无人车（智能交通）随想杂论

/*现在的我也就只能泛泛而谈，更深的技术层次我还不够了解，先记录下来当时的想法，免得以后忘了，第一次写博客*/

       无人汽车，顾名思义，就是无人驾驶汽车。现在一些企业已经生产了第一阶段的无人汽车（试验阶段），但还是基于个体智能车载系统，也只能进行一些简单的无人汽车驾驶，比如百度（着力于开发人工智能）。

       我的设想灵感来源于几天前在公交车看的一则新闻，新闻里面提到：再过一二十年，人们不再需要考驾驶证了，因为以后的趋势是无人驾驶汽车。我看着车外川流不息的车辆，不由设想这一未来到来的场景。当时想象的还是双轨汽车，路上有着感应行驶轨道（可以将该轨道上的汽车位置，数量等信息都快速上传到整个地区的车辆实时信息数据库中），数个车道皆是如此。人们只需要在车上输入目的地而不用操纵汽车，汽车里面的智能系统连接着整个地区的车辆实时信息数据库，甚至可以结合数据库计算出用时最短路径（这样的一个数据库无疑是非常庞大的，同时需要计算机的强大数据处理能力和网络的足够畅通。）。

      昨天看环球财经新闻得知国外已经有人设计出了一种未来的交通车辆模型，短片中的车辆是一种单轨可升降的车辆（展示车辆为公交车或者消防车这类公众车辆），也是利用道路上固定的轨道行驶（我觉得未来车辆的最终形态肯定是悬浮）。在堵车等道路繁忙时段可以利用升降柱（姑且这样称呼吧）升高车厢只有一根升降柱穿梭于车辆间快速通过这一路段，而其他小轿车还是与现在一样四个轮子，这样的设计极大方便了那些消防车，急救车，公交车。短片中没有展示无人驾驶，亮点仅仅只有那个升降柱，以后有时间可以结合进我的设想里面，也做个短片出来。

       传输数据的过程中，信息安全也很重要，如果你的汽车被骇客入侵控制，那真的很危险。据我所了解的，最安全的还是量子通信，好几年没了解量子通信的发展了，也不知道现在可以应用到何种程度了，当初高考还想着报考中科大学习量子通信，量子计算机这些，可惜高考成绩不够。

/*想要实现这样的出行方式，汽车肯定要换成电力汽车才行。其实我还想了汽车规避障碍，（紧急）车道变换等其他问题，但是如果真的实现了可以实时采集到某个地区所有车辆信息，并成功计算出最佳路径，那么利用感应车道就没有这些问题了。

       或许可以将道路中间或者两旁的隔离栏或防护栏做成可以感应车辆位置信息的设备，那样就不需要在车道下安置感应装置，这些感应装备需要实时将所在区域的车辆信息上传到数据库。也可以利用卫星导航系统上传车辆实时信息。每个车辆自生产出来就有唯一的“车牌”，说到这里，就有一种感触，科技越进步，人们的隐私越容易曝光。

       当一个人一段时间内的衣食住行所产生的所有数据都被采集到一个数据库，并被建立的人工智能模型接收，那时是不是可以预测到这个人之后的行为乃至想法？甚至可以替代这个人在人类社会的存在？想想真是可怕，不过随着科技的进步，人们对信息安全的重视度也在提高，各种保护隐私的技术也会随之而应用。

      大家都是在用各种算法建立各种人工智能模型，还要有庞大的数据库进行支撑（谁的算法更好，建立的模型性能就更好，市场应用前景就更广阔），DT时代真的来临了。

      感觉最近这几年算法，大数据，人工智能，机器（深度）学习，量子通信这些方面的知识越来越重要了啊。新能源和生物技术这方面的知识也很重要!

     大数据去贵阳，人工智能去百度，语音文本转换去科大讯飞，人脸识别去face++，无人机去大疆，量子通信去合肥中科大*/

 

现在学习并不算晚，机器人都在学习，不要让你的存在意义被机器人所代替！——致自己与大家

 

转载于:https://www.cnblogs.com/zjtt/p/7707588.html