Android中ListView的优化

转自  http://www.xuanyusong.com/archives/1252

列举下真正意义上的优化:

  1.  ViewHolder   Tag 必不可少,这个不多说!
  2. 如果自定义Item中有涉及到图片等等的,一定要狠狠的处理图片,图片占的内存是ListView项中最恶心的,处理图片的方法大致有以下几种:
    2.1:不要直接拿个路径就去循环decodeFile();这是找死….用Option保存图片大小、不要加载图片到内存去;
    2.2:  拿到的图片一定要经过边界压缩
    2.3:在ListView中取图片时也不要直接拿个路径去取图片,而是以WeakReference(使用WeakReference代替强引用。比如可以使        用WeakReference<Context> mContextRef)、SoftReference、WeakHashMap等的来存储图片信息,是图片信息不是图片哦!
    2.4:在getView中做图片转换时,产生的中间变量一定及时释放,用以下形式:
  3. 尽量避免在BaseAdapter中使用static 来定义全局静态变量,我以为这个没影响 ,这个影响很大,static是Java中的一个关键字,当用它来修饰成员变量时,那么该变量就属于该类,而不是该类的实例。所以用static修饰的变量,它的生命周期是很长的,如果用它来引用一些资源耗费过多的实例(比如Context的情况最多),这时就要尽量避免使用了..
  4. 如果为了满足需求下必须使用Context的话:Context尽量使用Application Context,因为Application的Context的生命周期比较长,引用它不会出现内存泄露的问题
  5. 尽量避免在ListView适配器中使用线程,因为线程产生内存泄露的主要原因在于线程生命周期的不可控制
  6.  记下小马自己的错误:
                 之前使用的自定义ListView中适配数据时使用AsyncTask自行开启线程的,这个比用Thread更危险,因为Thread只有在run函数不 结束时才出现这种内存泄露问题,然而AsyncTask内部的实现机制是运用了线程执行池(ThreadPoolExcutor,要想了解这个类的话大家加下我们的Android开发群五号,因为其它群的存储空间快满了,所以只上传到五群里了,看下小马上传的Gallery源码,你会对线程执行池、软、弱、强引用有个更深入的认识),这个类产生的Thread对象的生命周期是不确定的,是应用程序无法控制的,因此如果AsyncTask作为Activity的内部类,就更容易出现内存泄露的问题。这个问题的解决办法小马当时网上查到了记在txt里了,如下: 
    6.1:将线程的内部类,改为静态内部类。

  1. 6.2:在线程内部采用弱引用保存Context引用
  2. 示例代码如下:
  3. public abstract class WeakAsyncTask<Params, Progress, Result, WeakTarget> extends
    	        AsyncTask<Params, Progress, Result> {
    	    protected WeakReference<WeakTarget> mTarget;  
     
    	    public WeakAsyncTask(WeakTarget target) {
    	        mTarget = new WeakReference<WeakTarget>(target);
    	    }  
     
    	    /** {@inheritDoc} */
    	    @Override
    	    protected final void onPreExecute() {
    	        final WeakTarget target = mTarget.get();
    	        if (target != null) {
    	            this.onPreExecute(target);
    	        }
    	    }  
     
    	    /** {@inheritDoc} */
    	    @Override
    	    protected final Result doInBackground(Params... params) {
    	        final WeakTarget target = mTarget.get();
    	        if (target != null) {
    	            return this.doInBackground(target, params);
    	        } else {
    	            return null;
    	        }
    	    }  
     
    	    /** {@inheritDoc} */
    	    @Override
    	    protected final void onPostExecute(Result result) {
    	        final WeakTarget target = mTarget.get();
    	        if (target != null) {
    	            this.onPostExecute(target, result);
    	        }
    	    }  
     
    	    protected void onPreExecute(WeakTarget target) {
    	        // No default action
    	    }  
     
    	    protected abstract Result doInBackground(WeakTarget target, Params... params);  
     
    	    protected void onPostExecute(WeakTarget target, Result result) {
    	        // No default action
    	    }
    	}


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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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