双水泵轮换工作原理图_【资讯】降能30%,轨道设施公司完成2号线陆慕站冷冻/冷却水泵变频节能改造...

2号线地下车站冷水机组能随气温变化自动调节负载,而与冷水机组相匹配的冷冻、冷却泵却只能满负载运行。空调季,冷冻、冷却水系统长期在大流量、小温差状态下满负载运行,能耗较大,因此运营一分公司供电机电中心提出空调水泵变频节能改造QC研究课题。

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苏州轨道设施管理有限公司2号线风水电系统维保项目部主动承接实施此研究课题,组建空调水泵变频节能改造技术攻关小组,对陆慕站4台冷冻/冷却泵进行变频节能改造。技术攻关小组在供电机电中心、公司技委会的指导帮助下,利用午间休息时间、夜班提前上岗及加班等措施,结合多年维保技术经验,充分研究变频器的安装使用说明书、设备系统运行原理等技术资料,在14天内自行研究设计了冷冻/冷却泵变频控制柜元器件布局及接线原理图、并完成变频控制柜元器件安装、调试及功能测试工作,将改造后冷冻/冷却泵纳入空调水系统群控开机测试,水泵变频节能改造工作成功完成。同时为了测算改造后水泵节能效果,小组还对4台水泵安装了电表。经数据统计初步测算,改造后冷冻/冷却泵能耗值至少降低30%,单台水泵每天用电量约节省150KWH,4台水泵每天用电量约节省600KWH。

轨道设施公司秉持技术服务生产理念,继续钻研技术,积累经验及人才,配合运营为苏州轨道交通安全、高效、节能运行贡献力量。

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