最新公路测量计算机,公路施工测量坐标计算系统

公路施工测量坐标计算系统是一款专为道路施工设计的坐标计算工具,涵盖全线综合测设、纵断高程计算、导线平差等多个功能。其特点包括功能全面、操作简便、高精度计算和报表输出,支持AutoCad输出,极大地提高了公路测量和施工的效率。
摘要由CSDN通过智能技术生成

公路施工测量坐标计算系统电脑版是一款便捷实用的坐标计算软件。公路施工测量坐标计算系统最新版是专为道路施工计算人员量身定制的公路施工计算工具,拥有强大的功能,操作起来简单快捷,帮助道路施工计算人员更轻松的进行工作,极大的提高了工作效率。公路施工测量坐标计算系统电脑版计算范围广,功能强大,使用非常方便。

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版本说明

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公路施工测量坐标计算系统软件特点

1、全线综合测设(含断链及加宽超高处理)、积木法及交点法坐标计算:可以对公路主线、立交匝道及铁路线路进行中线桩、边线桩施工放样工作。可计算的线形包括直线、圆曲线、缓和曲线、单交点对称型曲线、单交点非对称型曲线、S型曲线、C型曲线、卵形曲线、凸型曲线、复曲线、回头曲线等。坐标计算时,可计算任意角度的边桩,同时系统在加桩时可一次计算多个边桩,桩间米数为自动计算时桩的间距,支持“桩间米数”与“加桩桩号”同时输入计算,逐桩计算时系统会将各主点坐标一并输出,支持多个“加桩桩号”一次输入计算。如果给定置镜点、后视点坐标还可计算出放样角度及放样距离。

2、纵断高程计算:直线段高程计算、竖曲线高程计算及全线纵坡高程计算三模块可计算全线任意点高程。

3、导线平差计算:适用于各等级各类型闭、附合单导线的

系统主要为公路新线、公路增建二线、公路互通、铁路新线、铁路复线、铁路电气化改造等工程的施工复测、施工放样、平面线形图绘制、设计图纸复核等而设计。系统分为积木法坐标计算、交点法坐标计算、互通式立体交叉、纵断面高程计算、放样辅助计算、交会定点计算、导线平差计算、路基土石方计算八大模块。  一、各模块主要功能 1、积木法及交点法坐标计算:可以对公路主线、立交匝道及铁路线路进行中线桩、边线桩施工放样工作。可计算的线形包括直线、圆曲线、缓和曲线、单交点对称型曲线、单交点非对称型曲线、S型曲线、C型曲线、卵形曲线、凸型曲线、复曲线、回头曲线等。坐标计算时,可计算任意角度的边桩,同时系统在加桩时可一次计算多个边桩,桩间米数为自动计算时桩的间距,支持“桩间米数”与“加桩桩号”同时输入计算,逐桩计算系统会将各主点坐标一并输出,支持多个“加桩桩号”一次输入计算。如果给定置镜点、后视点坐标还可计算出放样角度及放样距离。 2、纵断高程计算:直线段高程计算、竖曲线高程计算及全线纵坡高程计算三模块可计算全线任意点高程。  3、导线平差计算:适用于各等级各类型闭、附合单导线的严密、近似平差计算。严密平差时可以提供完整的精度评定及各种所需报表。    4、放样辅助计算:可进行两点坐标正反算、缓和曲线起点反算、桥涵放样坐标计算。    5、交会定点计算:可进行前方交会、后方交会、侧方交会、测边交会计算。 6、坐标转换程序:可进行高斯投影正反算、坐标换带、方向与边长改化计算。 7、互通式立体交叉:可以计算任何复杂组合曲线,该项功能可以将一座互通中所有匝道的平面线位数据及纵断面数据一次性输入,或将几座、几十座、几百座互通中的匝道一次性输入,您只需输入互通匝道的编号(如1A,1代表1号互通,A代表1号互通中的A匝道,如果只有一座互通,只输匝道号即可),您只需输入有限的几个数据系统会自动搜索计算线路各点的坐标及高程。 二、本系统主要特点 1、功能全面,包含了公路、铁路施工测量的各个方面,更新版本将根据用户需求随时完善、增强。  2、表格式的数据操作,简单、方便,所输入的历史数据均可留在系统中,每次程序启动后均可显示以前的数据,包括计算结果。本系统还可将用户输入资料保存为磁盘文件(*.stc)以便交流及随身携带,也可将原始数据或计算结果输出为EXCEL及文本文件。  3、所见即所得的报表输出功能,支持报表设计,用户可根据自已的需要设计出适合的报表,先进的数据计算引擎,计算速度极快,在预览页面可将报表保存为同式样的EXCEL或网页文件,在EXCEL中真正体现了人性化的报表界面,支持数据的直接显示、预览、打印。   4、导线严密平差采用条件平差,所计算数据的变量均采用双精度浮点型,计算精度极高。线路中缓和曲线的计算精度为0.05mm,由程序按精度动态选取计算项数。 5、漂亮的AutoCad输出功能, 可以将原始数据发送到AutoCad,生成.dwg文件,生成的AutoCad平面线位图包含百米桩、公里桩、起讫桩号及主点标志(如ZY、YZ、ZH、HY、YH、HZ、YY、GQ)等,生成的图形坐标系为大地坐标系,图形按大地坐标系绘制,系统提供了“世界坐标系→大地坐标系”、“大地坐标系→世界坐标系”间的转换,系统支持整座互通N个匝道的绘图及AutoCad输出。 6、本系统使现场施工放样的计算工作变的简单、方便,同时也使公路互通匝道复杂曲线的计算变的容易、准确,也许这才是你真正期待的施工测量软件。 7、本系统特别针对公路互通匝道的复杂曲线进行了优化设计,根据设计提供参数可选用多种方案进行计算,既可对组成匝道曲线的单个线元进行计算,也可将整条匝道的曲线参数输入进行全线计算,还可以根据匝道起点或终点坐标、方位角推算其它主点坐标及方位角,是互通匝道复杂曲线放样的最得力助手。 愿更多的测量朋友早日从繁琐的手工计算中解脱出来,留给自已更多自由时间享受生活。
高速公路坐标高程计算软件是在多年的施工放样工作中总结出来的一个很有效的程序。它是公路、铁路施工放样的好助手,可以帮你完成以前你用很大的精力和时间完成的计算。它能在工作中给予很大的方便,使你能从繁琐的计算工作中解脱出来,你只要按要求将已知的几个数据输入即可,并大大的提高了计算精确性和准确性。操作简便、实用,适合采用坐标法放样,如具有全站仪和测距仪的测量放线工作,快速准确定位,很有推广价值。 高速公路坐标高程计算软件可以帮你完成直线、圆曲线、缓和曲线(完全缓和曲线和不完全缓和曲线)、S形曲线、复曲线、试车场高速环道布劳斯曲线的中桩和任意长度、任意角度边桩坐标和高程的计算,并可根据你有要求加任意点的坐标计算方法根据曲线是否完整对称可以选择交点法计算和特殊点计算方法。生成的坐标成果可以直接通过数据线导入全站仪,也可以导入Excel中便于打印,导入AUTOCAD中生成DWG图形,根据线形是否平顺来检验坐标准确性。 高速公路坐标高程计算软件应用于公路、铁路、等坐标高程计算,可用来计算桥梁桩基、立柱、支座垫石、护栏、桥面系及涵洞通道坐标高程,可计算试车场高速环道布劳斯曲线坐标,是施工放样和图纸坐标高程复核的好帮手,还可以用来复核工程上广泛应用的可编程计算器CASIO 5800坐标高程避免出错。 他是一个免费软件,没有任何限制。附送CASIO4850,5800程序及算法。 高速公路坐标高程计算软件简要说明: 一、线元法计算平曲线(主程序) 1、J为起算点里程,C、D为起算点的X、Y坐标,F为起算点的切线方位角,R为圆曲线半径(左偏取负,右偏取正),A、B为第一、第二缓和曲线回旋参数,O为圆曲线长度,Ki为该分段的终点里程; 2、对于直线段或圆曲线段,起算点可取直线或圆曲线上的任意一点; 3、对于带第一、第二缓和曲线的平曲线段,起算点应取HY点; 4、K为所求点的里程,T、P为第一偏距、偏角,S、Z为第二偏距、偏角,偏角取从该点的切线顺时针旋转的夹角; 5、分段法则:直线单独分段;单一的圆曲线单独分段;缓和曲线1 圆曲线 缓和曲线2为一个整体单独分段,若不存在第一或第二缓和曲线(即不完全缓和曲线)仍然可以计算;若不存在圆曲线,则O取零; 6、对于两圆夹一段缓和曲线分段这种类型,缓和曲线应该分到半径较小的那个圆上,因为程序算法本来就是从HY和YH点小半径R向大半径∞方向进行推算的,不同于以往从ZH或HZ点计算,从ZH或HZ点推算是从大半径∞向小半径R方向进行推算的。这种情况下回旋参数A=根号下√abs(LsR1R2/(R1-R2)),Ls为缓和曲线长,R1,R2为半径。 7、若第一或者第二缓和曲线不存在,此时A或B可取零; 8、F、Q切线方位角输入输出均为度.分秒的格式,例如153°24′05.24″=153.240524。Q改变时,可按照新方位角为基准,结合第一第二偏距、偏角重新计算所求点; 9、输入平曲线参数后,默认为计算全线坐标,可修改来计算某段曲线,默认间距也可修改; 10、可参考CAD图《平曲线计算图例》; 11、生成的中桩CAD脚本设置成在世界坐标系下生成,注意的是世界坐标系与大地测量坐标系的区别是XY坐标是互换的,否则画出的图形与实际相反。先打开CAD,设置好图层名称、颜色,并设置为当前层,然后单击CAD的工具==》运行脚本==》选中生成的脚本文件即可。 12、输出的坐标结果可以导入到EXCEL中,操作办法为:打开EXCEL,然后把坐标数据复制到单元格里,然后单击数据==》分列==》选中分隔符号==》下一步==》选中TAB键和逗号==》下一步==》完成即可。下一次可直接在此表中粘贴,数据自动分列。 二、缓和曲线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,用来从ZH点或HZ点计算整条完全的缓和曲线,若不知道HY点X、Y、Q参数,可用此程序计算出来,然后输入平曲线参数; 2、参数设置参考平曲线计算; 3、导出到EXCEL的办法同平曲线计算; 三、直线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,若已知P1(X1,Y1),P1--》P2的距离I及方位角J(度.分秒格式),可计算坐标P2(X2,Y2)。 四、方位角计算 1、已知两点的坐标,可计算P1--》P2的距离及方位角; 2、角度可以进行加减运算。(单位:度.分秒格式) 五、竖曲线计算(主程序) 1、J为起算点里程,Y为起算点的高程,R为圆曲线半径(取绝对值),E、F为第一、第二坡度,不带%号,例如2.5%的坡度就输入2.5,上坡取正值,下坡取负值; 2、K为所求点的里程,T为边桩到设计高程点的斜距,I为横坡,向外流水取正,向中心流水取负,G为边桩的高程; 3、分段法则:以两竖曲线之间直线段中间的任意一点为分界,如上图中的K1、K2、K3;注意分离式路基一般要单独分段,分段时如果从起点就开始变坡,第一个分段起点必须与终点里程应相同或小1毫米,否则程序不能计算第一个分段的横坡; 4、无论任何时候R不能取零,否则可能导致被零除的错误; 5、可参考CAD图《竖曲线计算图例》; 6、导出到EXCEL的办法同平曲线计算; 六、交点法点计算平曲线(辅助程序) 1、交点法计算平曲线功能,是用来计算对称的完全缓和曲线的,如果特征点里程与图纸不符,必须查明原因,比如是由断链或者不完全缓和曲线引起的。 2、最后一个交点如果R、Ls、T、L如果不知道,R随便输入一个不为零的数字比如111,Ls、T、L输入零就可以了。 高速公路坐标高程计算软件截图
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