假如互联网公司做铁道部12306订票网站

 

看到很多帖子都在吹捧让某些互联网公司来做,我就觉得有点恶心,他们来也肯定搞不定。

 

首先,这些帖子支持者明显没有接触过传统企业系统。

 

     在网站订票前已经有电话订票,还有传统的窗口订票,这些系统是依赖于他们的核心票系统,网站只是个外围系统而已。至于为什么能这样说,只要做过比较大的企业系统的人,都应该明白。因此,网站系统能定到票否,不能仅仅取决于网站本身,而且还取决于核心系统,因此性能啊,并发量等等,网站本身并没有决定性作用。就好比好的系统用了一个糟糕的数据库系统一样。订票网站这次八成是背了黑锅。

    再看看这些顶尖互联网电商系统,数据都是自己玩,想怎么玩都这么玩,况且也是磕磕盼盼的玩了这么多年。他们的架构师能站出来对订票网站哼一声自己的见解么?我目前没有看到,说明他们这些顶尖的电商架构师还是很理智的

 

 

其次,我看到有帖子吹捧互联网技术,什么云,什么nosql,这对互联网还真是管用。但到了“票”,哪怕没有我提到的所谓“核心系统”,订票网站自己玩票,这些系统都是浮云。因为这么有限的资源,这么人都再短时间抢购,这应用场景明显不是云计算,nosql技术应用场景 ,让铁道部订票网站玩这些技术,明显是推他们入火坑。

 

 

再次,对那些吹捧排队技术来实现,明显这些支持者少有人跟国企政府打交道。先不说好坏,假设这真的能实现,铁道部领导一句话就能让你起鸡皮疙瘩:“要你这排队系统有什么用,都得排队,我还不如多开几个订票点,还能解决就业”。互联网公司如果提这个方案,很可能出局。

 

 

最后,还是替订票网站系统打个抱不平。据网上说这个系统建设调研了数年,我非常能理解其中的谨慎和辛苦,因为我之前为移动,电信集团服务,客户决定升级他们的核心系统之前,都做了多年的调研,我参与其中,深知他们非常谨慎认真。我也相信铁道部也是这样的。至于为什么不用IBM方案,我觉得了解IBM的人都觉得这很正常,并非由什么内幕

 

如果让互联网公司参与,可以从用户体验,支持大量用户登录等外围次要功能入手。至于深入到核心,那是要动摇铁道部IT整个架构,这不是短时间能改善的。

鼓励一下网站定票系统,做到这程度,已经不容易了,留此贴为证,他们来年会更好,每个人都能有愉快的购票体验

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

主要内容:本文详细介绍了一种QRBiLSTM(分位数回归双向长短期记忆网络)的时间序列区间预测方法。首先介绍了项目背景以及模型的优势,比如能够有效利用双向的信息,并对未来的趋势上限和下限出估计。接着从数据生成出发讲述了具体的代码操作过程:数据预处理,搭建模型,进行训练,并最终可视化预测结果与计算分位数回归的边界线。提供的示例代码可以完全运行并且包含了数据生成环节,便于新手快速上手,深入学习。此外还指出了模型未来发展的方向,例如加入额外的输入特性和改善超参数配置等途径提高模型的表现。文中强调了时间序列的标准化和平稳检验,在样本划分阶段需要按时间序列顺序进行划分,并在训练阶段采取合适的手段预防过度拟合发生。 适合人群:对于希望学习和应用双向长短时记忆网络解决时序数据预测的初学者和具有一定基础的研究人员。尤其适用于有金融数据分析需求、需要多一步或多步预测任务的从业者。 使用场景及目标:应用于金融市场波动预报、天气状况变化预测或是物流管理等多个领域内的决策支持。主要目的在于不仅能够提供精确的数值预计还能描绘出相应的区间概率图以增强结论置信程度。 补充说明:本教程通过一个由正弦信号加白噪构造而成的简单实例来指导大家理解和执行QRBiLSTM流程的所有关键步骤,这既方便于初学者跟踪学习,又有利于专业人士作为现有系统的补充参考工具。
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