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目录
💥1 概述
文献来源:
摘要:为进一步约束综合能源系统(integrated energy system,IES)的碳排放,优化IES的运行总成本,提出了一种兼顾低碳性与经济性的优化调度模型。首先考虑气负荷的实际碳排放,完善实际的碳排放模型,并引入阶梯式碳交易机制进一步约束了IES的碳排放;接着提出了供需灵活双响应机制,供应侧引入有机朗肯循环实现热电联产机组热、电输出的灵活响应,需求侧在考虑电、热、气负荷均具备时间维度上需求响应的同时,提出了3种负荷之间具备可替代性;最后构建了以碳排放成本、购能成本、弃风成本、需求响应成本最小为目标的优化调度模型,并将原问题转化为混合整数线性问题,运用CPLEX进行求解。通过设置多个情景进行仿真分析,结果显示,在阶梯式碳交易机制下,优化目标考虑碳交易成本时,运行总成本与碳排放量比优化目标不考虑碳交易成本时分别减少了5.18%、13.96%;并且考虑供需灵活双响应机制时,运行总成本与碳排放量比不考虑供需灵活双响应机制时分别减少了16.93%、27.35%。仿真结果验证了所提模型的有效性。
关键词:
Abstract : In order to further constrain the carbon emissions of integrated energy system ( IES ) and optimize the total operation cost of IES, an optimal scheduling model considering both low carbon and economy is proposed. Firstly, considering the actual carbon emission of gas load, the actual carbon emission model is improved, and the stepped carbon trading mechanism is introduced to further constrain the carbon emission of IES. Then, a flexible dual response mechanism of supply and demand is proposed. The organic Rankine cycle is introduced on the supply side to realize the flexible response of the heat and electricity output of the cogeneration unit. The demand side considers the demand response of the electricity, heat and gas loads in the time dimension, and proposes the substitutability between the three loads. Finally, an optimal scheduling model with minimum carbon emission cost, energy purchase cost, wind curtailment cost and demand response cost is constructed, and the original problem is transformed into a mixed integer linear problem, which is solved by CPLEX. By setting up multiple scenarios for simulation analysis, the results show that under the stepped carbon trading mechanism, when the optimization target considers the carbon trading cost, the total operating cost and carbon emission are reduced by 5.18 % and 13.96 % respectively compared with the optimization target without considering the carbon trading cost ; and when considering the flexible dual response mechanism of supply and demand, the total operating cost and carbon emissions are reduced by 16.93 % and 27.35 % respectively compared with those without considering the flexible dual response mechanism of supply and demand. Simulation results verify the effectiveness of the proposed model.
考虑阶梯式碳交易与供需灵活双响应的综合能源系统优化调度研究
一、阶梯式碳交易机制的内涵与作用
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定义与核心特征
阶梯式碳交易机制是一种非线性碳定价模式,其核心在于将碳排放量划分为多个区间,每个区间对应递增的碳价。例如,当排放量超过无偿配额时,超过部分的碳价呈现阶梯式增长。与传统固定碳价机制相比,这种设计通过分段惩罚高排放行为,强化了减排激励。如图表显示,当碳排放量超过阈值时,阶梯式碳价(橙色虚线)显著高于传统碳价(蓝色实线),尤其在排放量较高时差距扩大。 -
对IES运行策略的影响
- 可再生能源优先:由于高排放区间的碳成本剧增,系统倾向于优先调度风电、光伏等清洁能源,减少燃气轮机(GT)和火电依赖。
- 储能与需求侧协同:在碳价低谷时段,系统可能增加化石能源发电并储能,而在高价时段释放储能以降低碳排放成本。
- 经济与环保平衡:仿真表明,阶梯式机制可使运行成本降低5.18%,碳排放减少13.96%,且其减排效果比传统机制高25.2%。
二、供需灵活双响应机制的关键技术
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供应侧灵活响应
- 热电联产机组(CHP)优化:通过有机朗肯循环(ORC)技术实现热电解耦,动态调整热电输出比例,响应可再生能源波动。例如,在风电出力低谷时提升CHP发电效率,平衡能源缺口。
- 多能流协同控制:整合储能设备(电/热/气储能)与转换装置(P2G、电锅炉),实现多能互补。例如,利用弃风电量进行电制氢,替代天然气消耗。
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需求侧动态调节
- 时间维度响应:通过分时电价引导用户调整用电时段,如转移高峰负荷至光伏出力高峰期。
- 负荷可替代性:允许电、热、气负荷在保证总需求不变的前提下相互替代。例如,在碳价高峰时段以电采暖替代燃气供暖。
- 补偿机制设计:对可中断负荷提供经济激励,如工业用户承诺在系统压力时暂停非关键设备运行。
三、综合能源系统优化调度的基本框架
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系统架构
IES由电、热、气、冷多能流耦合构成,包含能源输入(光伏、风电、电网)、转换设备(MT、P2G、余热回收)、储能系统及负荷。通过能源集线器(Energy Hub)模型统一描述多能流转换关系。 -
优化目标与约束
- 多目标优化:以总成本最小化为核心,涵盖购能成本、碳交易成本、弃风成本及需求响应补偿成本。部分模型还纳入可再生能源消纳率、供能可靠性等目标。
- 约束条件:包括设备出力限制、网络潮流平衡、储能充放电循环寿命等。例如,燃气轮机需满足爬坡率约束,避免频繁启停。
四、阶梯式碳交易与供需响应的协同作用
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协同优化机理
- 成本-排放双降:阶梯式碳交易通过价格信号驱动供给侧减排,而供需响应则通过负荷调整降低峰值需求,二者叠加减少高碳能源调用。仿真表明,协同机制可使总成本降低16.93%,碳排放减少27.35%。
- 多时间尺度协调:结合日前-日内-实时调度,在日前计划中预判碳价区间,日内滚动修正供需策略,实时匹配实际风光出力。
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动态建模方法
- 分层控制技术:将系统分解为能源集线器(静态耦合)与动态连接器(动态传输),分别描述设备特性和管网延迟。例如,供热管网采用等效电路模型模拟热惯性。
- 混合整数线性规划(MILP) :将非线性问题转化为MILP模型,利用CPLEX求解器处理复杂约束。例如,碳交易成本的分段函数通过引入辅助变量线性化。
五、实证研究与未来方向
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案例验证
- 广东电网实证:引入阶梯式碳交易后,总运行成本下降29.3%,碳交易成本减少45.3%。
- 园区微网应用:通过ORC-CHP系统与负荷替代策略,弃风率降低18%,供热成本优化23%。
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挑战与展望
- 不确定性处理:需进一步研究风光出力与负荷预测误差的鲁棒优化方法。
- 政策适配性:不同地区的碳配额分配规则需差异化设计,避免“一刀切”导致经济性损失。
- 技术融合:探索氢储能、碳捕集(CCUS)与现有框架的集成。
六、结论
阶梯式碳交易与供需灵活双响应的协同机制,通过经济激励与技术调控双路径,显著提升了IES的低碳性与经济性。未来需在动态建模、多主体博弈、跨区域协调等方面深化研究,推动能源系统向净零排放转型。
📚2 运行结果
🎉3 参考文献
部分理论来源于网络,如有侵权请联系删除。
[1]陈锦鹏,胡志坚,陈嘉滨,陈颖光,高明鑫,林铭蓉.考虑阶梯式碳交易与供需灵活双响应的综合能源系统优化调度[J].高电压技术,2021,47(09):3094-3106.DOI:10.13336/j.1003-6520.hve.20211094.