车牌识别精度质疑

几乎所有车牌识别设备或程序都自称其识别精度达到98%以上，就算稍微谦虚些的也称在90%以上。我的问题是：98%与90%有差异吗？或者说，98%的精度就足够高了吗？简言之，车牌识别精度的意义究竟在哪里？

精度是指结果与实际的差异。比如，足金的纯度是99.999%，言下之意是指足金也含有一定量的杂质。由于人们只关心“金”的含量，因此，少量的杂质被容忍。但是，如果足金所含杂质对人体有害呢？就像添加了三聚氰胺的三鹿奶粉。

将车牌识别应用到道路监控，以北京400万辆汽车拥有量平均每天通过一次这样的道路监控场合，车牌识别精度98%就意味着每天有8万个车主可能要投诉，车牌识别精度90%就意味着每天有40万个车主可能要投诉。你可以说98%与90%有差异，但是，我不能说8万与40万有差异。因为，每天8万个车主投诉已是天文数字了。更何况，对于一个车主而言，每天通过这样的道路监控场合绝非一两次。

事实上，实际情况更糟。任何一个车牌识别设备或程序都附加了一个说明就是其识别是有条件的，就是光照要足够好等等。下面这张图片光照算不算足够好呢？我测试的厦门宸天就不能识别。不仅是厦门宸天，其他的识别程序一样，我都能找到大量的不能识别的图片。

 

 

为什么验钞机没有精度标识？如果验钞机也要标识精度，那一定是100%。不难想象吧，那是根本不能错的。

车牌识别就应该与验钞机一样，必须是100%。同验钞机一样，即使不能识别也应该明确提示，这是不能识别的。现在的车牌识别精度就好比100张图片中有一张或两张有问题，但是，是哪一张或哪两张不知道，只能靠你自己用眼睛去看，去选出来。车牌识别没有节省人力，降低人的劳动强度，这样的车牌识别有什么意义？标称98%不是换个方式欺人吗？

车牌识别精度能否做到100% ，与验钞机一样做到结果可信，替代人工，提高效率？答案显然是可以的。这就要求我们不要停留在现有的算法上，要切实改进算法，把商业吹嘘的功夫收回来。

 

 

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