转载自百家号作者：小黑撸车
科三考试有雷区，四大雷区最致命，学会小黑避雷法，再也不怕驾考挂！
2019年的悄然到来，是2018的结束也是一个新的开始，一年复一年的寒假到来，也让驾照考试迎来了又一次高峰期。为什么这样说呢？因为近几年驾照考试的变革实属过大，因为费用的增加和难度增加人们都在争先恐后的学车拿驾照。无论是考过驾照的还是没考过的或者说正在考的应该都知道，驾照考试中科目二和科目三应该是比较难的，过了科目三那就相当于拿到了驾照。当然科目二和科目三挂科也是最多的，特别不断的改革之挂科率就更加高了。其实科目三并不难，但是需要注意的细节雷区非常之多，稍微一个细节不注意，那么就得回家准备补考了，接下来小黑总结了避雷法教给大家，希望能够帮助到大家。
避雷法则一：绕车一周保安全，上车莫慌急操作，灯光模拟听指令，考试就把安全系。
这一句简单的顺口溜相信大家应该都很清楚什么意思，在开始考试之后上车的时候一定要逆时针绕车一周，碰到车身的感应点，然后上车之后不要急着操作，应该首先检查灯光和挡位是否都复位，然后开始灯光模拟考试的时候不要着急，首先 听完指令再进行操作一定要不要抢指令操作，最后一个就不用介绍了。
避雷法则二：左顾右盼不能少，转向切记过三秒，喇叭打响不能忘，起步记得放手刹。
科目三起步的细节还是很多的，在系好安全带之后记得调整座椅和后视镜，并且一定记得观察后视镜看后方是否安全，然后打开左转向灯记得要超过三秒哦，然后要记得按喇叭，并且一定要记得松手刹，有很多考生在考试的时候因为紧张而没有送手刹而导致挂科。
避雷法则三：指令下达先转向，换挡切忌莫低头，直线行驶看远方，微调方向你不慌。
在科目三开始考试之后，无论什么指令先想用不用打转向，这样就不会忘记打转向灯了，考试的时候因为很多人心态问题忘记打转向灯而挂科的那不在少数。科目三整个考试过程中非常考察学生的随机应变能力和对车挡位、离合、刹车和油门的掌控，有很多学员在练车的时候养成了低头挂挡的习惯，这个习惯会让你直接挂科，所以大家在换挡的时候一定不要低头。关于直线行驶其实很多人都是有点抵触的，因为很多人明明都没有动方向盘就不合格了，其实直线行驶并不是不动方向盘而是微调，在进入直线行驶的区域眼就要目视远方找到参照物然后微调方向。
避雷法则四：挡位车速要匹配，左顾右盼避行人，结束靠边打转向，边线三十把控好。
挡位车速要匹配其实主要是在百米加减挡的时候容易出错，所以大家在考试的时候一定要把车速和挡位控制好。路过车站、路口、公交站牌、学校都要确定安全再进行通过并且一定要避让行人。结束之后记得先打转向再靠边，并且掌握好与边线的距离控制在三十厘米之内否则扣十分。
好了小黑总结的四大避雷法则已经结束了，希望能够帮助到大家，也希望大家早日拿到驾照
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