《电路分析导论（原书第12版）》一2.11 应用

本节书摘来华章计算机《电路分析导论（原书第12版）》一书中的第2章 ，第2.11节，（美）　Robert L.Boylestad　著 陈希有 张新燕 李冠林　等译更多章节内容可以访问云栖社区“华章计算机”公众号查看。

2.11　应用

本书大多数章都包含了像本节这样的“应用”，以便进一步理解、巩固和应用该章出现的术语、概念和原理。这些应用的主要目的是建立课本中的理论概念与现实世界之间的联系。每个应用题目都是精心选择的。尽管如此，还是会有一些在此之前没有介绍的内容。事实上，一些内容只有到了后续课程中才能学到。精心选择的这些题目对大学新生来说都是很有趣的。题目中包含了充分的注释，说明系统中每一组成部分的作用，根据这些注释便会获得详细理解。在每章结尾的习题中，不再涉及已经讨论过的“应用”内容，所以这些“应用”内容不是挑战学生，而是激发学生的学习兴趣，并能回答一些基本问题，例如，从系统内部看，系统是由什么组成的？怎样工作的？专门元件在系统中起到什么作用？等等。每章“应用”这一节都提供了了解实际背景的机会，或许会略微超出该章内容。即使你不懂“应用”的每个细节，也不要担心。随着时间的推移和经验的积累，就会逐渐理解这些细节。现在先遵从这些应用示例，然后再从资料入手，搞清细节原理。
12V汽车电池充电器
电池充电器属于常见的电器设备。从小型的手电筒电池到重型的航海舰船上的铅酸电池，都需要电池充电器为其充电。因为充电器都要连接到120V交流　中国的民用电是交流220V。——译者注电源上，所以每一种充电器的基本结构都非常相似：包含一个变压器（在第22章详细介绍），用于将输入的交流电压降低到产生直流电所需要的交流电压；包含二极管（整流器），用于将交流电压变换成方向不变的直流电压。二极管或整流器将在第一门电子学课程中详细讨论。一些好的直流充电器还包括稳压电路，使得充电器的输出电压不会明显地随着时间和负载的变化而变化。由于汽车电池充电器的使用十分普遍，因此下面主要阐述这种充电器。
西尔斯6/2AMP型手动电池充电器的外形和内部结构如图2.28所示。请注意，在图2.28b中，变压器占据了大量的内部空间，其他型号的充电器也不例外。为了确保散热，根据电流的大小，要留出足够的空间，并且在外壳上还要留出足够的散热孔。

图2.29包括了充电器的所有基本组件。首先，我们注意到，来自插座的120V交流电压直接施加在变压器初级。初级的匝数是可变的，根据所选择的充电电流来选择初级的匝数。如果选择2A的充电电流，则初级线圈的全部线匝都将接于电路中，初级与次级的匝数比最大；如果选择6A的充电电流，则只将初级的部分线匝接于电路中，因而匝数比减小。当学习变压器时就会明白，初级与次级的电压之比等于它们的匝数之比。如果次级匝数少于初级匝数，那么输出电压就小于输入电压；反过来，如果次级匝数超过初级匝数，那么输出电压就会高于输入电压。但是，变压器初级和次级的匝数，除了满足电压的要求外，还必须满足磁通的要求。这里不再详细阐述。
当选择6A充电电流时，产生的波形如图2.29所示。注意，变压器的初级和次级具有相同的交流电压波形，只是波形的峰值有所不同。平均值为零的次级交流电压经过二极管整流后，被转换成平均值非零的输出电压，仍见图2.29。目前只需对二极管有一点简单的认识：它是半导体器件，只允许一种方向的电流流过，方向如二极管的箭头符号所示。经二极管整流作用产生的波形是脉冲形状，幅值约为18V，每当脉冲电压高于12V的电池电压时，它便给电池充电，如图右上角中虚线以上的区域所示。当脉冲电压低于12V时，由于二极管的单向导电性，电池并不会把电能释放回充电器。

特别注意的是，在图2.28b中还能发现一块大的金属板，它传导着从二极管整流器到电池正极连接端子之间的电流。但其主要目的不在于此，而是为二极管提供一个良好的散热环境；否则，由于电流产生的热量可能毁掉二极管。与图2.29中的每个符号对应的电路元件都仔细地标注在了图2.28b中，可以相互对照。
当第一次用6A档给几乎无电的电池充电时，仪表指示盘上显示的实际充电电流可能是7A或8A。然而，随着充电的进行，电流将逐渐下降，直到下降到2A或3A。对于这种没有自动停止功能的充电器，当充电电流下降到满电对应的电流时，必须及时断开充电器；否则，电池将会因过度充电而损坏。一个剩余电量占50%的电池，可能需要长达10h的时间才能充满，所以不要期望充电过程能在10min内快速完成。此外，如果一个电池的外形特别糟糕，端电压也比正常电压低得多，那么初始充电电流可能远高于设计的充电电流。为了保护充电器免受大电流的损害，需加装断路器，在过大电流时停止充电。由于电流过大，需仔细阅读产品说明并正确操作。