AUTOSAR Gateway介绍

概述

熟悉整车电子架构的朋友们都知道,Gateway(网关)在整车网络架构中协调不同物理链路数据的交换,发挥着数据中枢作用。本文为大家介绍AUTOSAR架构中Gateway的应用方式。

在AUTOSAR架构中,Signal、Signal Group或者PDU从一个源总线接收可以发送到一个或相同或不同协议的总线。在AUTOSAR架构中有两种类型的Gateway,分别是Signal Gateway和PDU Gateway。

如下是AUTOSAR通信架构图,途中PduR模块能够为上下层模块路由PDU,并且能够为下层不同协议的总线(比如CAN,LIN,FlexRay)路由PDU,在下层不同协议总线间路由PDU也就是PDU Gateway的机制。而对于Signal Gateway则是由COM模块来实现。

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AUTOSAR通信架构中Gateway关系图

Signal Gateway

Signal Gateway通过AUTOSAR中的COM模块实现。

COM模块将所接收的Signal或Signal Group映射到单个或多个发射Signal或Signal Group。一旦Signal Gateway接收到用于网关的Signal或Signal Group,它立即充当该Signal或Signal Group的发送者。

Signal Gateway使用COM模块提供的打包/解包机制和超时处理机制。

PDU Gateway

在AUTOSAR中࿰

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Autosar是一个开放的汽车软件架构,旨在提供一种标准化的方法来开发汽车软件和电子体系结构。该架构由汽车制造商、电子供应商和软件开发公司合作开发,旨在促进汽车电子系统的互操作性和可重用性。 Autosar架构定义了汽车电子系统的各个组件之间的接口和交互规范,使得不同的组件可以在不同车型和不同供应商之间进行共享和重用。这减少了开发时间和成本,并提高了系统的灵活性和可靠性。 Autosar框架采用了模块化的方法来管理汽车软件的开发和集成。它包括一套标准化的软件组件、通信协议和软件开发工具,可以支持多种不同的硬件平台和操作系统。这使得汽车制造商可以根据自己的需求选择不同的硬件和软件组件来构建特定的电子系统。 Autosar架构还提供了一种机制来管理和配置汽车电子系统的各个组件。它定义了一种称为Autosar元模型的标准,用于描述和管理汽车软件的各个组件、接口和配置参数。这使得汽车制造商可以更轻松地进行系统配置和更新,而无需重新编译整个软件。 总的来说,Autosar是一种标准化的汽车软件架构,旨在促进汽车电子系统的互操作性和可重用性。它提供了一种模块化的方法来开发和集成汽车软件,并提供了一种机制来管理和配置系统的各个组件。通过使用Autosar,汽车制造商可以降低开发成本、加快开发时间,并提高系统的灵活性和可靠性。

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