汽车延保电子化签约，助推汽车后市场服务价值重现

汽车延保，作为一个极具潜力的细分市场，在国外发展已步入成熟阶段，而在国内还处于发展初期……

与国外汽车延保服务体系发展至臻成熟相比较，国内的汽车延保服务更多地作为购买车辆或提供服务时给予的增值服务，汽车延保行业发展道阻且长：
国内延保行业***率低，服务水平有待完善：有数据显示，延保服务在国外的***率已超过35%，而在国内***率仅为2%-3%。国内汽车延保服务体系尚未形成标准，“服务”价值难体现。
二手车延保需求前景广阔，延保服务需提升：据《2017-2018年中国二手车延保市场发展报告》显示，二手车延保长期是消费者关注盲点。
而伴随二手车市场规模持续扩大，激发二手车延保整体覆盖率随之扩大。如何提升延保服务效率与质量成为难题。
互联网加持与政策助推，汽车延保价值凸显：借互联网东风，各类车延保服务平台兴起，拓宽延保市场的同时，如何保障延保协议签署快捷性与有效性急需解决；
此外，由《商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会会议纪要》可以预见，修订后的示范条款将会对汽车延保在内的保险条款合规性做出进一步要求……
契约锁制定汽车延保电子化签约应用方案，助力汽车延保行业营销与服务精细化。方案以行业政策为基准、以市场需求为核心，通过签约流程电子化思路，解放传统延保增值服务的局限性、实现服务价值重生。
一、延保行业签约电子化方案实施亮点
1、延保业务在线化闭环，突破时间与区域限制
虽然，汽车自带一定期限的原厂质保，但汽车质量问题往往出现在购车后4-5年；并且，汽车修理与保养在时间与地点上的不确定性也增加了延保服务的快捷性与及时性。
实现延保服务协议电子签署后，则能够通过线上沟通与签署闭环实现延保服务快速订立，从而确保消费者汽车质保服务及时。
1）延保协议在线化闭环
目前，国内的延保服务主要分为三种：厂商模式、经销商模式和第三方模式，主要体现在延保服务提供者不同。
无论基于哪一种服务模式，以电子签约为核心手段可实现消费者与延保服务商之间快速互联，线上确认并签署延保服务条款：
在线发送延保协议：通过系统即可发送电子延保协议，双方可随时随地发起与接收协议，沟通高效；
在线签署延保协议：借电子签名实现电子协议上直接签署，实现协议签署身份可信、内容不可篡改；
在线归档延保协议：协议签署完成后自动归档，无需线下寄送，延保协议生效及时、服务抢先一步。
（2）延保服务移动化申请
方案支持延保协议签署移动化，为用户提供基于APP、微信、钉钉等多种移动端入口查收和签署协议。
一方面，延保服务提供方可基于移动端发起延保服务协议，延保业务办理不受时间空间限制，缩短业务整体周期，提升业务办理水平与服务水平；
另一方面，消费者通过手机等移动设备即可完成内容查看、身份认证以及协议签署，提升延保操作快捷性与便捷性。
2、在线签署集成化，产业链互联平台化
1）签约集成化，为延保业务平台赋能
签约电子化方案可与各类延保服务网站、APP以及企业内部业务管理系统集成。通过调用电子签接口，用户可介于线上延保服务平台自主选择延保服务类型、自助签署延保服务协议。
相较于过去延保业务“面对面”进行，依托签约电子化应用，为延保业务平台赋能、提升业务管理能力。
此外，针对保险业务信息保密级别高的情况，支持本地化部署电子签署应用。通过为汽车延保服务提供商本地化部署独立的签约系统，确保签约快捷的同时，满足信息保密等要求。

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