1、车辆静止且手刹拉上,变速器处于空档;
2、启动发动机,确保整车气压至少6Bar;
3、选择起步档位:
a)按住功能按钮“F”的同时,向前推手柄挂入前进档,往后拉手柄挂入倒档;
b)第一次启动车辆时,AMT会推荐一个默认的起步档位。车辆运行一段时间后,AMT系统会计算整车重量等并自动选择符合当前车况的起步档位;
c)驾驶员可根据车辆载荷情况在AMT系统允许的范围内手动选择起步档位;
手动干预换档小提示(车辆起步和行驶时,驾驶员均可随时手动干预):
1)按住功能按钮“F”,同时向前推或往后拉手柄,每次增加或降低一个档位;
2)直接向前推或往后拉手柄,每次增加或降低两个档位;
3)连续多次快速按下功能按钮“F”,松开功能按钮F”之后向前推或往后拉手柄,每次增加或降低多个档位(按下次数就是增加或降低的档位数)。
需要说明的是,如果驾驶员要求增加或降低的档位数不合理,AMT系统会拒绝执行;
4、挂入合适的起步档位后,松手刹,踩油门,实现车辆起步。
车辆起步有三种不同的模式:
1)模式1:挂入起步档后正常踩油门,发动机保持怠速同时结合离合器,离合器结合后发动机在喷油提高转速,即怠速起步;
2)模式2:挂入起步档后油门直接踩到底,发动机转速上升并同时结合离合器,即边轰油门边结合离合器起步;
3)L模式起步:挂入起步档后踩油门,发动机转速先上升到一定值,然后结合离合器。
温馨提示:车辆首次起步时,驾驶员应根据车辆载重及路况选择合适的起步档位,在负荷较重或坡道起步时,建议手动选择1档起步;尽量选择模式1起步,避免离合器过度磨损