交流发电机三相绕组产生的相电动势有效值为Eφ==CeФn(V) 即交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。
当转速n升高时,Eφ增大,发电机输出端电压UB升高,当转速升高到一定值时,输出端电压达到限定值,要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升,只能通过减小磁通Ф来实现。又因磁极磁通Ф与励磁电流If成正比,所以减小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
所以,交流发电机电压调节器的调压原理是:当发电机转速升高时,调节器通过减小发电机励磁电流If来减小磁通Ф,使发电机的输出电压UB保持不变;当发电机的转速降低时,调节器通过增大发电机的励磁电流If来增加磁通Ф,使发电机的输出电压UB保持不变 。
外搭铁型电压调节器工作原理
(1)基本电路
(2)工作原理
① 点火开关SW刚接通时,发动机不转。发电机不发电,蓄电池电压加在分压器R1、R2上,此时因UR1较低不能使稳压管VS的反向击穿,VT1截止,VT1截止使得VT2导通,发电机磁场电路接通,此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的
② 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时,发电机自励发电并开始对外蓄电池充电,如果此时发电机输出电压UB调节器调节电压的上限UB2,VT1继续截止,VT2继续导通,但此时的磁场电流由发电机供给,