小梁同学的博客

如旧电脑因故无法释放许可证、导致激活码无法在新电脑上使用时，请查询你的激活码（在Origin官网登录账号后，点击“manage my licenses”获得激活码）后，将激活码发给管理员(itsc@nju.edu.cn)，以进行反激活操作。若之前安装过英文版 Origin，需要转换为中文版，请先卸载软件，按上述下载链接下载最新版 Origin，使用申请获取的序列号进行安装，用之前获取的激活码进行激活即可。下载后解压到本地文件夹，双击“Setup”后，按向导一步步点击，完成后打开软件即可使用。

电子器件在当代科技进步中扮演着重要的角色，对于推动社会经济发展和提升人们的生活品质起到关键作用。本文旨在深入探讨电子器件的技术进展、相关领域的应用前景以及未来的发展方向，以期为学术界和工业界提供有价值的参考。

拟合”这个过程不是来者不拒，而是有原则的适应，这个原则就是保证时域因果性。也就是说，对于材料定义，时域仿真比频域仿真的要求高的多！无论哪种模型或定义方法，都需要先定义介电常数Epsilon，也叫Dk，比如下图。下面看复介电常数的虚部，也就是Eps'', 常用损耗角代替直接定义虚部，也叫损耗正切Tangent loss，或Tangent Delta，或Df。这里需要明确该损耗角定义的频率，不然求解器会默认用频率范围的中心频率。比如这里我们仿真是0-20GHz，损耗角只有在10GHz定义，其他都是拟合。

我们在使用CST仿真软件的时候常常会看到软件上的仿真结果上显示的往往有下面几个项：只有Zmax① SZmax(1), Zmax(1)② SZmax(2), Zmax(1)③ SZmax(1), Zmax(2)④ SZmax(2), Zmax(2)有Zmax和Zmin：⑤ SZmin(1), Zmax(1)⑥ SZmin(2), Zmax(1)⑦ SZmin(1), Zmax(2)⑧ SZmin(2), Zmax(2)而新人使用CST软件时常常会对此有疑惑

本次实验要求设计一个频率可调的方波发生电路，并显示其频率。频率的调节必须通过按键控制，要求可以通过按键调节频率的上升和下降

关于纪念日的创作分享。

随着我国智能交通系统的日益成熟，车牌识别技术已融入日常生活且以超乎寻常的速度推动着社会经济的发展。车牌识别系统的广泛应用促使传统的车辆管理方式被智能设备取代，实现了车辆在无人看守的状态下自由通行，不仅提高了效率还对车辆实现了精准监控。伴随着新能源汽车和深度学习算法的来临，车牌识别研究需要更加全面多样的大规模车牌数据集来提高模型的准确性。但我国公开的车牌数据集极少，往往是通过人工拍摄或调取监控摄像头，而该方法耗时耗力且收集的图片数量少。因此，人工合成车牌图片对车牌数据集的扩充起着至关重要的作用。

2022年湖南省电子设计竞赛C题（小车题）省一作品，设计报告后内附现场测评照片，带图了解电子设计竞赛测评现场。

嵌入式Linux开发板JZ2440单板上实现LED流水灯

由于此课程设计主要以CPLD--EPM570T100C5N芯片为主，通过Quartus II编程软件进行编程，能实现以了时间24小时为一个周期的计时和显示（时，分，秒共6个数码管显示）；本设计还拓展了闹钟模块和秒表模块。有校时功能，可以分别对时，分，秒的值单独校时，使其校正到标准时间（即可以对时间进行预值）；计时过程具有报时功能，当时间到达整点进行5S蜂鸣或指示灯亮报时。在各种模块中的操作不会影响其他两个模块。

这次课设作品相比于之前的电赛和平时自己用的最小系统板，第一次尝试MCU裸片的应用的确存在很大的挑战，幸得可以在STC的数据手册上去学习STC15的开发电路，在STC15单片机程序的编写上面也得到很大的帮助。先进行定时器初始化设置，以及OLED以及的初始化设置，程序设计总思路就是先按键设置好所需要的目标电压值，先按照原先设定的占空比生成PWM波输出，得到此时的输出电压值，同时AD采样得到实时电压值，与设定电压值进行比对，实际输出电压大的话，会减小输出PWM波的占空比，实际输出电压小的话则相反。

本设计以MSP432P401R为主控芯片，协调各个模块共同工作以实现题设功能。电路分为主控电路模块、信号处理模块、蓝牙信号发送/接收、OLED显示屏模块、辅助电源模块。函数信号发生器发出信号后，经过信号处理单元后，MCU通过内部的A/D端口采集电压信号，通过FFT算法对输入信号进行实时调节，再通过THD算法计算出信号失真度，输出送往OLED屏和通过蓝牙无线接收模块连接手机APP端并显示全部参数。辅助电源模块采用线性稳压源一路电压输入多路电压值输出的设计，输出电压纹波小，以利于MCU测量准确。...