用计算机按数字铃声,在使用计算器时,每按一下数字键,显示右端出现的数字,同时把前面的数字向()移动一位。...

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Kh_36

2013.10.23

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呵呵呵 这个要向左边移动一位

电子计算器体积小、质量轻、便于携带、运算迅速准确、操作简便,是一种很受欢迎的计算工具。常见的电子计算器有能进行四则运算的算术型计算器,有能进行算术、代数和统计等方面的运算的科学型计算器,还有可以把较复杂的计算步骤存储起来以便多次重复某些运算的可编程序计算器。对于大数目的计算和比较复杂的计算,使用电子计算器更能体现它的优越性,可以节省大量的时间,可以大大提高工作和学习效率。随着社会的不断发展,电子计算器的使用将会越来越普遍。

电子计算器一般由电源及开关、显示器、键盘和内部电路等几部分构成。

电子计算器是通过按键盘上的键来进行计算的。同样类型但不同型号的电子计算器,键盘会有一定的差异,各种键的位置、标志等符号略有不同,但是基本功能是一致的。

在键盘的每个键上,标明了这个键的功能。例如,键“C·CE”(有的计算器标志为“ON/C”)是开机键,使用计算器时先要按一下这个键,以接通计算器的电源;“OFF”是关机键,停止使用计算器时要按一下这个键,以切断计算器的电源;“+”是加法运算键,按这个键表示加法运算;等等。

在使用计算器进行四则运算时,一般要用到“0”、“1”、…、“9”等10个数字键,四则运算键“+”“—”“×”“÷”、清除数据键“C·CE”,等等。

1、数字键0到9。

每按一下数字键,显示器右端就会出现这个键上标出的数字,同时把前面输入的数字向左移动一位。

2、四则运算键+—×÷和等号键=。

这些键可分别完成加减乘除运算并得出计算结果。例如,12÷4,按键1、2、÷、4、=,显示器上就会出现得数3。

3、清除键C·CE,关机键OFF。

(1)、在运算过程中,若发现已经输入的数据不正确,可使用C·CE键清除错误。C·CE只清除刚输入的内容,显示屏上出现“0”,前面输入的数据仍然保留。这时,只需输入正确数字,运算可继续进行。

(2)、一道计算题完成后,只需按C·CE键,就可以进行另一道题的计算了。

(3)、在运算过程中,若需要全部清除前面输入的所有数据,则需要先按OFF键关机,再按C·CE键开机后重新输入数据(有的计算器有AC键,按AC键也可以起到同样的作用)。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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