魅族+android+wear,魅族造车？官方回应：Flyme for Car有序开发中

集微网消息，魅族于4月29日放出一张宣传海报，由于海报上只显示了一辆车的部分细节，并配以“首辆合作_____，明天聊聊”的字眼，让不少人猜测魅族也要下场造车，也有部分网友直言，魅族这是又要蹭热度了。

今天，真相终于来了。

4月30日，魅族官宣与MINI JCW赛车合作，出征2021大师挑战赛。在那辆整装待发的赛车身上，印有非常显眼的“魅族18”字样。魅族同时发布海报称：“一台轻妙的魅族18手机，可以掌控全场；一辆MINI JCW，能夺得3届蒙特卡洛拉力赛冠军。”

显然，魅族虚晃一枪，并非真的官宣造车。

不过，这并不代表魅族对汽车没有计划。

事实上，在今年小米官宣造车后不久，魅族也放出话要“Flyme for Car”，这是魅族对Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch的又一延续，魅族科技营销负责人万志强表示，Flyme for Car车载系统由不同的团队负责，已经做了一阵子了。

不过Flyme for Car车载系统究竟将以什么样的形式来呈现，目前尚不得而知，魅族员工@布鲁卡此前透露称，车载系统是全车的核心，不造车；Flyme for Car车载系统不是虚的，是在做。

就在魅族官宣与MINI JCW赛车合作后，Flyme也在微博发布消息称，Flyme for car在有序开发中。

据了解，魅族营销方式经常不走寻常路。今年3月份，魅族推出了18周年旗舰产品——魅族18系列，并在4月16日“魅族安全手机节”上宣称，魅族商城只卖安全手机魅族和苹果，同步推出“补贴10亿元抢购iPhone 12 Pro系列”活动，被网友吐槽一番。

不过该营销方案获得了部分友商的肯定，一加员工表示，这个营销方案不错。

截至目前，本土知名手机制造商中，小米、华为、OPPO均已宣布造车，仍在以手机业务为核心的魅族可能也已经蠢蠢欲动，究竟会以何种方式出现，也许只有待Flyme for Car“上车”后我们才能看到了。

而魅族特立独行的营销方式也是无奈之举，现在魅族的体量小，产品线上发布会少，线下店渠道更少，没有请代言人，也没有在各个地方投广告和赞助综艺，想要维持产品热度，只能在微博上靠花样百出的文案出圈。(校对/Arden)