本文介绍了将模糊PID控制器应用于汽车动力仿真模型中，通过设置巡航车速为40km/h、80km/h和100km/h进行仿真。模糊PID控制显示出优秀的性能，响应时间加快，超调量显著减少，提高了系统稳定性。仿真结果验证了模糊PID控制在汽车动力系统中的有效性和优越性。
1、内容简介
略
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2、内容说明
我们将汽车动力仿真模型和模糊PID控制器仿真模型以及PID控制器仿真模型制作成子系统，做最后的仿真连接，
我们分别设定巡航车速为40km/h、80km/h和100km/h，对整个仿真系统做必要的设置后点击运行按钮，得出仿真结果曲线。 通过三组仿真曲线我们看到，模糊PID控制的曲线效果非常好，当巡航车速设定为40m/h、80km/h和100km/h时，模糊PID控制曲线的响应时间逐渐加快，且超调量逐渐减少，直至几乎没有超调，稳定性好。模糊PID控制具有良好的稳定性，超调量小。通过对不同巡航车速的仿真结果分析，得出了相类似的结论。模糊PID控制减小了超调，适当加快了响应时间，具有较好的稳定性。此次设计基本达到了利用模糊PID控制的目的。
3、仿真分析
4、参考论文
略
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