mysql优化器不够成熟_20年前出现的ETC为什么到现在技术还不够成熟？

今年一月一日起，全国总共有29个联网省份的480多个高速公路全部取消跨省界收费站，全部采用ETC收费，但是我们也发现从一号到现在不到十天时间里，有了ETC快速通道不仅不流畅反而更堵了。很多司机发现开始通过ETC通道有时没有感应无法通过，还有部分司机出现乱扣费现象，其实归根结底还是ETC技术还不够成熟。

网络截图

我们都知道ETC早在20年前就出现的，经过20年的发展为什么技术还是不够成熟？

官方回复的理由：系统还不稳定，感应还不灵敏导致的。也一些学者认为：准备不够充分，或者说是强行赶进度所致。但我们认为目前高速ETC技术不够成熟才导致有了ETC反而更麻烦的根本原因所致。

首先我们通过ETC通道时会发现有提示牌限速20公里每小时标志，很多情况下超过20公里每小时就会发生感应不到现象。一旦前面一辆车感应不到，不及时通过ETC通道，后面的车就没法通过，解决方案只能是感应不到的车辆退出一定距离或人工处理才能恢复通行。所以我们可以不难发现ETC通道设计不合理与技术不够成熟的缺点。

ETC通道在发生感应不到问题时，我们难道不会改变其他方式重新让ETC设备感应吗？或者有紧急避让通道让后面车辆继续跟上，防止后面车辆过多出现堵塞现象吗？这是ETC通道设计的问题。

多次扣费

限速20公里每小时相对车辆来说速度是很慢的，我们相信以目前技术读取车牌信息时间不会很长。可以加长ETC通道，让车辆速度快速通过，只要前后车保持一定距离，感应不到的车辆会启动紧急方式(重新感应或避让到其他紧急通道再重新感应)保证每辆车都能顺利通过ETC。

如果遇到没有安装ETC误入通道的会提示车主让其开向紧急通道然后走人工通道，其实这些都是直接可以避免ETC通道不流畅，说到低其实就是高速ETC技术不够成熟与ETC通道设计不合理。

我们再来说下乱扣费或多次扣费问题，也许ETC数据没有上传到系统统计，也有是上传出错或统计出错，这些问题还不如说是技术不过关。

显示为0

其实像我们一样很多人不明白为什么高速ETC要携带一个设备才能正常通过，为什么不直接读取车牌号码(自动识别已加入ETC系统的号码)？

在技术不成熟的情况下，强行推ETC，其实可以与支付宝或微信合作，我们相信完全可以解决目前遇到的问题。