方法和技术
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Vehicle Data - TechTrend Analysis
AMiner实在是科研和技术趋势分析的利器,希望国内有更多类似的技术。原创 2020-12-07 18:16:31 · 299 阅读 · 1 评论 -
automotive industry is embracing change and agile transitioning
汽车敏捷开发是现状,也是趋势。产业变革正在重塑行业的价值网络,汽车电子研发仍处在创新的前沿。原创 2020-11-11 11:30:49 · 682 阅读 · 0 评论 -
automotive OTA update system test requirement analyze
车联网概念渐起的这十多年间,OTA在汽车敏捷转型和软件定义汽车的研发热潮下,逐渐成为汽车必备的产品特性。与其他工控和消费电子产品不一样的是,汽车软件的升级控制对安全性(Safety)和保密性(Security)要求更高。原创 2020-10-10 17:58:05 · 667 阅读 · 1 评论 -
vehicle time series data analysis
汽车时间序列数据分析:以HADOOP为代表的云计算提供的只是一个算法运行环境,为大数据的并行计算提供了在现有软硬件水平下最好的(近似)方法,并不能解决大数据应用中的所有问题。从具体应用而言,通过物联网方式接入IT圈的数据供应商(Data Provider)所面临的首要问题是数据分析的算法,其次才是算法的并行计算。原创 2014-10-10 11:44:17 · 1314 阅读 · 0 评论 -
802.11p WAVE notes
WLAN简介802.11p也称车辆环境无线访问协议(WAVE),是美国交通部门为开发智能交通(ITS)应用所推广的车载专用短程通讯(DSRC)技术[15],它从802.11延伸扩展而来,与协议簇中其协议相比,具有抗干扰能力强的特点。IEEE在1997年制定了802.11标准的第一个版本,主要定义了MAC(媒体访问层)和PHY(物理层)。国内于此对应的标准为GB/T31024.2原创 2014-11-17 15:46:54 · 7267 阅读 · 0 评论 -
科学艺术化 技术人文化
让深奥的具有简单的美感,让枯燥的具有生动的情节。原创 2011-03-18 16:43:00 · 684 阅读 · 0 评论 -
Time Series DataBase Overview
SiteWhere和OpenTSDB都不错,如果针对车联网(Telematics)的话,个人认为SiteWhere更胜一筹。原创 2014-12-12 01:04:19 · 2062 阅读 · 0 评论 -
baidu echarts
大数据时代缺的不是信息,而是基于原始数据的信息理解力。相信在未来,数据解读能力会和英语、编程一样,成为必备的技能。原创 2015-02-08 14:20:11 · 863 阅读 · 0 评论 -
vehicle market review 2014
从业这么多年,每次被人问及中国有多少汽车厂时,还是不免语塞。好吧,是时候用两张图解释一下了。原创 2015-02-05 12:25:12 · 813 阅读 · 0 评论 -
what vehicle data can play through OBD
汽车后装市场上OBD接头的兴起,让各种手机APP应用雨后春笋般冒出,借着大数据和车联网的热潮,在众筹和创业平台上疯狂吸金。小小的OBD接头到底能玩什么。除了手机能提供的GPS(位置、海拔、时间)及衍生出的车速和轨迹外,通过蓝牙/WiFi连接到手机的OBD接头还能获取车上的一些数据,总的来说三类:DTC, PID, DID。原创 2014-09-02 14:25:40 · 1492 阅读 · 0 评论 -
Connected Vehicle Professional
车联网会有证书吗,CVP(Connected Vehicle Professional)正在做这个事情。翻译 2015-04-30 13:01:31 · 786 阅读 · 0 评论 -
vehicle network communication chord
树是19世纪的图腾,matrix表是20世纪的图腾,21世纪该轮到网了。原创 2015-06-01 00:14:07 · 841 阅读 · 0 评论 -
hypervisor on vehicle
汽车上域控制器的兴起,使得Hypervisor在多核和多操作系统上的应用得到普及。如果说AUTOSAR让汽车软件变成可随处移植的服务,Hypervisor则会让操作系统脱离硬件的限制,将会让汽车变成一个移动的云平台。原创 2016-01-19 00:50:35 · 2926 阅读 · 0 评论 -
automotive strategy market plan
随着汽车技术变革及产品更新速度越来越快,很多OEM及Tire1都开始做产品及技术的战略规划,简单点说就是设计5年甚至10年以后的产品。按照Geoffrey A. Moore的技术周期理论(跨越中断期),新技术或产品从提出概念,经市场炒作,到技术成熟,会跨越很长时间。国内汽车电子研发之前在做的事情更多是国产化,未来中国作为最大的汽车市场,本土企业保持对新技术的关注,提前布局,是决胜未来的关键。原创 2014-09-01 15:08:47 · 1391 阅读 · 0 评论 -
Drive C2X result may help navi software
像ITS这样集大成的东西,国内还停留在自动收过路费的阶段,行车安全不是ZF考虑的首要目标,或许真等到欧洲普及ITS,类似排放法规之类的安全法规出来,有进口准入技术壁垒的时候,国内才能真正搞起来吧。现阶段,小小的OBD接头还是有生存空间的。原创 2014-08-16 14:26:42 · 1105 阅读 · 0 评论 -
自动代码生成
关注自动代码生成的技术好久了。总的来说可以分为两类,一个模型生成代码,例如UML,xml;一个是模板+配置生成代码。 从技术上来说两者是相通的,这么分只是用于开发的模式不一样。模型代码生成有很多的GUI设计工具,但是模板代码生成一直没有见到好的工具,大部分是通过配置脚本来实现的,有时候脚本过于复杂,本身也就和代码一样变得难以维护。 大部分公司对自动代码生成的需求都来源于代码库的维护原创 2011-05-19 09:21:00 · 2021 阅读 · 1 评论 -
open source vehicle hardware interface
终于看到Arduino也提供CAN总线接口卡了,不过好像国内还没有卖的。期待淘宝出新品。https://www.sparkfun.com/products/10039http://modelrail.otenko.com/arduino/arduino-controller-area-network-can转载 2012-09-20 21:41:14 · 559 阅读 · 0 评论 -
root keyboard android phone in ubuntu
目前问题还很多,慢慢更新吧。s610d Root后的版本为Android 2.2版本(froyo) 或者 2.3版本(gingerbread) lexiconROOT过程步骤:S1. 安装adb从官网下载SDK(http://developer.android.com/sdk/index.html),我下载到的版本是 android-sd原创 2012-09-20 21:30:17 · 1580 阅读 · 0 评论 -
Celix, OSGi in C
celix的目标是用C来实现OSGi规范,原生OSGi是用Java实现的,虽然概念上没有差别,但是c语言实现起来相对会更难一些。参考原生的Java版本OSGi,C语言版本OSGi需要解决如下问题: 服务接口(Service Interfaces) 原生OSGi使用Java接口类(Interface)来描述和开放(expose)接口,这样就可以不用开放服务实现的细原创 2013-07-24 18:07:45 · 1937 阅读 · 0 评论 -
汽车数据分析?
车联网、物联网,互联网,最初的目的只是将信息的收集自动化,但是不同行业的数据接口(硬件、协议)不一样,实现互联互通也就有难易区别。国内汽车电子化这么多年,CAN、LIN、FlexRay/Ethernet/CAN_FD 才成为新车的基本架构,现在信息化的趋势又让车联网成为了前沿。可汽车不是手机,导航仪上装个3g也只是放在车上的联网导航仪;也不是家电,装上轮子的高速电动按摩椅能上网也不会有原创 2014-01-01 20:32:27 · 1497 阅读 · 0 评论 -
recommend book about big data analysis
中文的消化起来比较快,但是英文的比较zhun'qu原创 2014-05-03 01:09:17 · 981 阅读 · 0 评论 -
CMMI Dev 1.3 Poster Inforgraphics
以前翻译的一个CMMI 开发模型1.3版本的彩色中文挂图,包含所涉及的22个过程域说明、模型结构、过程域关系等。仅供学习之用。转载请说明出处。原创 2011-04-20 14:07:00 · 3260 阅读 · 4 评论 -
Requirement Summary of vehicle bus protocol stack in AUTOSAR
AUTOSAR 作为汽车行业内最成熟的软件规范,jing目前的版本是4.1.3,原创 2014-08-14 16:23:50 · 823 阅读 · 0 评论