1教学改革的必要性《电力拖动自动控制系统》(以下简称“《电拖》”)是电气工程及相关专业的专业核心课程,学习过程中会涉及到很多先修课程,例如《电机学》《电路》《自动控制原理》和《数学》等,还有许多基本公式的推导过程,因此在学习这门课程时,学生不仅需要非常扎实的基础知识作后盾,同时还需要对抽象的系统模型有较好的想象能力。基于这些原因,学生们普遍觉得《电拖》这门课程非常难学。另外,《电拖》又是一门在实际中应用非常广泛的课程,它涉及到各种电机的启停和调速控制,是一切自动化系统的基本组成部分。电气专业设置这门课程的目的是希望学生能够通过在校的学习和实践,毕业以后可以胜任与电气自动化相关的工作。但是目前大部分电气毕业生都未能充分了解电力拖动控制系统的应用,往往课程结束后,学生不能真正掌握电力拖动系统的实际知识,不能活学活用,个别学生甚至连基本电路结构都不清楚。根据笔者的教学经验,电气专业的学生在《电拖》等专业课的学习中有以下特点:1学生学习的知识理论性太强,缺乏趣味性,无法调动学生学习的积极性,学习比较被动;2教师教学方法陈旧,教学内容滞后,未能反映当今电力工程的先进技术和应用水平,与当今电力科技发展不适应;3专业实验室投资大,利用效率低,学生的动手实践能力不强等。因此,如何改革《电拖》课程的教学方法,有效培养电力拖动方面的应用型人才,成为我们需要深入探讨的问题。2教学改革的措施针对独立院校在《电拖》教学中存在的问题和社会对应用型人才的需求,必须在教学方法和课程设置方面大胆创新。通过笔者这几年的教学实践经验和与一些相关课程教师的探讨,认为可以从以下几个方面开展《电拖》的教学改革。2.1教学大纲的调整教学大纲是一门课程教学的标杆。要改革课程,适应人才培养和社会进步的需要,就要调整教学大纲。早期的教学大纲注重理论知识的学习,培养学生对电力拖动控制系统的理论设计与分析能力。近年来,电力拖动系统的应用越来越广泛,各种控制系统的功能和要求越来越复杂,目前的理论知识要求已经不能满足社会的需求了。《电拖》主要研究的是以电机为基础的各种调速与驱动系统,是所有自动化设备的基础。在分析模型的过程中往往比较复杂,只单纯进行理论分析,难以理解,学生们无法较好地掌握理论知识。因此,调整教学大纲的思路为:在强调理论讲解的基础上,添加新的教学手段,即Matlab仿真演示,加大实践环节的课时比例,突出理论与实际相结合、理论与仿真相结合的思想,利用先进的教学方法和教学形式,全面提高教学质量。目前,《电拖》的总学时为56个学时,其中实验课8个学时,理论讲解48个学时。针对现状,可以在总课时不变的基础上,从理论讲解课程中分出8个学时让学生进行上机仿真,落实实践环节。2.2教学内容的调整目前的《电拖》教学课程主要是以教师讲授为主,忽略了学生在课堂上的主动地位,而且学习内容比较滞后,还是几年前,甚至几十年前的东西。对此,可以根据学生的学习现状调整教学内容,使学生学习的内容更切合社会应用实际,与时俱进,学到的东西不至于太滞后;同时,调整理论课和实践课的时间比值,使理论学习和实际应用的时间分配更加合理。在学习《电拖》的过程中,可以引进先修课程Matlab用来实践演练,学习中的重点不再只是理论知识的讲述,而更要偏重实践。以计算机为辅助工具,将Matlab/Simulink的仿真演示融入到课堂教学中,并选择适当的元件搭建系统模型,然后现场仿真,总结一些现象,比较直观地讲述控制理论,让学生们更加容易接受和掌握。改变传统以固定教材为中心的教学资源和教学组织形式,建立以课堂实例为目标的教学资源平台;采取灵活多样的
本文探讨了《电力拖动自动控制系统》课程教学存在的问题,如理论性强、缺乏趣味性、教学内容滞后等,并提出了教学改革措施,包括调整教学大纲,增加Matlab仿真演示,加强实践环节,以及更新教学内容,旨在培养符合社会需求的应用型人才。

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