计算机的维修有两种,两个汽车电脑维修案例 你未必会修

我们做汽车防盗解码，电脑维修的，经常会遇到疑难杂症，有些故障点你压根没想到。如果没有经验，一定会花很多时间、走很多弯路都不一定修好。俊翔今天分享两个汽车电脑维修案例，希望对大家有所启发。

案例一

奔腾X80无法着车，用诊断仪进发动电脑无法通讯，按照一般维修思路，是查线路，跟线，没发现问题。最后拆发动机电脑检查。。。。

花了几个小时，反复测量检查后，发现故障点很是意料之外。

原来，是发动电脑板内部地线断路了！！

断路的位置也是意想不到的，双面电脑板层间地线断路，下面配图。

发动机电脑插座的部分地线断路，导致电脑无法正常工作而不能着车。后来直接飞线搭地，故障解决。

案例二

遇到一台起亚，车能正常启动，但报氧传感器故障。按照常规的维修思路，是先更换全新氧传感器，但故障依旧。后来查线路，查图纸。

我们发现氧传感器没了地线，拆发动机电脑检查，在电脑板插座下面，发现氧传感器地线断路，直接飞线接地问题解决。

近期，俊翔会把更多汽车电脑维修案例上传到论坛VIP里面。

对于以上两个故障，简单来说就是断一根线。对车主收费最少也是4、5百以上，甚至更高。外行不了解的人肯定说我们做的是暴力生意。但是呢，他们却不知道，我们找出这根断线需要付出多时间和精力成本，而且还很操心。

多数客户不会在意我们付出的时间和精力成本，他们只会关心你付出的实体成本，还有结果。所以，很多人都会瞎编或者大概说一个，能够让客户接受，好收钱的故障原因给客户。

那我们应该怎样和客户打交道好呢？俊翔在这里和大家分享一个点。

面对客户，我们可以把一件简单的事情复杂化、流程化。例如分成1、2、3、4点这样4个步骤进行操作，让客户知道你的检查维修流程。这样客户就会觉得你很专业，自然你就容易收钱。

你必须把无形付出的劳动力，展现给客户看，让他知道的付出，才会认可你的服务。因为你的确付出很多时间和精力成本。而我们在学习知识的时候，就要反过来，要学会把复制的事情简单化。这样才会快速学会一样技能。