单相变压器的平衡方程式

空载运行

1. 电动势平衡方程

$${\dot{U}}_1={\dot{I}}_m{Z}_1-{\dot{E}}_1$$

• $Z_1$：一次绕组的漏阻抗。

$$\dot{U_{20}}={\dot{E}}_2$$

2. 功率平衡方程式

$$P_1=p_{Fe}+p_{C{u}_1}$$

铜损相比于铁损太小，通常忽略

负载运行

1. 电动势平衡方程式

$${\dot{U}}_1=-{\dot{E}}_1+{\dot{I}}_1{Z}_1$$

$${\dot{U}}_2={\dot{E}}_2-{\dot{I}}_2{Z}_2$$

2. 磁动势平衡方程式

$${\dot{I}}_1{N}_1+{\dot{I}}_2{N}_2={\dot{I}}_m{N}_1$$

• $I_m$：励磁分量。实际上就是变压器空载运行时的$I_0$。

• 结论：当变压器加上负载后，一次侧的电流才变得很大。

3. 功率平衡方程式

$$P_1=p_{Cu1}+p_{Fe}+p_{Cu2}+P_2$$

铁损相对于铜损很小，通常忽略。