"G"情延续——大众新Polo GTI

　　自PQ25平台的斯柯达晶锐国产已有时日，同一平台的新Polo却迟迟未到。新一代Polo将国产已是不争的事实，但缺席北京车展仍让人大呼遗憾。也许大众听到了人们的嘘声，在媒体日的第二天，一台大众Polo GTI悄悄地出现在大众展台之上。

　　谁也不能低估国内个性车型的市场潜力，大哥Golf GTI已经实现国产，Polo GTI的展示是否有深层含义?无论如何，这款小钢炮的出现再次让人们感受到GTI的文化，借用高尔夫GTI的广告语：G情由我，一起看看Polo GTI如何将G情延续。

　　从外形来看，Polo GTI与新一代Polo并无大的区别，仅在细节部位加入更为激进的运用元素。

　　作为GTI的经典元素，蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标必不可少。如果说这个银色的徽标代表着它的传世骄傲，那中网上两条贯穿大灯的红线就是它不改的动感神情。

　　带有棱角的熏黑头灯和上下的黑色格栅有着相同的味道，氙气大灯让双目更加有神，而透镜周围一圈LED日间行车灯则让犀利的目光表现得更为彻底。

　　下端进气格栅形状稍有改变，黑色部分面积加大，配合保险杠的微微外凸设计，一副咧嘴坏笑的神情。雾灯采用熏黑式设计，隐藏于黑色格栅之内，能见度不高的时候加强了照明效果。

　　后视镜上集成了LED转向灯，细条形黑色灯罩设计并不明显，这也与整车内敛低调风格相符。

　　由于调教改变，Polo GTI离地间距减少15毫米，215/40 R17的邓禄普SP SPORT MAXX高性能运动轮胎以及标志性的战斧式轮毂让Polo GTI感觉更趴，17寸的轮毂尺寸对于小一号的Polo足矣。虽并无标明刹车卡钳品牌，但夺目的红色依然让人热血沸腾。

　　侧身曲线与新Polo并无二致，硬朗的腰线要比现款更显阳刚，很有几分帅气。GTI与普通版本在下裙处有所区别，黑白搭配的小包围让Polo GTI更贴近地面，视觉上更具有跑感。

　　尾部彻底摆脱现款Polo的圆润感觉，无论是棱角分明的尾灯还是线条硬朗的牌照框，无一不表明新Polo的新设计风格。与高尔夫6一致，后车标融入了尾门开启功能，让尾部设计更趋简洁。

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