来源:AI前线
11 月 27 日深夜,上海、北京、广州等多地滴滴用户反馈,滴滴出行 App 无法使用,显示网络异常,地图无法加载,用户无法使用定位功能且无法打车。
“滴滴崩了”的话题随即登上微博热搜。热搜话题下不少用户发帖表达自己在使用滴滴 App 过程中遇到的“奇葩”问题。
有用户反馈虽然打到了车,但同时来了好几辆车,有的用户遇到来了三辆、有用户遇到来了四辆车,无法取消,无法联系客服。
从各平台上的反馈来看,此次滴滴平台在接单、定位、计费等环节上都出现了问题。
有网约车司机表示,昨晚 App 崩溃时刚好在接单,“从晚上 10 点 20 分开始什么都做不了,客服电话也进不了线。目前恢复了少部分功能,但不能正常使用,很多错单乱单,还出现了多位司机接同一单的现象。”
27 日深夜,滴滴出行对滴滴 App 服务出现异常进行了回复,滴滴出行称:非常抱歉,由于系统故障,今天晚间滴滴 App 服务出现异常,技术目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便,再次向大家致歉。
经过一夜维修,滴滴在 28 日早上 7:31 分做出回应称“滴滴网约车等服务已恢复”。
但早上时间还是有众多用户表示 App 还是不能正常使用。微博有用户反讽说,“咱说的是同一个 App 吗?”滴滴司机端的计费系统依然混乱。
有司机表示,接了一单距离为 8 公里的订单,收费显示 1540 元。
有人开始调侃滴滴服务修复慢的原因是:滴滴程序员打不到车了。
滴滴发现系统崩了,打电话给程序员来修。程序员整装待发,出门打车,发现系统崩溃打不上。
不仅如此,打车不行,那就扫码骑车吧,一看青桔单车也无法扫码了,只能步行走到单位修复 bug 去了。
今天早上还登上了一个热搜“全勤没了”,点进去还是滴滴:因为滴滴不能用,导致大家上班迟到,这个月的全勤奖在月底没有了。
其实类似故障情况在 2022 年 9 月 22 日也曾出现过。当日滴滴出行官方微博致歉称由于机房网络故障,导致滴滴部分服务受影响。
然而像今天这样大面积、长时间的故障,应该是滴滴史上少有的。以目前情况来看,大家还无法确认故障原因。
有技术专家感慨于修复时间太长,表示“是时候废弃微服务了,别觉得自己水平多高,看看今天的滴滴吧。”
而更多人则认为这次故障跟“降本增效”有关。如平时为了迎接随时爆发的订单,设置了足够多的冗余,但现在可能没有给予足够的冗余量。
根据相关资料显示,目前滴滴由滴滴云提供服务。
滴滴云官网显示,滴滴出行的云计算服务基于滴滴出行的业务技术和经验积累,采用领先的云计算架构、高规格服务器集群搭建、高性能资源配置机制、精细化运营模式,致力于为开发者提供简单快捷、高效稳定、高性价比、安全可靠的 IT 基础设施云服务。
在今年 2 月,滴滴云发布公告,由于产品线调整,滴滴云在 2023 年 3 月 31 日起将不再对外提供公有云服务。
对于互联网大厂研发和架构师常常提到的高可用性,此次事故让人不禁感叹,难道同城多活、异地多活只是PPT里的说辞吗?
降本增效的所谓互联网方式,难道只是裁员留下一堆中层领导天天写PPT来维护系统吗?
降本增笑,开猿节流带来的后果是:
9月份,Boss直聘服务器崩了
11月初,阿里云服务器崩了
11月底,滴滴服务器崩了
下一位会是谁?