地铁逃生服务器要维修多久,地铁设备故障大量乘客滞留站内！地铁安全常识你知道多少？...

原标题：地铁设备故障大量乘客滞留站内！地铁安全常识你知道多少？

导读

12月20日，早高峰时段，郑州地铁1号线出现设备故障，导致大量乘客滞留站内，有乘客表示“提前感受春运的感觉”。

事发之后，@郑州地铁连发三条微博更新运营信息。

@郑州地铁：

因发生设备故障，1号线双向列车发生延误，行车间隔将加大。现正进行积极抢修，由此给您带来不便，敬请谅解。

@郑州地铁：

因1号线设备发生故障，紫荆山站当前客流较大，2号线紫荆山站部分列车将不停站通过。

@郑州地铁：

因1号线农业南路站至郑州东站设备故障，1号线双向列车发生延误，目前行车间隔约5分钟。现已取消西流湖站至市体育中心站小交路运行，采用河南工业大学站至河南大学新区站大交路运行。现正积极进行抢修，由此给您带来的不便，敬请谅解。

12月17日下午，青岛地铁三号线也是由于设备故障，临时停运。市民反映称，“刚出海尔路站就临时停车，把所有的乘客都赶下来了，说是设备故障。”

对此，@青岛地铁也发布消息称：目前3号线因设备故障，导致部分列车晚点，技术人员正在抓紧处理，请行程较紧的乘客选择其他出行交通工具，以免耽误行程，给您带来的不便敬请谅解。

常坐地铁，你应该了解的安全知识

01

哪些安全装置你应该知道？

紧急停车装置

1、紧急停车按钮

位于车站每侧站台首末的墙上或立柱上, 车门夹人、火灾疏散时, 击碎玻璃按压按钮3秒以上, 可让该侧行驶中的列车紧急制动。

2、紧急拉手

位于车厢内每扇车门右侧，拉开盒盖旋转红色把手，列车会缓缓停止并打开此扇车门。

紧急拉手何时使用？

遵循”列车停靠站台“原则，如列车起动时关门夹人、即将进站或驶离站台时有人跌落隧道；但列车在运行时遇到火灾、爆炸等事故，先不要擅自拉下紧急拉手，尽量为列车停靠处置赢得时间。万不得已需要自救时，拉下紧急拉手打开车门逃生。

紧急呼叫按钮

位于两节车厢相连接部分及残疾人位置旁，列车行驶过程中若有人晕倒、电子设备自燃等紧急情况，根据防护罩板上的提示(拉开盖板、按压按钮呼叫)操作，与司机对话。

屏蔽门解锁装置

位于屏蔽门内侧，当有人被夹在列车门与屏蔽门之间屏蔽门无法自动开启时使用。依照指示按箭头方向旋动手柄，徒手即可从内侧打开屏蔽门。

02

被门夹了怎么办？

自救

被夹在屏蔽门和车门之间，使用屏蔽门紧急解锁装置打开屏蔽门。

救人

列车内乘客拉动位于车内靠近门上方的紧急拉手，站台上乘客按动站台紧急停车按钮；同时，站务员发现有人被夹可迅速开门解救。

03

有人突发疾病怎么办？

应通过车厢内的“紧急呼叫”按钮通知司机，司机能够马上通知控制中心联系120，并安排工作人员在列车站后做好急救准备。如果在列车行进时启动紧急制动装置，反而延误了病人抢救时间。

04

发生火灾如何逃生？

1、突发火情并能行驶时不要随意拉下紧急拉手，待列车进站更利于救援疏散；

2、蹲下身子，用浸湿的手帕、纸巾、衣袖等织物捂住口鼻；

3、灭火器处在座位下方或车厢交接处；

4、如在隧道无法运行需要疏散，待列车停稳后，通过车两头逃生门疏散，往上风口逃生。

注意

乱按紧急按钮，可能被拘留！

地铁车厢内和车站内设置的各类红色紧急按钮，仅发生突发情况使用。不要因为好奇、争执打骂、车厢闷热等原因乱按按钮和紧急拉手，可能导致运营受阻碍甚至引发重大事故。严重者可以依据法律予以拘留处罚。

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