本发明涉及加速度传感器校核技术领域,特别是涉及一种校核加速度传感器测位移的方法。
背景技术:
利用加速度传感器可以精确的感应到加速度值,然后经过对加速度值进行2次积分,就可以测量出产生的相对位移值。在利用这种原理测量相对位移的方法中,由于加速度传感器非常精确,而且实际应用过程中会有振动等干扰使加速度传感器产生噪音,一般都需要进行算法处理位移计算过程,以尽量减小最终感测的相对位移值。对于最终是否符合计算精度需求,一般都需要对最终的测量位移值进行校核。
一般的校核方法是需要调制一个特定的加速度,并能准确知道产生的位移与时间的关系。例如,使用步进电机的丝杆产生一个一个加速度,并通过步进电机的编码器确定位移,或者在丝杆上加速距离传感器。这些校核装置成本高,高精度和高加速度的步进电机非常昂贵,控制比较复杂,每个时刻的加速度未知,无法准确校核反馈实际测量的加速度。
技术实现要素:
为此,本发明要解决的技术问题是克服现有加速度传感器在校核过程中存在的上述不足,进而提供一种操作简便、实用,且精度较高的校核加速度传感器测位移的方法。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种校核加速度传感器测位移的方法,其包括如下步骤:
S1:将需要校核的加速度测位移模块固定在摆线末端,使得加速度测位移模块中加速度传感器