亮。

大兴国际机场的设计理念超前，是“四型机场”，即平安、绿色、智慧、人文。机场以旅客为中心，建立了国内第一个立体的、零换乘的、无缝衔接的综合交通体系。

南瑞轨道

随着大兴国际机场投入运营，被誉为国门第一线的大兴机场线同步于26日清晨6点正式开通投入运营。大兴机场线是全国第一例设计时速160公里/小时的地铁线路，在设计、建造、设备、运营等方面采用大量新技术和高新标准。南瑞轨道公司承担了信息化平台中的核心系统建设，包括车辆段智能管控、机电智能维修平台、综合运维管理、运营管理、固资管理、物资管理系统等，为大兴机场线的高效安全运营、设备管理、智能运维提供了电子化平台。

施耐德电气

超大型机场因面积庞大，区域分布广泛且场景复杂，导致负荷不但等级高、类型复杂且较为分散，供电半径大，既对配电可靠性、信号通讯质量要求极高，还需要高效的监控管理和运营维护，才能保障内部各系统得到稳定供电，确保正常运行。在机场建设中，施耐德电气以高性能中低压配电设备构筑“平安”基础，以智能配电方案让电能供用、运维管理更具“智慧”。

施耐德电气所打造的机场行业解决方案，在融合了包括人工智能、云计算等前沿科技，并基于由底层元器件及设备所采集的，来自于电力系统、楼宇自控系统、灯控系统、行李分拣系统等各方面数据，进行专业的分析和判断，在运行维护、能源效率、电气资产和电能质量方面，帮助用户实现远程监控，提升管理水平。针对机场行李分拣系统、登机桥等机场关键场景，施耐德电气提供性能出众的PLC控制器、变频器、人机界面以及一系列高可靠性低压配电元器件产品，充分保障系统的稳定、高效运行，节省旅客时间，提升体验。

中集

面对非常紧张的机场整体施工周期，中集用高要求按时完成了设备的安装。中集为机场的高效运营投入了100余座登机桥、2个航空货站及多台机场电动摆渡车和航空食品车。在今年年初，100余座登机桥就已全部安装完成，设计和生产都采用新的国家标准研制。针对机场极大的客货吞吐量需求，中集还打造了两大智能航空货库--北京大兴国际机场和北京大兴国际机场南航基地两个航空货站。这两个智能货库都是含全货运站工艺设备管理系统/电气控制系统、集装设备及散货箱存储输送的立体仓库。中集以世界冠军产品的品质和标准，全面助力“金凤凰”展翅高飞。

泰雷兹

同样，大兴国际机场正式投运这一重大里程碑的实现，离不开让空管更安全、更高容、更高效的泰雷兹。泰雷兹和其合资公司华泰英翔为机场提升安全保障能力、加强运力并提高空中交通管理的运营效率，提供了世界上最先进的TopSky-ATC空管系统。这一系统具有先进的的冗余能力，包括完整的备份飞行数据处理、飞行计划的同步、以及多传感器处理及预警。

2016年，华北空管局选择泰雷兹和华泰英翔组建的联合体，为北京终端管制中心的现代化提供空管自动化系统，该系统将在协调华北地区的空中交通管理方面发挥关键作用。整个项目将实现北京终端管制中心、北京区域管制中心、北京首都国际机场的空管塔台、北京大兴国际机场的空管塔台、天津进近和天津滨海国际机场空管塔台的自动化。通过与北京区管中心系统的无缝同步，整个空管系统将成为全球规模最大的空管自动化系统，共计290套管制席位，管理整个华北区域。

除了空管系统，泰雷兹还提供了导航设备和空管雷达等产品，为大兴国际机场的飞机起降提供安全监测和导航服务。

麦当劳

此外，欣赏了机场的美貌，感受了为机场高效安全运营保驾护航的设施，机场的后勤服务可以了解一下。麦当劳已在机场国内到达层正式开了第一家店，并预计在今年10月底在国际出发层开设第二家店。第一家餐厅配备麦咖啡和86个用餐位，9月30日起将全天24小时服务顾客，为机场提供后勤保障。日后，两家麦当劳餐厅将为进出港旅客提供高品质美食与便捷服务。

大兴机场的“神秘职业”-- 驱鸟人

机场正式投运的背后，是数十万名新时代建设者的默默奉献。在这些建设者中，有一群鲜为人知的特殊工作人员，他们起得比鸟早，睡得比鸟晚，在机场中并不耀眼，却是每一次航班平安起降的“守护者”。

开着驱鸟车围绕机坪和跑道来回巡视驱鸟是驱鸟人的主要工作，一旦发现鸟情就要立刻下车用激光驱鸟器驱赶。飞行区内设置了全向声波驱鸟器、定向声波驱鸟器、风轮、拦鸟网等设备，从听觉和视觉上驱赶鸟类离开飞行区。除了驱逐鸟类，还要记录鸟类种类、飞行、迁徙等相关信息，检查维护沿路的驱鸟设备，有时还要解救不幸“落网”的鸟儿。据机场驱鸟人辛晓芳介绍，机坪附近种植的都是不结草籽的草，从食物源上就降低了鸟类在机场飞行区内活动的几率。

大兴机场内目前共有30名驱鸟员，由于飞行区面积较大，开着驱鸟车巡视一条跑道需要半个小时，一天下来，驱鸟员们来回巡查的里程近160公里。迎来北京大兴国际机场的顺利通航，辛晓芳说：“我是幸运的，能亲身参与到家乡和祖国建设中，是我一生的骄傲和荣耀。”

结语

《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁。

这座面向未来的“超级机场”将成为连接世界的关键枢纽，如凤凰展翅，向世界展示这一中国的奇迹。

编辑：小星

来源：美通社

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