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基于MATLAB的示功图模拟研究

第 期 内燃机

6 No. 6

年 月 Internal Combustion Engines

2009 12 Dec. 2009

基于MATLAB 的示功图模拟研究

王浩洁，周 斌，展靖华，牛钊文

(西南交通大学 四川成都 )

, 610031

摘要：以6135ZG 增压中冷柴油机为参考机型，利用 MATLAB 语言数值模拟该柴油机在标定工况下的示功图，并根

据该示功图，计算出该柴油机的其他参数，包括有效功率、有效燃油消耗率、有效热效率等。 然后将数值模拟结果(示

功图及参数值)与参考数据进行比较，从而说明用MATLAB 模拟柴油机气缸工作过程方法的可行性。

关键词：柴油机； 示功图； MABLAB ； 性能参数

中图分类号：TK421 文献标识码：A 文章编号：1000-6494 (2009)06-0017-04

A Numerical Simulation Study of Indicator Diagrams Based on MATLAB

WANG Hao- jie ，ZHOU Bin ，ZHAN Jing- hua ，NIU Zhao- wen

(Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)

Abstract: This paper aims to simulate the indicator diagram of the diesel engine 6135ZG based on MATLAB software.

Then, according to the indicator diagram, the performance parameters can be computed. Compare the numerical

simulation results with the reference data, we can finally improve the feasibility of this method.

Key words: diesel engine; indicator diagrams; MATLAB; performance parameters

视气缸为一个热力系统，系统边界由活塞顶、气

1 研究意义

缸盖及气缸套诸壁面组成， 系统内工质状态由压力

柴油机工作循环是一个极其复杂的物理和化学 、温度 、质量 这三个基本参数所确定。气缸内热

p T m

变化的综合过程，其中包括燃料在气缸中的喷射、混 力过程计算时， 为了使问题简化， 特作如下基本假

合与燃烧。 工作气体压力、温度、质量和成分的不断 设：气缸内工质状态均匀，同一瞬时气缸内各点的压

变化，影响因素是多方面的。示功图是研究和判断发 力、温度和浓度处处相等；工质为理想气体，其比热

动机工作状态和性能的最主要的依据。 如果能够开 容 、 内能焓 等参数仅与气体温度 及气体成分