自动空调你真的会使用吗?
不知不觉北京已经迎来了2019年的第一场降雪,天气是越来越冷。
每天早上手握冰凉的方向盘,坐在冰冷刺骨的真皮座椅上,心中思考着,当时为什么不加钱选装方向盘加热和座椅加热!(来自小编的真实感受)
只能默默承受,等车子行驶一段距离后将暖风开启,“哇,我又活过来了。”
可是不知道大家有没有注意到,
“冬天自动空调放在AUTO模式下,A/C灯为什么会亮?”
今天我们就来聊一聊这一现象。
首先要和磕瓜老爷们说清楚,冷车启动后不要立刻开启暖风。
因为小轿车一般采用水暖式,也就是利用发动机冷却液的热量进行采暖。冬天车辆启动时,水箱还处于低温状态,此时打开暖风不仅不会快速提升车内温度,反而会增加发动机负荷,进而增加油耗。
正确做法:
车辆正常行驶一段距离,当水温达到正常工作温度后,开启暖风。
这时有些磕瓜老爷们会问了,我这个车没有水温表,只有个油温表,怎么办?
油温表
水温表
其实一般家用轿车的仪表盘都设有水温表,性能车的仪表盘上才具备油温表。但宝马是个例外,几乎全系车型均配备的是油温表。
一般来说,水温的提升会比油温上升的快,所以如果油温达到了正常工作温度,那么水温肯定也正常了,这时开暖风也就没有问题了。
自动空调打开后,A/C灯亮了
夏天制冷时,空调压缩机工作,A/C指示灯亮起,此时压缩机工作的动力是由发动机提供,会增大发动机负荷,增加油耗。
而冬天,暖风打开,热量并不是来自空调压缩机,而是发动机产生的热量。不需要发动机提供动力,也不会增加油耗。
但是当按下AUTO键,A/C键还是亮了,莫非是压缩机也能提供暖风?压缩机不应该是制冷的吗?
其实汽车的自动空调系统比传统空调系统多了一些传感器,如车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器等。
在AUTO模式下,ECU会自动调节车内的温度、湿度、风量等,以达到最舒服的状态。
如果车厢内温度过高,压缩机也会参与工作,调整冷暖风比例。如果车厢内温度正常,即使A/C灯亮着,也不会工作。
简而言之,A/C在AUTO模式下会工作,依据车厢内温度随时调整冷暖风比例。
当车内温度、湿度过高,前挡风玻璃产生雾气时,一般我们会打开冷风,或者打开车窗从而让车内温度降低,使雾气消失。
可是当再次开启暖风后,雾气就会再次出现,这时你就陷入了死循环。
但如果是在AUTO模式下,A/C会自动工作调整冷暖风比例,并且开启前风挡除雾模式开始吹冷风,对着人依旧是热风,这就非常的方便。
所以说AUTO模式下,A/C灯虽然亮起但是不一定在工作。
这个A/C键并不制热,它的作用是调控温度和除湿。冬季开车,如果你在北方,还想省点油的话,可以选择关掉A/C键。
但如果是在南方湿冷空气环境下开车,建议还是不要关了,以免车窗起雾,影响视线。
好了,这一期的用车百科就到这里。我们下期再见!