计算机微格教学心得体会,微格教学心得体会

微格教学心得体会

微格教学心得体会

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专业:2010级学科教学(英语) 姓名:钟珊珊 学号:201042034 指导老师:陈称福

通过这三轮的微格训练,我受到了很多的启发。我更加深刻地体会到了“教学是一门艺术”这句话的内涵。

不错,教书的确不容易,它需要创新,而创新来自于灵感,灵感又来自于教学实践。所以,要教好书,就是一个不断实践,并在实践中总结与反思,然后再进行教学实践的过程,这个过程,看似简单,但要真正地Http://www.wenku1.com做好每一步也并非易事。

虽然只是一个学期的微格训练,但从中我发现了自己很多的不足之处,这些不足之处令我深思:

1. 在教学时间的把握欠佳。写教案时将课堂活动设计的过多,有些因素(如学生讨论时间、活动量等)考虑得不够周全,因此经常是设计的活动不能按时完成。所以在今后的教学设计上我会懂得如何分清主次,把握时间,合理控制活动的数量。

2. 教学方法有待改进。在教授词汇时,我采用的是传统的方法,较枯燥,学生的积极性也不高。故经陈老师的建议,在今后的词汇教学上我将多采用连线、选择、填空、判断正误、词形/词义辨析等多种方法,灵活运用。

3. 在教容教态方面有待改进。微格,最显而易见的.就是肢体语言、面部表情、语调、语速等。从录像中,我发现自己的形象有点像个小丑演员,动作太大,声音的语调起伏偏大,还有笑容也过于夸张。也有同学建议:双手不要交叉、叉腰等。这些对我也是很好的帮助,它就像一面镜子,让我更加注意外在体态这方面。

当然,还有一些方面,如课堂管理、学生活动组织等,我也是需要改进的。

除了发现自己的不足以外,通过微格教学训练,我还从同学身上学到很多宝贵的经验,她们的教学方式,教学过程有很多都是值得我学习的。如导入时采用一猜一答的竞赛形式,讲解语法时采用图片辅助等,这些都给我以后的教学提供了有益的参考。

经过这次微格训练,我觉着自己成长了,更像一名教师了。我始终认为,教学是一门艺术,教师是艺术家,未来的路还很长,我们才刚刚起航,带着对教师的崇敬与追求,我们定能在未来的教学之路上绘出美丽的图画!

2011年11月28日

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
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