奔驰网络语言c class,重新定义豪华，全新一代奔驰C-Class正式官宣亮相

前段时间外媒公布的一组全新奔驰W206的实车照片在车圈引起了不小的话题。而近日，奔驰官方也正式发布了全新一代C级轿车以及旅行车的官方图片，全新的家族式设计风格搭配诸多创新科技配置，这台全新的奔驰C-Class能否继续延续上一代在国内的火爆程度？让我们拭目以待！

奔驰这次同时发布了三厢版和旅行版，造型依旧优雅

外观方面，随着全新S级和改款E级(参数|图片)的上市，这一代奔驰的几款主力车型相继亮相，所以全新一代C级在外观设计方面也和几位大哥有几分相似，只是中网和大灯组的尺寸稍微缩小。而整个车头最为吸引人的地方就是源自奔驰的品牌旗舰S级上的那套黑科技点满的DIGITAL LIGHT数字大灯。奔驰依旧为全新一代C级提供了不同风格的中网设计供选择，在运动与优雅之间取得不错的平衡。

外观上确实更像一台“缩小版”的奔驰S级，或许是现款W205的外观太过成功，大家对新款的外观并不感冒

全新C-Class的车身侧面将奔驰的设计功底体现得淋漓尽致，新车的侧面比例非常协调，线条流畅，身姿优雅，这还只是标准轴距的三厢版本，而旅行版也别有一番风味，而目前在售的W205的轿跑版已经迷倒了诸多女性朋友，而未来可能推出的W206的轿跑版C-Class相信会收获更多的簇拥。

内饰依旧是奔驰的强项，3系和A4的压力大部分还是来源内饰的差距

内饰方面依旧是奔驰的强项，虽然之前品牌旗舰奔驰S级的内饰褒贬不一，但是当仪表和氛围灯点亮之后，对于S级的内饰风评瞬间就“峰回路转”。全新的C-Class的内饰也和S级有诸多相似之处，整体的细节用料以及色彩搭配依旧非常考究，无论是视觉效果还是质感方面依然领先另外两位德系竞争对手。第二代MBUX人机交互系统也更加人性化，进一步提高了C-Class的内饰科技感。

动力方面的则是更加符合环保法规的升级，性能版的AMG估计还得晚些时候才会放出

动力方面，奔驰将率先在欧洲市场提供汽油、柴油、48V微混和插电式混动供客户选择，当然性能版本的AMG也会稍后推出。与之匹配的9速自动变速箱也进行了优化，得益于复合材料和工艺的进步的应用，进一步降低了变速箱的重量，并且提升了动力传输效率。

来自S级的后轮随动转向技术性能优异，只是维护成本肯定不会低

而奔驰还对C-Class的4MATIC四驱系统也进一步升级，降低四驱系统重量的同时，前后轴载荷分配也更加出色。跟全新的奔驰S级(参数|图片)一样，C级(参数|图片)也新加入了后轮随动转向系统，这套后轮随动转向系统的功力，相信大家在全新S-Class上已经领教过了，能有效提升低速状态下的灵活性和高速行驶状态下的稳定性，对于整车的动态性能有了不小的提升，只是这套系统相对复杂，后期的维护费用估计不会低。

旅行版的C级也同步发售，造型依旧十分优雅

而且小编觉得需要另外多说下全新C-Class的旅行车，相信国内喜欢旅行车的车迷们同样不在少数。而这次奔驰也将全新C-Class的旅行版同步发布，单纯从外观设计上，C级的旅行版看起来一点也不“臃肿”，车身侧面的线条和三厢版一样十分优雅，而在国内也有不少喜欢旅行车的车迷们，未来看看北京奔驰会不会投产这款车。

对于这款全新发布的奔驰C-Class各位车迷们觉得怎么样？

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