Moblieye副总裁交流纪要

2017.05.02
有幸在以色列和Mobileye副总裁交流，纪要如下：

（一）ADAS的三大关键因素
（1）传感器：随着ADAS和后视环视系统的发展，CMOS图像传感器的性能，将成为准确捕捉不同场景，以及实现自动驾驶的关键因素。
（2）地图：公司研发了专门用于自动驾驶的地图，与现实中的普通电子地图进行叠加，将成功提醒可能发生的状况，防范于未然。
（3）交通规则：不同的国家和地区拥有不同的交通规则，制定统一可行的行车规则是必不可少的一个环节。
（二）对于智能驾驶终极应用场景的展望
智能驾驶如果大规模应用，消费者对于不同车企生产的车型识别度会降低，公司认为未来有可能会出现汽车厂成为代工厂的现象，也有可能很多一线车企形成生产联盟，目前还是无法做出明确的方向性判断。
（三）主动超车是一项更复杂的技术吗？动力控制是不说必须要预装系统才能做得到？
主动超车技术目前已经很成熟，对于公司来说并不是很难的事情。动力控制必须要预装系统才能完成。主动超车的难点主要是在于对周遭环境的及时、准确探测及反应，而非对发动机的控制。
（四）电动汽车与燃油车应用的不同
总体来看，并没有太大的区别。目前公司主要产品应用于燃油车，但电动汽车发展越来越快，公司认为电动汽车发展趋势是不可逆转的。带宽并不构成限制因素。
（五）下游客户分为乘用车和大巴车，主要区别？