我国目前对大型超市的楼面活荷载设计值尚没有给出,你如何确定其设计值?
结构设计时采用的荷载基本代表值,也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,是工程设计可以接受的最大值。在某些情况下,一个荷载可以有上限和下限两个标准值。当荷载减小对结构产生更危险的效应时,应取用较不利的下限值作为标准值;反之,当荷载增加使结构产生更危险的效应时,则取上限值作为标准值。又如各种活荷载,当有足够的观测资料时,则应按上述标准值的定义统计确定;当无足够的观测资料时,荷载的标准值可结合设计经验,根据上述的概念协议确定。荷载设计值是指在荷载标准值基础上乘以一个大于1的荷载分项系数。
正如许多学者、建筑技术工作者所指出的,目前建筑结构设计中,产生浪费的主要原因之一,就是对实际作用在建筑物上的荷载缺乏研究。在设计中往往以臆断的方式来规定额外的附加荷载,使得所设计的结构物过分笨重,从而引起建设资金的无谓耗费。民用建筑在使用期间所产生的活荷载主要是由人群﹑
对象﹑家具﹑ 设备等产生的。设计楼面荷载时,首先应判明它所承受并为其内力所平衡的各种荷载的量值、位置和方向。调查得出荷载的内容主要分两部分,一是建筑物的结构 .包括超市的结构形式 、柱距
、梁板跨度、结构构件的几何尺寸等;二是超市各区的实际荷载分布,这又包含了两方面的内容,一方面是货架及上面堆放的商品重量和设备的重量,采用了按满载情况下实测的方法,通过清点货梨上堆满商品时的数量和实际称量该商