火车进站

本文介绍了一个使用递归实现的搜索算法,通过该算法可以找出特定条件下的排列组合,并展示了如何利用 C 语言来实现这一过程。算法首先通过深度优先搜索(DFS)的方式遍历所有可能的状态空间树,在遍历过程中检查每一种排列是否满足特定的条件(例如没有逆序),如果满足则输出该排列。此算法特别适用于解决一些组合数学问题。
#include<stdio.h>
#include<string.h>
int temp[50];
int mark[50];
int b[50];
int n;
int count;
void dfs(int level)
{
	int i, j, k = 0;

	if(count > 20)
		return;
	if(level == n + 1){		
		for(i = 1; i <= n; i++){
			k = 0;
			memset(temp, 0, sizeof(temp));
			for(j = i + 1; j <= n; j++){//判断有没有逆序

				if(b[j] < b[i]){

					temp[k++] = b[j];
					/*	if(b[j] > temp)
						return;
						else
						temp = b[j];*/
				}
				for(int z = 0; z < k ; z ++){
					if(k > 1)
						if(temp[z] < temp[z + 1])
							return;
				}
			}
		}
		if(i == n + 1){ 

			count++;
			if(count <= 20){
				for(i = 1; i <= n; i++)
					printf("%d", b[i]);
				printf("\n");
			}
		}
	}
	else{
		for(i = 1; i <= n; i++){

			if(	mark[i] == 0){

				mark[i] = 1;
				b[level] = i;
				dfs(level + 1);
				mark[i] = 0;
			}	
		}
	}

}
int main()
{
	scanf("%d", &n);
	dfs(1);
	return 0;
}




                
一列货运列车共有 n 节车厢,每节车厢将停放在不同的车站。假定 n 个车站的编号分别 为 1~n,车厢的编号与它们的目的地相同。货运列车按照从第 n 站至第 1 站的次序经过这 些车站。为了便于从列车上卸掉相应的车厢,必须重新排列车厢,使各车厢从前至后按编号 1~n 的次序排列。当所有的车厢按照这种次序排列时,在每个车站只卸掉最后一节车厢 即可。可以在一个转轨站里完成车厢的重排工作,在转轨站中有一个入轨,一个出轨和k 个缓冲铁轨(位于入轨和出轨之间)。 图 3-1 给出了一个转轨站, 其中有 k=3 个缓冲铁轨 H1,H2 和 H3。开始时,n节车厢的货车从入轨处进入转轨站,车厢重排结束时各车厢按照编号1至编号n的次序从出轨处离开转轨站。在图 3-1(a)中,n=9,车厢从后至前的初始次序为 5,8,1,7,4,2,9,6,3。图 3-1(b)给出按所要求的次序重新排列后的结果。 为了重排车厢,从前至后依次检查入轨上的所有车厢。如果正在检查的车厢就是下一个满足排列的要求的车厢,可以直接把它放到出轨上。如果不是,则把它移动到缓冲铁轨上, 直到按输出次序要求轮到它时才将它放到出轨上。由于缓冲铁轨上车厢的进和出都是在其顶 部进行的,因此缓冲铁轨是按照 LIFO 的式使用的。在重排车厢过程中,仅允许以下移动:  车厢可以从入轨移动到一个缓冲铁轨的顶部或者出轨上;  车厢可以从一个缓冲铁轨的顶部移动到的出轨上;
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