危险物品运输管理系统(源码+数据库+论文+ppt齐全)java开发ssm框架javaweb javaee项目，可做计算机毕业设计或课程设计

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项目运行演示

危险物品运输管理系统(源码+数据库+论文+ppt齐全)java开发ssm框架javaweb javaee项目，可做计算机毕业设计或课程设计

项目功能简介

危险物品运输管理系统(源码+数据库+论文+ppt齐全)java开发ssm框架javaweb javaee项目，可做计算机毕业设计或课程设计

该系统为用户找到危险物品运输信息提供了更安全、更高效、更便捷的途径。

本系统有2个角色：管理员和驾驶员，要求具备以下功能：

（1）驾驶员可以进行注册登录，修改个人信息，对运输车次、运输信息、应急预案、警报信息等详情进行查看；
（2）管理员实现个人信息修改，危险品信息管理，对运输车次、运输信息、应急预案、警报信息等进行修改和删除等操作。

摘　要

随着社会的发展，系统的管理形势越来越严峻。越来越多的用户利用互联网获得信息，但各种信息鱼龙混杂，信息真假难以辨别。为了方便用户更好的获得危险物品运输信息，因此，设计一种安全高效的危险物品运输管理系统极为重要。

为设计一个安全便捷，并且使用户更好获取危险物品运输信息，本文主要有安全、简洁为理念，实现用户快捷寻找危险物品运输信息，从而解决危险物品运输信息复杂难辨的问题。该系统采用java语言、SSM框架和mysql数据库进行开发设计，通过对危险物品运输业务流程的分析，分析了其功能性需求，设计了危险物品运输管理系统，该系统包括管理员和驾驶员二部分。同时还能为用户提供一个方便实用的危险物品运输管理系统，使得用户能够及时地找到合适自己的危险物品运输管理系统。管理员界面管理驾驶员的信息，也可以对系统上的所有信息进行修删除查等操作，驾驶员通过本系统可以及时了解危险物品运输信息。

关键词：危险物品运输管理系统；java语言；mysql数据库；

第1章　概　述

通过对本文的开发背景、研究意义以及国内外研究现状和发展趋势的分析，确定本文的研究内容是系统开发的前提[1]。

1.1　开发背景及研究意义

近年来互联网技术的发展使得互联网产品和网站层出不穷，对人才的需求不断提高 。同时，面对过去使用手抄等方式进行记录，工作效率很难得到提高，无法满足现代人们的需求；自从人类进入互联网时代，通过纸质手抄的方式转换成线上无纸化管理，有效的解决了获取信息的渠道，全面提升工作效率。由此，实现一套完整的危险物品运输管理系统非常必要[2]。

设计和实现危险物品运输管理系统。该系统具有良好的扩展性、稳定性、安全性以及可移植性等特点。为方便用户查询信息并进行交流，特制定本危险物品运输管理系统[3]。

1.2　国内外研究现状和发展趋势

在国内，由于历史环境因素的影响和发展的不平衡，危险物品运输管理不完善，这对计算机领域的应用以及外部状态信息在危险物品运输管理中的应用产生了很大的影响。简单的技术可以取代过去的形式或方法，但如果你想设计一个管理计划以更科学的方式重新管理这一环节，你必须放弃传统的管理方法，尽快改变管理方法，改变管理理念以合理运作，使系统更精细，控制成本，提高管理效率。

在国外，系统管理发展迅速[4]。相应的信息系统软件设计和保护的研发也有所增加。随着时代的变化，产品研发得到了推动，系统软件得到了极大的发展。如今，它正朝着智能化、数字化和信息化的方向快速发展。所有大公司都采用了类似的管理系统，促进了公司的快速发展，取得了较好的经济效益[5]。

计算机作为信息科学的媒介和关键，对人类社会的繁荣起着至关重要的作用。政府机构和事业单位将根据工作内容选择一套优秀的通信技术和专业办公设备，并利用这些技术和设备快速收集、解决和存储信息，使管理变得方便快捷，实现科学合理的管理目标。

总而言之，危险物品运输管理系统的发展呈持续上升发展趋势，现在传统式的手工制作和半手动式管理方法转变为信息化管理的转变历程中，必须使用和融合全新的信息技术性来完成传统的系统设计方法，确保系统的效果和品质[6]。

但是这些危险物品运输管理都是由传统物流公司开发建设而成的，在危险物品运输信息发布上主要采用人工方式进行管理和维护，这种方法效率低下且容易出错，已经不能满足现在快速多变的社会需求，且大都缺乏有效的安全认证机制和管理机制，用户使用虚假信息注册，使得网站存在大量的虚假信息，无法保证信息的安全性。自1993年美国实施National Information Infrastructure以来，网络普及率大幅提高，互联网用户数量快速增长，专业的信息管理系统开始快速增长。

1.3　本文主要研究的内容

该系统采用java语言、SSM框架开发，后台使用MySQL数据库进行数据存储。系统主要分为二大模块：即管理员模块和驾驶员模块。本文从危险物品运输流程分析入手，分析了其功能性需求，设计了一个由管理员和驾驶员二部分组成的危险物品运输管理系统。驾驶员可在系统上查看运输车次、运输信息、应急预案、警报界面等；管理员可通过后台管理界面管理驾驶员信息等功能[7]。

第2章　关键技术介绍

在开发系统过程中采用java语言、MySQL数据库存储数据。系统以B/S为基础，实现管理一体化、规范化，为用户提供一个高效快捷的交流平台。基于SSM的危险物品运输管理系统具有良好的稳定性与安全性，并且操作简单，易于维护。下面介绍一下关键技术。

2.1　开发环境

本系统使用Eclipse开发工具。系统使用服务器为Tomcat服务器。系统数据库设计使用MySQL。

2.2 Java语言

Java是一种在Web应用开发中得到广泛使用的脚本语言，经常被用来对用户的相关行为做出反应。它还具有面向对象的设计能力，使设计开发过程更加直观和模块化，并在HTML基础上进行交互Web页面的开发。这种脚本语言的问世，使用户与页面之间的实时、动态交互成为现实，丰富了页面的内容，增强了页面的活力。另外，Java技术也被广泛地运用于该系统，比如对用户输入的数据进行检测，以保证其有效性。Java技术可以在不依赖Web服务程序的基础上在本地客户机上运行。从而有效地解决了因网络速度所带来的迟缓问题，使用户能够更加顺畅、快捷地进行访问。一些功能，比如用户的数据输入，可以通过JavaScript这样的客户语言来完成。该系统采用Java客户机进行用户身份认证，确保了系统的安全性和可靠性。

2.3 SSM框架介绍

SSM是三种普遍开源系统框架的简称。SSM框架是三个开源系统框架(Spring、MyBatis、SpringMVC)的集成化，是一个相对性简洁的Web项目开发框架。具备十分优异的开发实际效果。可以更快的完成MVC方式，充分发挥自己的优点。

Spring框架是一个具备特有优点的框架，他可以面向切面编程，也可以控制反转，可以事务处理。便捷与别的框架集成，与此同时在服务层高效工作。

根据应用MyBatis，可以简单化与数据库查询有关的操作，实行灵活的数据库语句操作，拥有存储过程和高级映射作用，使持久层的开发更为非常容易。

SpringMVC是一个轻量的、实现请求驱动的MVC方式框架，与Spring框架有不错的兼容模式。与此同时人物角色分离出来，更容易开发。

2.4 MySQL数据库

MySQL是一种关系型的数据库管理系统，属于Oracle旗下的产品。MySQL的语言是非结构化的，使用的用户可以在数据上进行工作。这个数据库管理系统一经问世就受到了社会的广泛关注。在各个方面，与同等的数据库相比，MySQL的优点极为突出，它的运行速度快，适用的范围广泛，而且数据库的安全性这一方面独树一帜。在语言结构方面，MySQL的语言简单，其他数据库需要一大段代码来实现的操作，MySQL仅需要一小部分代码甚至几行。综上所述，MySQL这种关系型数据库管理系统，已经成为了开发者进行项目的数据开发、存储的不二之选。MySQL的功能也多种多样，如数据操纵和数据库的建立维护等。而且该数据库的数据共享性高、冗余度低而且容易扩充。MySQL在安全性这一方面也具有自身的特点，它应用了用户的标识和鉴别技术，对试图和数据进行加密，确保资料信息的可靠性。介于数据库系统的功能与强大等性质之间，本数据库系统的设计中主要使用了MySQL实现对数据的处理。基于SSM的危险物品运输管理系统运用MySQL数据库，在Web应用这一块，MySQL是最好的选择。对于该系统整个的开发、搭建、运行和维护具有极其重要的作用。

2.5 B/S架构

B/S结构就是指系统客户端与服务器分离，客户端通过浏览器访问服务端进行操作。

B/S结构目前广泛应用于绝大部分系统搭建中，这种结构摒弃C/S结构客户端服务端不分离的缺点，具有更多的优势：

（1）跨平台性：B/S的标准由标准化组织确立，适用于绝大多数的系统搭建，通用于应用之间。

（2）低维护成本：客户端和服务器端分离，减轻了两端的压力，尤其是客户端，对客户端设备，硬件、软件要求都比较低，并且系统需要升级或维护时，只需要在服务器端升级或维护就可以，使相应的费用减少。

2.6　本章小结

本节作为开发的准备，简要介绍了系统开发所需的开发环境，然后介绍系统开发所需的技术，从而掌握系统开发的总体框架性。

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第3章　系统分析

系统分析是软件开发的关键。但在实际工作中却往往容易被人们忽视或误解。其实需求分析在软件开发过程中起着重要作用，它不仅为软件产品提供了一个基本框架和基础结构，而且还能够提高软件开发效率及质量。大多数软件的故障都是由于需求分析错误造成的，因为需求分析可以分析用户的业务，并根据用户的需求进行定制分析[8]。

3.1　系统概述

该系统由管理员、驾驶员二部分组成。其中：驾驶员进入系统首页可以实现运输车次、运输信息、应急预案等；管理员则是根据不同需求设置了不同功能，可以通过后台管理接口管理系统所有信息[9]。

3.2　需求分析

需求分析，也称为软件需求分析、系统需求分析或需求分析工程，是指开发人员经过充分的研究和分析，准确地理解用户和项目在功能、性能、可靠性等方面的具体需求，并将用户的非正式需求表述转化为确定系统必须执行的需求的完整定义的过程[10]。

功能需求分析是系统设计的前提，它要求开发者和用户定义开发什么样的体系和系统需要什么样的功能。本文主要介绍了一种基于windows平台实现的危险物品运输管理系统。该系统为用户找到危险物品运输信息提供了更安全、更高效、更便捷的途径。本系统有二个角色：管理员和驾驶员，要求具备以下功能：

（1）驾驶员可以修改个人信息，对运输车次、运输信息、应急预案等详情进行查看；

（2）管理员实现个人信息修改，对运输车次、运输信息、应急预案等进行修改和删除等操作，

3.3　可行性分析

可行性分析是指通过比较项目的主要内容和支撑条件，如市场需求、资源供应、环境影响、资金筹措情况、盈利能力等，预测项目建成后可能产生的资金、经济效益、社会和环境影响，为项目决策提供依据的综合性系统分析方法。可行性研究报告编制的质量直接影响着投资决策的成，而可行性研究报告编制程序又决定了可行性研究报告能否得到有效执行。因此，必须重视可行性研究工作，提高其编制水平。可行性分析应当具有预见性、公正性、可靠性和科学性[11]。

3.3.1　技术可行性分析 

本系统是为了为用户寻找危险物品运输管理提供更加安全、高效、便捷的方式，本系统需要运用到java、MySQL和B/S结构等技术，这些技术在国内外已经非常成熟，在大学期间也有所涉及，相关的知识和工具在网络上也可以查到，再加上老师的指导，在技术上的难题可以得到解决[12]。

3.3.2　经济可行性分析

该系统的主题是危险物品运输管理系统的设计与实现。开发所需的软件资源是Eclipse。我们可以在它的网站上安装一个免费的版本，这对我们的开发和使用是足够好的。数据库就是MySQL数据库。是开源是免费的，服务器使用Tomcat服务器，浏览器使用日常IE浏览器，java技术是开源的。经过可行性评估，软件资源支出符合经济可行性。硬件方面，配备齐全的笔记本电脑作为工具在经济上是可行的。

3.3.3运行可行性

运行可行性也可以说是系统可用性的体现，危险物品运输管理系统本身具有运行可行性的特点，其界面的设计清晰、功能权限分配合理、操作方便。本论文设计的是危险物品运输管理系统，通过技术的结合提出一套切实可行的解决方案。不同的用户接入之后不需要经过特殊的训练就可以运行到对应功能模块中[13]。

3.4　系统流程分析

3.4.1 登录流程图

登录流程是该系统的第一个流程，登录的第一步是输入账号、密码登录，系统会验证账号与密码是否正确，正确时系统会判断账号类型再进入不同的后台；不正确时，会返回到登录的第一步，输入用户重新执行登录流程。该流程如图3-1所示。

图3-1登录流程图

3.4.2 添加新用户流程图

添加新用户的流程是先查询新用户名是否已存在，如已有该用户名，需重拟用户名并同时输入新用户的其它信息，添加新用户到数据库时会先验证数据是否完整，信息都正确且完整时，返回并刷新用户列表；信息不正确时，会返回输入信息的那一步。该流程如图3-2所示。

图3-2添加新用户流程图

3.5　本章小结

危险物品运输管理系统从技术、经济、运行功能等方面分析了系统的功能需求，可以满足用户的危险物品运输管理需求，帮助用户安全、高效地找到合适的危险物品运输信息，因此有必要对其进行课题研究。

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第4章　系统设计

系统设计是将被设计对象划分为单个模块进行构建，各个模块相互支持，相互制约，它们的组合是一个完整的系统。通过系统设计，可以最大限度地满足系统的预期目标，明确软件开发的目的。

4.1　系统基本结构设计

本次系统采用java语言进行开发，java语言是一款企业界主流的软件开发技术，其简化了开发流程，大大缩减了软件开发所需的时间提高了软件的响应速度。系统总体结构图如图4-1所示。

图4-1　系统总体结构图

4.2　数据库设计

数据库结构设计的好坏直接影响到危险物品运输管理系统的效率和实现的效果。本系统的数据库采用MySQL数据库，MySQL是一种开放源代码的关系型数据库管理系统，使用最常见的数据库管理语言SQL进行数据库管理。

4.2.1　数据库E-R图设计

E-R图也可称为实体-联系图，其可以清楚的显示实体与实体之间的关系，是描述概念模型的有效方式，通过各实体间的关系方便数据库结构的设计。以下是本系统主要的实体属性图如下所示。

车辆信息实体如图4-2所示。

图4-2车辆信息实体属性图

危险品信息实体如图4-3所示。

图4-3危险品信息实体属性图

运输车次实体如图4-4所示。

图4-4运输车次实体属性图

运输信息实体如图4-5所示。

图4-5运输信息实体属性图

4.2.2 数据库表设计

数据表是用来保存多种数据的表，它是所有数据库的核心对象，且对于软件开发有着不可替代的作用。其相关数据表如下：

表4-1：用户表

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
username	varchar	100	用户名
password	varchar	100	密码
role	varchar	100	角色		管理员
addtime	timestamp		新增时间		CURRENT_TIMESTAMP

表4-2：token表

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
userid	bigint		用户id
username	varchar	100	用户名
tablename	varchar	100	表名
role	varchar	100	角色
token	varchar	200	密码
addtime	timestamp		新增时间		CURRENT_TIMESTAMP
expiratedtime	timestamp		过期时间		CURRENT_TIMESTAMP

表4-3：警报界面

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
biaoti	varchar	200	标题
dianhua	varchar	200	电话
jingbaoyuanyin	varchar	200
jingbaoshijian	datetime		警报时间
zhanghao	varchar	200	账号
xingming	varchar	200	姓名
sfsh	varchar	200	是否审核		待审核
shhf	longtext	4294967295	审核回复

表4-4：驾驶员

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
zhanghao	varchar	200	账号
mima	varchar	200	密码
xingming	varchar	200	姓名
nianling	int		年龄
xingbie	varchar	200	性别
shouji	varchar	200	手机
touxiang	varchar	200	头像
jiazhaoyouxiaoqi	varchar	200

表4-5：配置文件

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
name	varchar	100	配置参数名称
value	varchar	100	配置参数值

表4-6：车辆信息

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
chepaihao	varchar	200	车牌号
cheliangpinpai	varchar	200	车辆品牌
weixianpinleixing	varchar	200	危险品类型
yanse	varchar	200	颜色
huandangfangshi	varchar	200	换挡方式
cheliangzhaopian	varchar	200	车辆照片
dengjiriqi	date		登记日期
cheliangxiangqing	longtext	4294967295	车辆详情

表4-7：运输信息

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
yunshucheci	varchar	200	运输车次
weixianpinbianhao	varchar	200	危险品编号
weixianpinmingcheng	varchar	200	危险品名称
shuliang	int		数量
qidian	varchar	200
zhongdian	varchar	200	终点
zhuangtai	varchar	200
yunshulujing	longtext	4294967295
zhanghao	varchar	200
xingming	varchar	200
chepaihao	varchar	200
cheliangpinpai	varchar	200
kaishishijian	datetime		开始时间
jieshushijian	datetime
sudu	varchar	200
tupian	varchar	200
userid	bigint		用户id
longitude	float		经度
latitude	float		纬度
fulladdress	varchar	200	地址

表4-8：运输车次

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
yunshucheci	varchar	200	运输车次
weixianpinbianhao	varchar	200	危险品编号
weixianpinmingcheng	varchar	200	危险品名称
shuliang	int		数量
qidian	varchar	200
zhongdian	varchar	200	终点
yunshulujing	longtext	4294967295
yunshuzhuangtai	varchar	200	运输状态
zhanghao	varchar	200
xingming	varchar	200
chepaihao	varchar	200
cheliangpinpai	varchar	200
yunshushijian	datetime		运输时间
beizhu	varchar	200	备注
tupian	varchar	200

表4-9：应急预案

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
fanganbianhao	varchar	200	方案编号
fanganbiaoti	varchar	200	方案标题
fanganjianjie	longtext	4294967295	方案简介
fanganneirong	longtext	4294967295	方案内容
dengjishijian	datetime		登记时间
zhanghao	varchar	200
xingming	varchar	200

表4-10：危险品信息

字段名称	类型	长度	字段说明	主键	默认值
id	bigint		主键	主键
addtime	timestamp		创建时间		CURRENT_TIMESTAMP
weixianpinbianhao	varchar	200	危险品编号
weixianpinmingcheng	varchar	200	危险品名称
weixianpinleixing	varchar	200	危险品类型
guige	varchar	200	规格
shuliang	int		数量
zhuyishixiang	longtext	4294967295
fengmian	varchar	200
xiangqing	longtext	4294967295	详情
dengjiriqi	date

4.3　本章小结

通过本章针对危险物品运输管理系统功能的总体结构、E-R属性图和数据表的大概介绍，对在开发系统时所要涉及到的数据库进行简单设计，为下一章系统的实现做好铺垫。

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第5章　系统实现

系统实现章节的主要内容主要是将系统分析和系统设计方案进行实现，按照各个系统角色进行功能介绍，系统实现就是一个真正开始编写的阶段，将前面的分析结果以及设计方案进行实现，最终做出一个符合用户需求的软件系统。

5.1管理员功能模块实现

管理员登录，在登录页面选择需要登录的角色，在正确输入用户名和密码后，点击登录操作；如图5-1所示。                               

图5-1 管理员登录界面

管理员进入主页面，主要功能包括首页、个人中心、驾驶员管理、车辆信息管理、危险品信息管理、运输车次管理、运输信息管理、应急预案管理、警报界面管理等进行操作。管理员主页面如图5-2所示：

图5-2 管理员功能主界面

管理员点击驾驶员管理；在驾驶员管理页面输入账号、姓名、年龄、性别、手机、头像、驾照有效期等信息，进行查询、新增或删除驾驶员信息等操作；如图5-3所示。

图5-3驾驶员管理界面图

管理员点击车辆信息管理；在车辆信息管理输入车牌号、车辆品牌、危险品类型、颜色、换挡方式、车辆照片、登记日期等信息，进行查询或新增、删除车辆信息等操作；如图5-4所示。

图5-4车辆信息管理界面图

管理员点击危险品信息管理；在危险品信息管理页面输入危险品编号、危险品名称、危险品类型、规格、数量、封面、登记日期等信息，进行查询或新增、删除危险品信息等操作；如图5-5所示。

图5-5危险品信息管理界面图

管理员点击运输车次管理；在运输车次管理页面输入运输车次、危险品编号、危险品名称、数量、起点、终点、运输状态、账号、姓名、车牌号、车辆品牌、运输时间、备注、图片等信息，进行查询或删除运输车次等操作；如图5-6所示。

图5-6运输车次管理界面图

管理员点击运输信息管理；在运输信息管理页面输入运输车次、危险品编号、危险品名称、数量、起点、终点、状态、账号、姓名、车牌号、车辆品牌、开始时间、结束时间、速度、图片等信息，进行查询或删除运输信息等操作；如图5-7所示。

图5-7运输信息管理界面图

管理员点击应急预案管理；在应急预案管理页面输入方案编号、方案标题、登记时间、账号、姓名等信息，进行查询或删除应急预案等操作；如图5-8所示。

图5-8应急预案管理界面图

管理员点击警报界面管理；在警报界面管理页面输入标题、电话、警报原因、警报时间、账号、姓名、审核回复、审核状态、审核等信息，进行查询或删除警报界面等操作；如图5-9所示。

图5-9警报界面管理界面图

5.2驾驶员功能模块实现

在系统上驾驶员点击注册/登录按钮，在注册、登录界面填写信息完成后，单击注册或者登录操作，如图5-10  5-11所示：

图5-10驾驶员注册界面

图5-11驾驶员登录界面

驾驶员登录系统后可以对首页、个人中心、运输车次管理、运输信息管理、应急预案管理、警报界面管理等功能进行操作。如图5-12所示：

图5-12 驾驶员功能主界面

驾驶员点击运输车次管理；在运输车次管理页面对运输车次、危险品编号、危险品名称、数量、起点、终点、运输状态、账号、姓名、车牌号、车辆品牌、运输时间、备注、图片等信息，进行查询运输车次等操作；如图5-13所示。

图5-13运输车次管理界面图

驾驶员点击运输信息管理；在运输信息管理页面对运输车次、危险品编号、危险品名称、数量、起点、终点、状态、账号、姓名、车牌号、车辆品牌、开始时间、结束时间、速度、图片等信息，进行查询或删除运输信息等操作；如图5-14所示。

图5-14运输信息管理界面图

驾驶员点击应急预案管理；在应急预案管理页面对方案编号、方案标题、登记时间、账号、姓名等信息，进行查询或新增、删除应急预案等操作；如图5-15所示。

图5-15应急预案管理界面图

驾驶员点击警报界面管理；在警报界面管理页面输入标题、电话、警报原因、警报时间、账号、姓名、审核回复、审核状态等信息，进行查询或者新增、删除警报界面等操作；如图5-16所示。

图5-16警报界面管理界面图

5.3　本章小结

第五章主要内容是系统实现，分别实现了对管理员功能的管理，对驾驶员的管理，完成了系统全部功能设计。

第6章　系统测试

系统测试是检验软件产品是否满足预期需求，确保产品无缺陷的重要手段。系统测试侧重于评估系统是否满足指定的要求，并帮助检查整个系统的功能性需求。通过对系统功能和非功能两个方面的测试用例进行分析与比较可以发现软件存在的问题以及需要改进之处。软件可靠性设计是一项系统性工程，涉及到多个学科领域，因此其难度较大。测试将侧重于功能测试，这是黑盒测试的一部分，黑盒测试的重点是用户提供的要求，而不是系统的实际代码[14]。

6.1　系统测试的目的

系统测试（System Testing）是为了向使用者提供有关被测试产品或服务的质量信息而进行的检查。系统测试还可以提供客观和独立的系统评估，以使运营者能够了解和系统实施所面临的潜在问题。系统测试涉及软件组件或系统组件的执行，以评估一个或多个系统属性。通常这些属性表明被测组件或系统满足系统预期开发需求，在各种预期的时间内，正确响应各种系统输入，在可接受的时间内执行其功能，足够可用，同时可以满足分析设计时要求的程度。在预期的环境中运行，并达到用户期望的总体结果。经过一系列严格功能测试，以发现系统功能方面潜在的问题，保证系统的正常运行[15]。

6.2　系统功能测试

在系统的功能性测试中，开发人员需要按照操作要求使危险物品运输管理系统软件的各项功能，并准确记录测试期间的每个功能的运行数据，判定软件系统开发的功能是否符合预期的结果，主要是对MySQL数据库里的数据进行增删改查。对该功能的测试操作如表6-1所示：

表6-1 角色管理测试过程及结果

测试项		测试用例	测试特性		用例描述		系统反应		测试结果
角色管理		权限名称:xx,权限字符:admin 菜单权限:系统管理	功能测试		添加一个新角色，基础信息与已有角色完全一致		添加失败，提示“该角色已存在”		通过
角色管理		权限名称:xx权限字符:admin 菜单权限:系统管理	功能测试		按关键词搜索角色信息		查找成功		通过
角色管理	权限名称:xx,权限字符:admin 菜单权限:系统管理			功能测试		删除系统中角色		删除成功		通过
角色管理	权限名称:aa,权限字符:boss 菜单权限:系统管理			功能测试		添加一个新角色，基础信息与已有角色均有所不同		添加成功		通过

6. 3　性能测试

性能测试主要是为了模拟系统在多人使用的运行环境中测试系统的性能最大的承受压力。对关键的技术指标表示支持系统的运行速度，网络顺畅和并发的数量。当多个人使用时，系统不会崩溃。

(1)运行的速度：测试在不同计算机上运行时没有出现死机的情况。

(2)响应的时间：对最快，平均和最大的响应时间。经过测试,局域网应答时限参数能满足用户的需求,属于正常承受范围。

(3)支持并发节点数：系统在并发节点上达到45个时，网络运营的速度波动较大，时间延迟十秒之间，符合客户需求。

6.4　本章小结

本章所做的主要工作是对系统进行功能性测试和性能测试。危险物品运输管理系统的正确性是网站的不可或缺的因素，系统的功能性测试是其中必不可少的步骤，也是占有很大比重的部分，这个过程中遇到的最多的问题是当界面跳转的时候系统终止运行。使用Eclipse中的Log Cat功能能够实现对程序每一个步骤进行跟踪，且定位出错误的位置十分方便。通过对各功能模块的测试结果和预期结果的比较，发现系统功能满足项目要求。

结　论

在设计危险物品运输管理系统的过程中采用java语言来呈现给用户，后台数据采用MySQL数据库来进行存储。

此系统为危险物品运输管理系统，为了达成预期效果该系统拥有管理员、驾驶员二种角色。管理员用户则可以通过对整个系统的信息进行管理。在系统具体实现过程中，先把系统数据库搭建，然后进行功能模块的代码编译，最后将所有模块进行整合，形成完整的危险物品运输管理系统。最后对系统进行了测试，测试结果符合预期。

本危险物品运输管理系统的设计与实现，基本上把自己在大学生活中学习的大部分知识都融入了进去，但是还不够，在许多方面还没有考虑全面，相信自己在进入工作中会更加努力，做出更加完美的系统。

参考文献

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致 谢

时光荏苒，四年的大学生活使我收获良多，感谢学校给我们提供了一个创新思维、思考问题和解决问题的平台，感谢老师们在过去给予我的知识和帮助。在这里我要向你们表达最真挚的谢意——感谢大家对我们课程教学的支持与鼓励！我想说的话：努力掌握专业知识、不断提高自己的综合素质。通过四年的学习和实验，老师不仅教会了我们知识，还培养了我们自主学习的能力，让我们可以用课堂上所学到的知识去钻研专业的其它方面。

从开发系统的选择，到系统的详细设计，再到系统各个功能模块的编码，再到论文的撰写，作为一名没有实际开发经验学员，我的第一感觉就是不知从何说起，非常感谢老师们在系统架构设计、进度安排、关键技术等方面的宝贵经验和投入，让我备受鼓舞，顺利完成了课题。我相信在今后的工作中将会得到更多的收获！互联网时代已经到来了。随着信息技术的不断发展，网络技术也越来越成熟，它改变着人们的生活方式，同时对传统行业产生巨大影响。互联网时代我们提供了丰富的资源，解决了我在发展过程中遇到的许多问题，在前辈的指导下，我一直有一种开放的感觉。

一般来说，不付出艰苦的努力就不会有预期的结果，一个从最初的想法到实践到具体目标的软件系统需要反复的设计、改进、实验、耐心、细心和信心，以及坚持不懈、不断尝试和探索未知事物的精神与勇气。

🙊作者简介：多年一线开发工作经验，分享技术代码帮助学生学习。自有计算机毕设的工作室团队，专注计算机毕设开发、定制、远程、文档编写指导等。

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