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6.隔离开关的操动机构。

六氟化硫封闭式组合电器，国际上称为“气体绝缘开关设备”（Gaslnsulated简称GIS.它将一座变电站中除变压器以外的一次设备，包括断路器、隔离开关、接地开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、母线、电缆终端、进出线套管等，经优化设计有机地组合成一个整体。1.2 SF6特性SF6是一种诞生法国的人工合成惰性气体。纯净的SF6气体是无色、无味、无臭、不燃，在常温下化学性质稳定，属惰性气体。气体密度是空气密度的5.1倍。SF6 气体在0.29Mpa。

油浸式变压器中的变压器油具有良好的绝缘性与导热性，能够解决变压器由于大容量产生的热问题以及高电压问题， 且价格低廉，在我国大部分地区都可使用。本次的主要内容就是介绍典型油浸式变压器的基本结构。可以从图中了解到油浸式变压器的主要结构有器身，油箱，冷却装置，保护装置以及出线装置。器身是整个变压器的核心部分，变压器的电流电压转换就是依靠器身中的绕组产生的电磁感应。铁芯铁芯是变压器中最基本的组成部件，构成了变压器的磁路部分，将变压器的一次绕组和二次绕组缠绕在铁芯上。

当初级与次级的螺线匝数相同，他们之间的电磁场也会相同，次级线圈的匝数越少，所感应的电动势就越少，适合作为低压变压器的使用；当螺线管中通入交流电，磁场会随着电流的方向和大小进行变化，这时可以引入另一个螺线管，当一个螺线管的磁场产生变化，会在另一侧螺线管产生电动势，也叫感生电动势。注意，在铁芯中会存在感应电流，成为涡流，涡流会产生额外损耗功率，因此要尽量减小涡流损耗。在变压器的顶部有一个储油罐，名为油枕，其中部分注油，其余部分为空气气囊，当油温上升，油体积增加，会将气囊内的空气部分排出，以维持油箱的气压平衡。