仪表盘亮起了故障灯，说到底就是ECU对故障的智能化报警，这一切都得益于汽车电子技术的飞速发展。当汽车某部出现异常时，相关警示灯会在仪表盘上亮起。有些故障灯很好分辨，非常形象，像发动机故障灯、机油压力警示灯、电瓶灯等等，这些较为常见的故障灯一亮起就能猜到是哪里的问题。但有些故障灯却并不常见，给人陌生的感觉，一出现，容易让人“丈二和尚摸不着头脑”，跑还是不跑？在没确定是什么问题之前，车也不敢继续开了，那这就尴尬了。所以，能够识别各种故障灯还是非常有必要的。
一、灯泡故障灯
仪表盘亮起了一个中间带有叹号的黄灯是什么意思？这绝对是一个小故障，可能仅需换一个灯泡。像刹车灯损坏，或者是不起眼的牌照灯、示宽灯、倒车灯等等损坏，都会亮起这个故障灯。
灯泡故障灯
除了灯泡损坏的可能，也有可能因为灯光虚接问题，查也好查，看看哪个灯不亮就能很简单地找到故障点。
二、制动系统故障灯
这个警示灯很容易混淆，和手刹警示灯混淆，手刹灯亮是因为汽车行驶时手刹没拉下，不是什么故障，而制动系统故障灯亮起代表的是故障。
上为手刹灯，下为制动故障灯
中间带“P”的灯亮表示未拉下手刹，不是故障；中间带感叹号的灯亮，表示刹车系统出现问题，这是故障，像刹车片磨损严重、失效，刹车油变质或液位过低、ABS失效等等。
三、电子助力转向故障灯
这种故障灯的标识一般表现为一个方向盘加一个感叹号，多为黄灯显示，虽然外观很形象，像一个方向盘，但是乍一出现，我们也是很难往方向盘上想的。
使用电子助力的车型越来越多，这个灯亮表示电子助力转向系统故障，偶尔亮一下，或许不影响使用，但一旦故障灯常亮，转向助力可能会变弱或完全消失，这个故障灯亮起就该去维修厂检修一下了。
四、胎压报警灯
一般表现为黄色的警示灯，仿佛轮胎的中间有一个感叹号。
这个灯亮起，问题也很容易判断，4个轮至少有一个轮亏气，查找原因，该换备胎的换备胎，该修补的修补。
五、自动变速器故障警告灯
外形像齿轮，中间有一个感叹号，依然是黄灯。
自动变速箱一般也并不容易出现故障，但一旦出现故障自己也无法解决，只能去汽修厂。像干式双离合，频繁的走走停停，可能会造成局部散热不及时，如离合器片子过热并出现打滑现象，离合器压盘压力不均匀，造成故障灯亮起。(来源： 日照车故事)
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