12306多种手段反击浏览器厂商“见招拆招”

多名业内人士证实，从1月中旬开始，12306.cn后台开始了频繁的升级。“最初的一些改动比较常规，是为了改善用户体验。但之后的目的越来越明显，就是封杀抢票插件。 ”倪超说。

互有攻防

12306多种手段反击浏览器厂商“见招拆招”

“战争”的确仍在继续。出于道德理想和商业现实的双重考量，浏览器厂商并没有放弃对抢票插件的后续开发。

金山网络市场部总监金磊昨告诉记者，来自猎豹浏览器团队的后台监测显示，12306近期频繁通过升级后台代码，包括屏蔽user agent、反复修改函数名称、改善后台判断逻辑等手段来使抢票插件失效。

知情人士透露，上述戏码几乎每天上演，有时一天三次。这也是为何新闻屡屡爆出抢票插件失效、旋即又复活的原因。

尽管已远离江湖，但倪超仍在持续关注12306.cn的后续行动。在他看来，这些略显小儿科的后台举动，并没有对抢票插件构成太大威胁。

“这些升级往往会涉及到一些流程改变、接口参数变动，拆招也不难，只要针对其操作的流程和相关数据的分析，了解变化之处，再同步升级应对。”倪超说，对一些比较敏感的变动，比如时间限制、参数限制等，往往可以通过黑盒分析，使用不同的数据来模拟并观察反应，来了解规则的变更。

金磊在给记者的邮件中引述了业内人士的观点，其中提到，有程序员吐槽12306的反击手段为“实习生”水平，打的只是拖时间的消耗战。 12306在购票高峰期频繁升级后台，这本身就给网站的稳定性带来新的问题，故障率势必上升。

猎豹方面称，12306曾修改后台逻辑判断，限定2次连续操作的时间、查询间隔，以牵制抢票插件使用者。但与此同时，很多守在电脑前手动刷票的用户也无辜“躺枪”。

“这些改动对用户的购票体验没有任何提升，并且可能伤害到正在购票的用户权益。 ”倪超说。

同行支招

IT同行向12306提出各种建议可惜石沉大海

“之前有许多IT同行向12306提出了各种建议，但可惜石沉大海，网购车票体验并未得到改善。 ”即刻抢票官博公开表示，12306.cn应该化堵为疏，同时列出了其购票流程设计的9大不合理之处，包括JS文件未打包加密易被黑客利用、起始页操作冗余、导航栏和重要位置字体过小、流程设计繁复等等。

遗憾的是，针对上述反馈，截至记者发稿前，即刻团队没有收到任何12306.cn愿意沟通的消息。“我们的努力不会停止，会聚集更多IT工程师的力量。 ”其负责人说。

览器推出的抢票功能会造成12306服务器堵塞，有些公司已被铁道部约谈并叫停。而在金山猎豹浏览器最新的广告画面中，一张火车票上印着的票价为48.360元，谐音引人遐想。

但无可否认的是，就算有炒作成分，浏览器厂商已用最小的代价换来了实打实的收获。金山方面昨表示，猎豹浏览器春运抢票版日活跃用户已经突破百万。

“就算人们知道是营销行为，但那些浏览器厂商还是赚足了用户和口碑。不是自身够强，而是对手太弱。反观12306，近期除了约谈就是封杀，要不就是对建设费超5亿元等负面传闻应对不暇。 ”IT评论人士苏哲表示，在这场荒谬的战争中，铁道部或许是唯一的输家。

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