qianoocheng的博客

光储充”一体化，顾名思义，是由光伏发电、储能、充电集成一体、互相协调支撑的绿色充电模式。以华为光储充解决方案为例，华为提供1+4+X的产品与解决方案方案，聚焦工商业典型场景，打造绿色、高效、用户体验好的光储充方案。充电系统是光储充系统的主要设备，包括逆变器、光伏组件、电池、充电桩等。配电系统主要包括变压器、开关柜、电缆等设备。以20个标准车位，面积约320平米，新建一个光伏车棚，车棚面积500平米，用于铺设光伏组件，常规550W组件单块面积约2.5㎡，可按照数量约200块，光伏总功率按110KW配置。

比如针对家庭、农村、运营车辆这样一些特殊的群体，运用新的理念、新的思维、新的技术，探索开发出一些新的产品、新的渠道、新的模式来适应他们的需要；所以在充电桩的供给需求市场中存在错配分层的逻辑，如何做好细分市场，针对不同的需求，形成差异化的路线，就能有效的避免价格竞争，例如能效电气激烈竞争的充电桩市场，通过定位小直流充电桩走出了属于自己的赛道。在新时代背景下，要改善充电桩供给，让充电桩更好地适应市场、适应新能源发展的需要，关键就是要优化充电服务的结构和提升充电桩服务的质量，回归充电服务的本源。

2014年丰田、日产、本田、三菱四大车企与日本发展银行成立了一家名叫日本充电服务公司（NCS），它将日本很多充电设施进行联网管理，如果充电桩上贴有一个大象的标志，这就表面该充电桩已经加入NCS网络。•结束充电时，车辆侧通过 CAN 通信发送零电流的指示信号、充电电流归零后，通过开放 EV 接触器、切断“k”电晶体，将模拟停止信号发送至充电器，充电器确认输出电流为零后开放“d1”、“d2”继电保护。•充电桩关闭“d1”保护，充电器侧的12V电压通过2号（d1）的模拟引脚向车辆供电，同时触发“f”光电耦合器。

正常情况下，由于在充电过程中的均衡，各单体电池电压基本一致，根据存储器中记录的SOC值确定SOC值最小的电池，由于电芯与外部供电并联后，其容量增加，在放电过程中，其电压下降速度小于其他电池，当检测到其他电池中有低于外部电源电池电压时，接通另一电池，然后每间隔10秒在这一电池和电芯之间进行切换，继续检测其他电池电压，并按照上述规则进行切换，直到放电结束。如当希望第1节单体电池闭合操作，电池侧监控电路U2对应的GA1输出电压，控制Q1、Q2、Q3和Q4的MOS管闭合，将第1节单体电池选择进入连接到均衡回路。

一、美的储能布局1、借力打力，顺势而为2021 年 10 月，美的首次对外发布绿色战略，围绕“绿色设计、绿色采购、绿色制造、绿色物流、绿色回收、绿色服务”六大支柱打造全流程绿色产业链。美的的入场启示在于，在家电行业整体触及行业天花板后， 部分企业为了寻找新的发展空间开始跨界布局储能板块。围绕自身优势领域扩展市场，借力打力完善后发的第二曲线。美的集团通过先后收购合康和科陆的方式向储能领域渗透。从定位上看， 由于合康“先入为主”的先发优势，目前基本明确合康作为集团户储业务的承担主体；科陆电子在3

电动汽车充电堆本质上是把充电堆内部的功率模块融合为一个“共享功率池”，充电堆所对应的 所有充电终端“共享”功率池内的功率模块，其工作原理如下：电动汽车将所需的充电需求通知给充电终端， 充电终端根据需求向智能调度模块申请所需功率， 智能调度模块根据“共享功率池”内的可分配模块数量调度给对应的充电终端，充电终端控制、调节分配的充电模块按电动汽车需求的电压、电流为其充电。它可以根据充电车辆BMS所发出的充电需求，动态分配充电功率，满足各种车型充电的不同功率需求，提高了充电设施的能量转换效率及设备利用率。

充电插座的 800V直流电经 800V充电系统直接为 800V动力电池充电，动力电池输出的 800V 直流电直接为 800V 驱动系统供电，或通过 800V-400VDC/DC 转化为 400V 直流电，为空调等其 他高压模块供电。将电动汽车充电站全部充电模块集中在一起，通过功率切换单元，按电动汽车实际需要充电功率，对充电模块进行动态分配，并可集成站级监控系统，对充电设备、配电设备、辅助设备进行集中控制，可为多辆电动汽车同时充电的充电技术。第一，可以突破大电流的限制，实现更高的充电功率。

最大输出功率达1200W，具有2路输入通道，每路可连接800W+的光伏组件，设计小巧轻便，即插即用，而且内置Wi-Fi及蓝牙通信模块，无需专用网关设备，通过手机APP即可实现智能运维，大大提升了DIY用户对产品使用的便利性。随着储能市场的日渐蓬勃，储能电池产品正向大容量发展。最早推出305Ah电芯，8MW产品推出700Ah电芯，PACK安全可靠和高效特点，首推PACK级消防，电芯温度和电压百分百检测，PCS推出交直流一体化产品，具备高可靠、高耐候，高集成和慧构网，离并网切换，构网和根网的切换和黑启动能力。

第一种称为有功功率，通常指实际功率，即P。后者是用一个变换器串入整流滤波与DC/DC变换器之间，通过特殊的控制，强迫输入电流跟随输入电压，从而实现单位功率因数，反馈输出电压使之稳定，从而使DC/DC变换器的输入实现预稳。仔细观察整流器储能电容器的输出波形，会发现电容在很短的时间跨度内被充电，具体来讲，是从电容器输入端电压大于电容器电荷的那一点，到整流信号峰值之间。交错并联图腾柱无桥PFC是一种高效的功率因数校正电路，通过交替控制开关管的导通与关闭，实现电感的充放电，以达到平滑输入电流，提高功率因数的目的。

此时为半桥电路死区时间， 谐振电感上的电流仍为负， 谐振电流对Q1的输出电容（Coss） 进行放电， 并且对Q2的输出电容（Coss） 进行充电， 直到 Q2 的输出电容的电压等于输入电压（Vin） ，为 Q1 下次导统创造零电压开通的条件。此时，谐振电感电流对 Q1 的输出电容 Coss 进行充电， 并对 Q2 的输出电容 Coss 进行放电直到 Q2 上输出电容电压为零， 导通 Q2 的体二级管， 为 Q2零电压开通创造条件。谐振腔的作用是滤除方波的谐波，将基频开关频率的正弦波输出到变压器的输入端。

其在 2022 年 5 月推出的 SG01HP3 系列的 50KW 三相储能逆变器是目前市场主流厂家少有的光储混合一体机，该系列三相高压储能逆变器的最高额定交流输出功率 50kW，最多提供 4 路 MPPT 接入，每路 MPPT 支 持接入 2 串组串，MPPT 电流 36A，单路组串电流高达 18A，轻松适配 600W 及以 上的更大组件。其中，微型逆变器可按照所连接光伏组件数目分为一拖一逆变器、一拖二逆变器、一拖四逆变器和 一拖六逆变器，各逆变器输出功率依次上升以适应于不同的应用需求。

在死区时间期间，当初级侧的所有开关都关断时，电感器存储的能量使电流循环，从而将 MOSFET Q2 和 Q3 上的电容器放电至零，并将 MOSFET Q1 和 Q4 上的电容器充电至完整的初级电压。在死区时间期间，当次级侧的所有开关都关断时，电感器存储的能量使电流循环，从而将 MOSFET Q5 和 Q8 上的电容器放电至零，并将 MOSFET Q6 和 Q7 上的电容器充电至完。电感器电流开始从正峰值下降为负值，在此间隔期间，初级侧上的电压为 –V1， 而次级侧上的电压为 V2。电感器电流继续为负值。

一、直流充电桩介绍1、直流充电桩介绍电动汽车市场数量的不断激增，为缓解消费者对其里程焦虑与充电焦虑，配置双向OBC可以实现快速充电，还可将电动汽车当作分布式储能站回馈电网帮助消峰填谷，通过DCFC为电动汽车高效充电，是实现可再生能源转型的大趋势。超快充电桩集成了各种元器件，包括辅助电源、传感、电源管理、连接和通信器件，同时需要采⽤灵活的制造⽅法以满⾜各种电动汽车不断变化的充电需求，这给DCFC和超快速充电桩设计带来更多的复杂性交流充电和直流充电之间的差异，对于交流充电（图2左侧），将OB

根据新技术与充电基础设施的融合、应用情况，从技术发展的角度将智慧充电分成四个代际：L1电气化、L2数字化、L3智能化、L4自动驾驶，并从运维、安全、支付体验、桩网协同四个维度介绍每个代际，如图所示，以便于电动汽车充电基础设施运营商评估、规划未来技术发展方向和路径。采用“云、 管、边、端”的整体系统架构建设充电基础设施体系，通过“测、 传、管、控”四类方法形成信息采集、边缘处理、云端一体化价值判断和挖掘体系，以智慧为能源流保驾护航，促进充电基础设施与海量智能体全息链接，汇聚无界数字生态。充电将无需人的参与。

2022年11月11日，特斯拉在官网上开放了自家的充电接口设计，并将特斯拉充电接口更名为NACS（North American Charging Standard），希望使其成为北美充电的新标准。目前特斯拉在北美销售的车辆和建设的充电站点均是使用NACS标准接口，在中国使用的是GB/T 20234-2015版的标准接口，在欧洲使用的是CCS2的标准接口。与北美现行的CSS接口相比，特斯拉NACS超充枪采用一体化超薄封装设计，交直流一体，最高直流充电功率可达1000kW，而尺寸仅为CCS充电枪的一半。

不幸的是，因为电动汽车市场的爆发式增长超过了 ISO 15118 协议产品成熟并达到广泛互联互通的量产速度，DIN SPEC 70121 仍然在 ISO 15118 测试研讨会的各种测试装置中盛行，在实际市场中部署的充电桩也广泛支持 70121。让我们深入了解这一面向未来的通信标准的新版本可以期待的最重要的新功能，以及其市场推出的粗略时间表。ISO 15118 通过更高级别的数字协议增强了充电桩和电动汽车之间的通信机制，提供更丰富的信息，主要包括：双向通信，信道加密，认证，授权，充电状态，离开时间，等。

在低阻值电阻中,端子的阻值和温度系数的影响往往是不能忽略的,实际设计中应充分考虑这些因素,电子束焊接的铜-锰镍铜电阻实际上具有这样低的端子阻值,整个分流器属于三段式结构,即金属端子-合金-金属端子,三者通过焊接的方式结合在一起;分流器在通过大电流时会产生热量，使分流器的温度升高，要保证分流器的检测精度，生产分流器的材料必须具有较小的温度漂移，电阻值受温度的影响较小。另一方面，电阻也会随着时间的推移，不断发生变化，这种变化是随机的，普通电阻的年变化率(老化率)也在1‰/年量级。分流器的散热至关重要。

ADBMS1818为电流型，IsoSPI通信链路上的功耗还有抗扰度由设置的IB电流决定，该电流控制isoSPI信号电流，IB的范围是100uA-1mA，内部电路按比例放大该偏执电流，可以产生等于20xIB的isoSPI信号电流，低IB可以降低READY、ACTIVE状态下的isoSPI功耗，而高的IB可以提高匹配端接电阻RM 两端的差模信号电压VA的幅度。这种模式的菊花链可以整个通信链路上实现两个方向的通信，在某个AFE板子的通信出现故障时，给用户提供多一个方式去连接后面的AFE板子。

在低阻值电阻中,端子的阻值和温度系数的影响往往是不能忽略的,实际设计中应充分考虑这些因素,电子束焊接的铜-锰镍铜电阻实际上具有这样低的端子阻值,整个分流器属于三段式结构,即金属端子-合金-金属端子,三者通过焊接的方式结合在一起;分流器在通过大电流时会产生热量，使分流器的温度升高，要保证分流器的检测精度，生产分流器的材料必须具有较小的温度漂移，电阻值受温度的影响较小。另一方面，电阻也会随着时间的推移，不断发生变化，这种变化是随机的，普通电阻的年变化率(老化率)也在1‰/年量级。分流器的散热至关重要。