AUTOSAR术语表

已于 2024-06-04 15:09:46 修改
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分类专栏： Classic AUTOSAR精讲 文章标签： AUTOSAR 术语表 Glossary
于 2024-06-04 15:07:13 首次发布
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本文详细介绍了AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）的官方术语表，包括各种缩略词的定义，为汽车软件开发中的术语理解和命名提供参考。
摘要由CSDN通过智能技术生成

AUTOSAR术语表

下面所有的缩写词汇均来自AUTOSAR官方资料AUTOSAR_TR_GLOSSARY.pdf，平常工作中遇到不知道意思的缩略词，编写代码取名称时都可以参考这个术语表。

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手把手教你学AUTOSAR
MHD0815的博客
10-01 1002
AUTOSAR是一种开放标准，旨在为汽车行业的软件开发提供一个标准化的框架。运行时环境（Runtime Environment, RTE）：提供了一个中间层，使得应用程序可以与操作系统解耦。微控制器抽象层（Microcontroller Abstraction Layer, MCAL）：提供了硬件抽象，使得应用程序可以不直接依赖于特定的硬件平台。操作系统（Operating System, OS）：通常是一个实时操作系统（RTOS），负责调度任务和其他系统服务。
AutoSAR 简介
cfl927096306的博客
08-24 430
AutoSAR 就是 AUTOmotive Open System ARchitecture 的简称，中文翻译就是汽车开放系统架构。简单点说：就是将汽车电子控制单元（ECU）的软件底层做一个标准的封装，使得大家可以共用一套底层软件，只需要修改其中的一些配置，就可以匹配不同的硬件。总结一句话就是“一套写得比较好的底层软件”。OEM - 整车厂，例如宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田Tier1 - 一级供应商，直接向OEM供应ECU等，如大陆、博世。
Autosar MCAL开发必知的“术语”+“缩写”概念
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如何使用该博文？ ==>您可以将该篇博文当做“字典”，遇到疑惑的Autosar“关键字”，使用组合键Ctrl+F，快速查找该关键字。 目录 1 Microcontroller Drivers 1.1 Core Test Driver：CorTst 1.2 GPT Driver：Gpt 1.3 MCU Driver：Mcu 1.4 Watchdog Driver：Wdg 2 Memory Drivers 2.1 EEPROM Driver：Eep 2.2 Flash Dri...
AUTOSAR SPI术语
mnkyjy的博客
02-20 482
Channel、Job和Sequence
AUTOSAR入门介绍
嵌入式系统开发
05-02 4299
AUTOSAR入门介绍 1、AUTOSAR背景及发展 2、AUTOSAR方法论和接口 3、AUTOSAR标准规范介绍
AUTOSAR——AUTOSAR基础
weixin_64064747的博客
11-04 3535
AUTOSAR——AUTOSAR基础
AUTOSAR 基础知识简介
不吃鱼的猫的博客
01-27 1万+
一、AUTOSAR 简介 AUTOSAR 全称AUTomotive Open Systems Architecture，译为汽车开放系统架构，其定义了其定义了一套支持分布式的、功能驱动的汽车电子软件开发方法和电子控制单元上的软件架构标准化方案，以便应用于不同的汽车平台，提高软件复用和降低开发成本。 简单来说，AUTOSAR是包含接口标准、OS、消息传递、架构模型等一系列内容的软件架构标准。 二、AUTOSAR 术语简介 SWC - Software Component 软件组件
如何有效阅读AUTOSAR官方文档
weixin_50547796的博客
03-22 436
阅读并理解示例代码是学习和应用AUTOSAR的关键-步。通过仔细分析示例代码，加深对AUTOSAR API的理解，并尝试自己编写和调试类似的代码片段，将有助于您更好地掌握和应用AUTOSAR标准。总结起来，阅读AUTOSAR官方文档需要耐心和恒心，遵循上述方法，重点关注概念解释和示例代码，辅以实践和交流，将有助于您更好地理解和应用AUTOSAR标准。AUTOSAR官方文档通常包含多个模块和规范，您可以根据自己的需要选择性地阅读,确定您想要学习的特定主题和模块，将有助于您更加高效地阅读和理解文档内容。
AUTOSAR学习之路-开端
gechong_123的博客
12-08 1002
要想学习AUTOSAR，首先要对AUTOSAR有个基本的了解。
AUTOSAR_TR_SecureHardwareExtensions.pdf
08-31
AUTOSAR 标准中使用了许多专门的术语和缩略语，例如 AUTOSAR、TR、R20-11 等。这些术语和缩略语都是 AUTOSAR 标准的一部分，需要在使用时进行了解和遵守。 通过对 AUTOSAR_TR_SecureHardwareExtensions.pdf 文件的...
AUTOSAR_SWS_IntrusionDetectionSystemManager.pdf
03-13
6. 文档结构与内容：文档中提到了多个章节，如“引言和功能概览”、“术语和缩略语”、“相关文档”、“相关标准与规范”、“限制和假设”、“车辆领域适用性”以及模块依赖和接口等，这显示了文档系统地覆盖了入侵...
基于MBD开发手册的《Application Modeling Guideline：辅助驾驶系统中的数学模型设计与应用》,Application Modeling Guideline 文档57页 基于
01-17
基于MBD开发手册的《Application Modeling Guideline：辅助驾驶系统中的数学模型设计与应用》,Application Modeling Guideline 文档57页 基于MBD开发手册包含： 1. MBD概述：文档可能会介绍MBD的基本概念，解释为什么它在辅助驾驶系统开发中至关重要。 MBD允许工程师使用数学模型来描述系统行为，这有助于早期发现问题，减少硬件原型制作的需求。 2. 工具选择：在辅助驾驶开发中，常用的MBD工具有MATLAB Simulink、MathWorks的Simulink Design Verifier、Vector的CANoe等。 文档可能涵盖这些工具的特点和适用场景，帮助开发者选择合适的工具。 3. 模型设计：MBD的核心是模型设计，文档会详细说明如何创建和组织模型结构，包括输入 输出接口定义、状态机设计、算法实现等。 对于辅助驾驶系统，这可能涉及到视觉处理、传感器融合、路径规划、决策制定等多个模块。 4. 仿真与验证：MBD工具支持动态仿真，开发者可以运行模型以验证其功能。 文档会介绍如何设置仿真条件，进行时序分析，以及如
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springboot学生答题练习在线平台，含有完整的源码和报告文档
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输电线路单相接地故障测距：不同短路时刻与位置对双端测距法的影响分析,输电线路单相接地测距 搭建如图1所示的35kV输电网模型，输电侧发电机出口电压10.5kV经过升压变压器变至38.5kV，受电侧经降压变压器降压至6.6kV。输电线路全长100km，架空线路线路正负序参数为：，，，，，。经过计算可得行波线模速度：。通过故障模块设置A相不同短路时刻与过渡电阻发生单相接地，并根据双端行波测距原理进行故障测距，每次设置故障发生点距离首端距离分别为20km、40km、60km、80km，模型仿真步长为秒。 (1)短路时刻对故障测距的影响 分别设置A相电压正峰值、负峰值、过零值以及任意时刻发生单相接地，对应时刻分别为0.0467s、0.0567s、0.0517s和0.0490s，仿真及计算结果入表2-1所示： 由表1可以看出，在使用双端测距方法时，短路时刻对测量结果无影响，只需两侧时钟保持高度同步计时即可。 (2)过渡电阻对故障测距的影响 分别设置A相在任意时刻(0.049s)发生单接地，接地电阻分别为0Ω、10Ω、100Ω、1000Ω，仿真及计算结果入表2所示： 由表2和图4可知，在使用双端
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安装教程： 打开config.php文件，填写自己数据库的名称和密码，再访问域名即可安装 源码简介： 彩虹聚合登录系统源码开心版 一站式社会化账号登录系统 彩虹聚合登录是彩虹旗下的社交账号聚合登录系统，为网站提供一站式社交账号登录选项，包括微信、微博、QQ、百度等账号。简化了用户注册和登录流程，提高了用户在网站的浏览体验，快速增加了网站的注册量和用户数据量。系统还提供完整的开发文档和SDK，方便开发者快速接入。 系统特点 全新的用户中心界面，可以查看整体统计数据和公告。 支持会员级别在线购买，并可根据不同会员级别设置可用的登录方式和账号上限。 方便查看应用统计信息，包括不同登录方式占比、新增账户数、请求数等统计信息。 所有登录的账号都可以清晰显示。 搭建说明： 确保您的PHP 版本为7.1 或更高版本。只需访问域名后跟“/install”即可开始安装。 后台管理地址为“/admin”，默认帐号为“admin”，默认密码为“123456”。 通过使用彩虹聚合登录系统，您可以轻松增加网站用户数量，提高用户注册率，为用户提供更好的登录体验。
autosar涉及的专业术语
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Autosar涉及的专业术语有很多，以下是其中一些常见的术语： 1. Autosar（AUTomotive Open System ARchitecture）：汽车开放系统架构，是一种用于汽车电子系统开发的标准化软件架构。 2. ECU（Electronic Control Unit）：电子控制单元，是汽车电子系统中的一个模块，负责控制特定的功能。 3. RTE（Run-Time Environment）：运行时环境，是Autosar架构中的一个组件，用于管理和协调不同ECU之间的通信和数据交换。 4. BSW（Basic Software）：基础软件，是Autosar架构中的一个组件，提供了一些通用的功能和服务，如通信、诊断、存储等。 5. SWC（Software Component）：软件组件，是Autosar架构中的一个概念，表示一个独立的功能模块，可以在不同的ECU上运行。 6. PDU（Protocol Data Unit）：协议数据单元，是在Autosar通信中传输的数据单元。 7. CAN（Controller Area Network）：控制器局域网，是一种常用的汽车通信协议，用于在ECU之间进行数据交换。 8. LIN（Local Interconnect Network）：局部互联网络，是一种低成本的汽车通信协议，用于连接车内的各种电子设备。 9. DCM（Diagnostic Communication Manager）：诊断通信管理器，是Autosar架构中的一个组件，用于处理车辆诊断相关的通信和数据。 10. RTE Generator：运行时环境生成器，是用于根据Autosar模型生成RTE代码的工具。 11. SWC Generator：软件组件生成器，是用于根据Autosar模型生成SWC代码的工具。 12. ARXML（Autosar XML）：Autosar的XML格式，用于描述Autosar模型和配置信息。 这些术语只是Autosar标准中的一部分，还有很多其他的术语和概念。如果你对特定的术语有更详细的问题，我可以为你提供更多的信息。
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