三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼全面冲出地平线

9月27日，随着最后一块地下室顶板浇筑完成，由海南控股旗下海南机场集团投资建设的三亚凤凰国际机场三期改扩建项目（以下简称：凤凰三期项目）按照既定计划取得重要进展，T3航站楼主楼地下室全面封顶，主体结构全面冲出“正负零”，标志着项目建设全面迈入地上结构施工的新阶段。

图1.凤凰三期项目T3航站楼全面冲出“正负零”仪式现场

图2.凤凰三期项目T3航站楼全面冲出“正负零”仪式合影

T3航站楼作为凤凰三期项目的核心工程，是整个项目的关键环节和建设难点。T3航站楼自今年5月10日开工建设以来，在海南控股的支持指导下，海南机场集团锚定目标、倒排计划，科学组织、精心实施，会同中建三局克服施工场地狭小、管线迁改量大、不停航施工管理复杂以及台风、连续降雨、高温天气等困难，组织上千名工人日夜奋战，在不到5个月的时间内，高效率、高质量完成1200多根管桩、20万方土方外运、6万平米主体结构施工，顺利于9月27日实现T3航站楼全面冲出“正负零”。

“不仅如此，我们将航站楼科学划分为12个作业面，并联推进各作业面施工，部分作业面最高已施工至地上二层。截至目前，T3航站楼地上一层主体结构施工完成40%，地上二层主体结构施工完成35%。我们在既定计划的基础上，自我加压奋进，计划再用1个月的时间，冲刺航站楼主体混凝土结构封顶。”海南机场集团凤凰三期项目现场总指挥陆军介绍。

图3.凤凰三期项目T3航站楼“火热”的施工现场

凤凰三期项目总概算30.96亿元，主要建设内容为新建12.44万平方米的T3航站楼，新建7个E类近机位，改扩建11个E类远机位，新建站前换乘中心、停车楼等配套设施。其中，T3航站楼按照满足年旅客吞吐量1800万人次的使用需求设计，全部承担国内旅客功能，按照一字型集中式布局，构型简单、流程便捷，设计地上三层、地下一层。

凤凰三期项目T3航站楼建筑造型形似凤凰展翅，设计灵感源自《诗经》当中的“凤凰于飞”。在T3航站楼室内精装修设计当中也始终以“凤凰于飞”理念为统领，充分融合海洋休闲文化，在T3航站楼的不同区域展示大海、沙滩、浮岛、珊瑚等元素，精心打造一座能够代表三亚特色、海南文化的地标性航站楼，让旅客一进入T3航站楼就能够充分感受到海洋休闲文化氛围，为海南建设自由贸易港和三亚建设世界级滨海城市增添一张靓丽新名片。

图4.凤凰三期项目T3航站楼（正面）效果图

据悉，目前凤凰机场的实际容量已超设计容量，若要满足三亚地区旺盛的旅客出行需求和三亚市经济社会高质量发展的需要，加快推进凤凰三期项目建设进度已是刻不容缓。

图5.海南机场集团总裁杨小滨调研凤凰三期项目T3航站楼施工情况

海南机场集团总裁杨小滨表示，凤凰三期项目作为海南自贸港机场群建设的先导性项目，海南机场集团集中优势资源，发挥专业力量，全力加快推进凤凰三期项目建设，力争2025年底建成。项目建成后将进一步提升凤凰机场综合运行保障能力，届时凤凰机场可满足年旅客吞吐量3000万人次的保障需求。同时，海南机场集团按照全岛一盘棋的思路，统筹兼顾、科学推动海南民航运输业供需两侧协调发力，稳步推进建设“一主一次，两支一货运”的海南自贸港机场群，并在机场运营效率提升、空域资源拓展、地面硬件设施建设等三大方面持续谋划海南民航扩容升级，为海南自贸港建设发挥更大战略支撑作用。

内容来源：海南机场

编     辑：陈焕智、陈   锋

排     版：许   薇

校     对：葛   芬

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(海南机场)