matlab中b级路面功率谱密度仿真建模,汽车路面激励时域建模及仿真.pdf

本文介绍了基于滤波白噪声法在MATLAB中建立的四轮汽车路面激励时域模型,考虑了左右轮迹相干性。仿真结果验证了模型的功率谱密度和相干函数与参考模型一致,且模型具有可行性、通用性和较低的计算成本。
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学兔兔

汽 车 工 程

2015年(第37卷)第5期 Automotive Engineering

2015098

汽车路面激励的时域建模与仿真

卢 凡 ,陈思忠

(1.北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;2.中国航天空气动力技术研究院,北京 100074)

[摘要] 在考虑左右轮迹相干性的基础上,采用滤波白噪声法建立了四轮汽车的路面激励时域模型。在不同

路面和汽车参数的工况下进行了仿真,生成了汽车路面激励时域信号。仿真结果表明,该方法建立的路面激励时域

模型的功率谱密度和左右轮迹相干函数与参考模型基本一致。与其它方法相比,该模型可行有效、通用性好、易于

计算。

关键词:路面激励;时域模型;滤波白噪声;相干性

Modeling and Simulation of Road Surface Excitation on Vehicle in Time Domain

Lu Fan , & Chen Sizhong

1.School ofMechanical Engineering,Belting Institute of Technology,Beijing 100081; 2.China Academy ofAerospace Aerodynamics,Belting 100074

『Abstract] With consideration of the coherence between 1eft and right tracks,a time domain model for the

road

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