2014年8月 铁 道 通 信 信 号 August2014
第50卷 第8期 RAILWAYSIGNALLING& COMMUNICATION V0l_50 No.8
EI32一JD型计算机联锁驱动、采集故障处理方法
张继奎
DOI:10.13879/j.issn1000-7458.2014-08.14194
由于EI32.JD型计算机联锁系统驱动、采集故 不能正常开放 。有 2种情况 :
障的处理没有一套明确的指导办法,特别对于没有 一 种是办理正线接车,信号机单黄灯能正常开
良好 6502电路基础的人员,判断处理此类故障更 放;若有2灯丝断丝报警,2I)J能随LXJ吸起、落
是困难重重,因此,探索一套 EI32一JO型计算机联 下,说明2DJ采集不到;若无任何报警,电务维修
锁驱动、采集故障处理办法显得尤为重要 。 机上有 “Ln.M位室外混线”故障报告。查看采集
表 ,确认继 电器名称后,按照采集混线故障对其混
l 故障原因判断
线点进行查找。若办理正线接车单黄灯也不能正常
1.当办理进路或操动道岔后,命令没有正常 开放,出现灯丝断丝报警,电务维修机上无任何驱
执行 ,并发生联锁故障报警时,一般原因为:驱动 动、采集故障报警,并随着 LXJ吸起 1I)J落下,
或采集板故障,驱动电路短路。 说明 1OJ点灯电路有故障。
2.当办理进路后,单操道岔,控制台无任何 另一种情况是办理正线接车时,进站信号机单
反应,进路不能锁闭,信号无法开放,一般原因 黄灯不能正常开放,进路排 出前出现红灯断丝闪
为:SJ、DCJ或FCJ驱动电路断线或继电器故障。 烁,若 1DJ正常吸起,说明1DJ采集 电路故障;若
3.当办理进路后,出现 白光带,但信号无法 1DJ落下,说明点灯电路故障。
正常开放,产生原因一般为:点灯电路或继电器驱 例2:办理正方向发车进路后,信号不能正常
动、采集 电路存在故障。 开放,且没有轨道 电路故障、道岔故障。这说明
例 1:当办理侧线接车时,进站信号机双黄灯 z)(J未被驱动或未被采集到。查看驱动或采集 电
路,排除相应故障。
张继奎 :太原铁路局侯马电务段 工程师 043000 山西侯马
收稿 日期:2014-04~9
设置有关,建议信号设计部门在站台位置 已经确定 问题进行研究、分析,针对动车组停车标与应答器
的基础上,应酌情考虑定位应答器组的设置 ,避免 组的间距对动车组车载设备工作的影响提出了建
出现上述问题。 议,能够解决动车组在实际运行 中发生的类似
4.3 设备软件优化 问题 。
1.建议各型号列控车载设备在保障安全的基 参 考 文 献
础上对软件处理逻辑做进一步的优化,减少对现场 [1] 铁道部劳动和卫生司,铁道部运输局.动车组列控车
载信号设备维修岗位 [M].北京 :中国铁道出版社,
运输效率的影响。
2012.
2.建议DMS设备进一步完善报警判断逻辑 , [2